тем более, такие цитаты:
"Более крутой угол подседельной трубы новой версии байка стал приятным обновлением, помимо более удобной посадки при езде в гору, он также вносит свою роль в уменьшение раскачки подвески — нагрузка на амортизатор приходит с меньшим плечом, когда вес расположен над ним, а не позади"с одной стороны и формула расчёта антисквата, в которой учитывается только вертикальная составляющая положения центра тяжести, с другой.
Последний раз редактировалось
AlexVenom