Ковнатский, ты ли это?:)
Тоже попробовал бы, но «жизнь складывается» иначе и такие штуки в руки не попадают)) Но все-равно Миша, спасибо за очередное мнение!
Прямой эфир
полноприводный электро велосипед. да
За влюблённость в дело — 5! А призывать уйти сейчас опасно, может и подбросить потом в неудачном месте.
Про каньены это которые треснули?)
Я ратую лишь за то, чтобы фотки и видео своей катки выкладывали (но не больше 5 минут)!
Про каньены это которые треснули?)
Я ратую лишь за то, чтобы фотки и видео своей катки выкладывали (но не больше 5 минут)!
Не хватает привода на колесо. Зачем крутить педали, если можно вверх и из поворотов херачить на открытом газу? Батарею в два раза жирнее, подвеску по 180. Ну вы поняли ..
Я прокатился на электричке Сержа. Реально утюг при езде вниз и надо привыкать. Есть подозрение, что если поставить обычную резину то будет получше. Нафига в них такую широкую вкорячивают???
Из текста статьи на счет 60 км ч я конечно фигею. Если он поедет 60км/ч, то мне и на плоскаче с ним будет интересно в соседнем лесу)))))
Из текста статьи на счет 60 км ч я конечно фигею. Если он поедет 60км/ч, то мне и на плоскаче с ним будет интересно в соседнем лесу)))))
Последний раз редактировалось
Можно. Нужно только сильно этого хотеть.
С такими перьями вообще реально что-то банником перепрыгнуть на трейле?
обычный велик и электровелик — это как топор и бензопила.
Все хорошо, пока она острая и есть бензин.
Все хорошо, пока она острая и есть бензин.
Последний раз редактировалось
мы вас понимаем. но — маркетологам на ортодоксов пох…, увы
Не, не слетала. Тоже удивился
А цепь не слетала на расколбасах с этой маленькой ведущей шестерни звезды?
подержи мое пиво
Ага, тоже вспомнил. Как раз недавно он видос выкладывал ))
Ребят, при всем моём уважении к авторам видео и ребятам, работающим на Кабаньей не могу оставить этот ролик без комметария т.к. в нем упоминается Собер, хотя, кончно всяческие сравнения это по суди уже дурной тон.
Во-первых, сравнивать Кабанью «велопарк» с одной трассой и вечно заросшими и непрокатанными альтернативными траекториями, которые в нормальных байк-парках протсо называются «линия А», «линия Б» и относятся к ОДНОЙ трассе, а никак не «велопарку».
Во-вторых, все что в этом видео и всех описаниях и упоминаниях Кабаньей «САМОЕ» — это за уши приятнутые факты и на самом деле не так.
Например: самый ближний к спот к Краснодару. ОК. Google
Из этих 55 км минимум 10 км по разбитой гравийной дороге + еще и в брод надо ехать (яндекс рекомендует плыть на баркасе))) так что если вы на пузотёрке — досвидос!
В- третьих, «Наибольший перепад среди подготовленных велотрасс края 449м». Враньё.
На Собере перепад 650 м. В Даховской, пусть это и Адыгея, но все же это наш регион перепад 450+, от Чертового пальца 550 м.
В-четвертых, имя «лучшей трассы Юга» обитает только среди тех зомбироваанх лучков, которые КРОМЕ Собера и Кабаньей нигде и не бывали, а возможно и не побывают. А зачем? Если бод боком «самый лучший» спот ЮГА))).
Пятое. Самое печальное(((
Если я хочу покататься на «некомерческой трассе» то у меня есть такая возможность ТОЛЬКО в том случае если заброски на наёмном грузовике коммерчески выгодны тем, кто их организует и многократные отмены катания в последний день это обычное дело. «Извините, ребята, слишком мало желающих, нам это не выгодно, поэтому до новых встреч».
Этот список можно продолжать долго и упорно, но из уважения к тем, кто прикладывет руку к строитеству и лично к Степану Павлову я этого делать не буду.
Всем, кто это читает и в частности автору видео, мой совет и просьба: не упоминать Собер во всяческих нелепых сравнениях.
При наличии велика с двухкоронкой учесть тот факт, что на Собере НЕТ ДХ ТРАСС. На Собере есть без малого 100 км подготовленных трейлов по которым комфортней всего будет катать на универсальном байке с ходами до 180 мм.
У угоду рельефа и МАКСИМАЛЬНОГО использования возможнгого перепада мы СПЕЦИАЛЬНО делаем перегоны между трейлами или соедениняем их в связки чтобы МАКСИМАЛЬНО разнообразить варианты спуска, а не закатывать до тошноты ОДНУ прокатанную траекторию.
Всем катать, не падать!
Во-первых, сравнивать Кабанью «велопарк» с одной трассой и вечно заросшими и непрокатанными альтернативными траекториями, которые в нормальных байк-парках протсо называются «линия А», «линия Б» и относятся к ОДНОЙ трассе, а никак не «велопарку».
Во-вторых, все что в этом видео и всех описаниях и упоминаниях Кабаньей «САМОЕ» — это за уши приятнутые факты и на самом деле не так.
Например: самый ближний к спот к Краснодару. ОК. Google
Из этих 55 км минимум 10 км по разбитой гравийной дороге + еще и в брод надо ехать (яндекс рекомендует плыть на баркасе))) так что если вы на пузотёрке — досвидос!
В- третьих, «Наибольший перепад среди подготовленных велотрасс края 449м». Враньё.
На Собере перепад 650 м. В Даховской, пусть это и Адыгея, но все же это наш регион перепад 450+, от Чертового пальца 550 м.
В-четвертых, имя «лучшей трассы Юга» обитает только среди тех зомбироваанх лучков, которые КРОМЕ Собера и Кабаньей нигде и не бывали, а возможно и не побывают. А зачем? Если бод боком «самый лучший» спот ЮГА))).
Пятое. Самое печальное(((
Если я хочу покататься на «некомерческой трассе» то у меня есть такая возможность ТОЛЬКО в том случае если заброски на наёмном грузовике коммерчески выгодны тем, кто их организует и многократные отмены катания в последний день это обычное дело. «Извините, ребята, слишком мало желающих, нам это не выгодно, поэтому до новых встреч».
Этот список можно продолжать долго и упорно, но из уважения к тем, кто прикладывет руку к строитеству и лично к Степану Павлову я этого делать не буду.
Всем, кто это читает и в частности автору видео, мой совет и просьба: не упоминать Собер во всяческих нелепых сравнениях.
При наличии велика с двухкоронкой учесть тот факт, что на Собере НЕТ ДХ ТРАСС. На Собере есть без малого 100 км подготовленных трейлов по которым комфортней всего будет катать на универсальном байке с ходами до 180 мм.
У угоду рельефа и МАКСИМАЛЬНОГО использования возможнгого перепада мы СПЕЦИАЛЬНО делаем перегоны между трейлами или соедениняем их в связки чтобы МАКСИМАЛЬНО разнообразить варианты спуска, а не закатывать до тошноты ОДНУ прокатанную траекторию.
Всем катать, не падать!
Да, пробовал, да понравилось, то как едет вверх и по плоскачу.
Думаю даже куплю себе ебайк, когда кассета будет интегрирована внутрь и перья будут не полметра.
Но я не буду писать о нём на велосипедном ресурсе, потому что
Можно ещё начать писать сюда посты «как я покатался на мотаке», а чё нет то? — всем же инстересно.
Думаю даже куплю себе ебайк, когда кассета будет интегрирована внутрь и перья будут не полметра.
Но я не буду писать о нём на велосипедном ресурсе, потому что
У велосипедов нет двигателей
Можно ещё начать писать сюда посты «как я покатался на мотаке», а чё нет то? — всем же инстересно.
о чем и речь — трудно судить о чем-то, не попробовав это.
Точка у них, всё, приговор всем вынесли...
Вот каждому такому теоретику сначала задаю вопрос «пробовал или в энторнетах читал, а потом вынес свой особо ценный вердикт?».
А потом просто даю попробовать.
Пока в 100% случаев наблюдал одну и ту же реакцию — улыбка до ушей и разные эмоциональные возгласы.
Вот каждому такому теоретику сначала задаю вопрос «пробовал или в энторнетах читал, а потом вынес свой особо ценный вердикт?».
А потом просто даю попробовать.
Пока в 100% случаев наблюдал одну и ту же реакцию — улыбка до ушей и разные эмоциональные возгласы.
Тох, их так много потому, что я стараюсь. Но ты сам посуди, тут русскоязычная аудитория, переведённые видео не актуальны только для очень небольшого круга пользователей и…
я, конечно, рад, что ты начал с меня, но ты ж понимаешь, по этой логике ты точно так же мог и Кузличу предложить уйти с твентика — «хватит чужие статьи переводить, пусть лучше свои авторские пишет», потом Триалспорту, потом доблестным парням усердно пытающимся продать хоть одну кону и т.д.
остался бы только авторский контент про каньёны =)
я, конечно, рад, что ты начал с меня, но ты ж понимаешь, по этой логике ты точно так же мог и Кузличу предложить уйти с твентика — «хватит чужие статьи переводить, пусть лучше свои авторские пишет», потом Триалспорту, потом доблестным парням усердно пытающимся продать хоть одну кону и т.д.
остался бы только авторский контент про каньёны =)
Для начала — как дисклеймер, да — у меня ДХ велик. И, побывав на обоих спотах, я оцениваю где МНЕ комфортнее кататься. При этом стараюсь быть объективным и перечисляю факты, которые мне понравились или не понравились. А уже каждый, посмотрев видео из разных мест, решит для себя сам. Если человек привык подниматься своим ходом, так он и проигнорирует это. Выбирая где провести 1-2 дня — я выбрал бы Кабанью, так как такое катание мне больше по душе. Если на неделю — то Собер, но с другим велосипедом. Хотя вру, на неделю я бы лучше поехал с большим великом в Сочи, Магнитку или в другой байкпарк, тк олмаунтин не так люблю.
Не понимаю, почему нельзя сравнивать? В меру допущений можно скзать, что Собер — это Алушта, а Кабанья — Ай-Петри. Алушту и Ай-Петри можно сравнивать? А если велосипед выбираем, то можно сравнить сантакруз и спеш? Мне кажется, что репутации Собера эти сравнения никак не могут повредить, а для людей, выбирающих место катания — будет полезно. Вы проводите крутые мероприятия, туры, гонки. Место постоянно на слуху. В то же время рядом есть не настолько медийные споты.
Теперь по опровержениям:
"Во-первых ... Кабанью «велопарк» с одной трассой и вечно заросшими и непрокатанными альтернативными траекториями" В видео я и сказал, что на кабаньей всего одна трасса с ответвлениями.
Во-вторых "самый ближний к спот к Краснодару." Речь шла про самые близкие горы к Москве, как про регион катания, ну да ладно. Расстояние до Краснодара я не сравнивал.
«минимум 10 км по разбитой гравийной дороге»
А вот тут не соглашусь. По качеству гравийки Кабанья явно в плюсе. Что до спота, что на гору дорога хорошая.
В- третьих, «Наибольший перепад среди подготовленных велотрасс края 449м» Я в видео даже преуменьшил, написал 430. А уж про НАИБОЛЬШИЙ не знаю откуда взялось.
"В-четвертых, имя «лучшей трассы Юга» обитает только среди тех зомбироваанх лучков, которые КРОМЕ Собера и Кабаньей нигде и не бывали, а возможно и не побывают."
Ну благо, я был много где) И такими словами не разбрасываюсь.
"Пятое. Самое печальное((("
А вот тут как раз мы и подошли к цели этого видео. Если про спот будет знать больше людей, будет больше посетителей хотя бы в сезон отпусков, то и шаттлы будут работать регулярно. Разве нет?
А есть куча людей, которые про это место ни разу не слышали.
Если что, мне удалось нормально покататься и денег с меня не взяли) На своей машине, но это уже отдельный вопрос)
И ещё раз, чтобы не думали, что я тут такой пришёл обосрать Собер, на Собере много разнообразных и интересных трейлов. Но кататься на Собере мне не очень понравилось точно по той же причине, почему не очень понравилось кататься в Алуште. Из-за того, что такой стиль катания мне не очень по душе. Из-за не самой хорошей доступности трасс.
RobertBabat