Увы, погода очень странная, но это не повод не копать!
Ееееее)
Прямой эфир
честно говоря — тупо по опыту и ощущениям, т.к. строил уже очень много всего, всяких трамплинов, уже примерно понимаю, какая скорость нужна на какой пролет и каким должен быть трамплин)
если байк рядом и трамплин готов, то можно подкатиться раз 5-10 к нему, чтобы понять, хватает скорости долететь или нет, но тоже приблизительно.
проще всего переделывать уже имеющиеся постройки, т.к. ты знаешь, на какой скорости подъезжаешь к вылету и как вжимаешь байк, с каким усилием, а вот новые сложнее, к примеру, опытные чуваки в 90% вероятностью определяют скорость на какой-либо пролёт, т.к. крайне много прыгают.
а если бы всё делалось точно до миллиметра — скучно было бы прыгать первые разы, мне кажется)
если байк рядом и трамплин готов, то можно подкатиться раз 5-10 к нему, чтобы понять, хватает скорости долететь или нет, но тоже приблизительно.
проще всего переделывать уже имеющиеся постройки, т.к. ты знаешь, на какой скорости подъезжаешь к вылету и как вжимаешь байк, с каким усилием, а вот новые сложнее, к примеру, опытные чуваки в 90% вероятностью определяют скорость на какой-либо пролёт, т.к. крайне много прыгают.
а если бы всё делалось точно до миллиметра — скучно было бы прыгать первые разы, мне кажется)
первый коммент на пинке)))
Well, at least the pedals are still flat
Well, at least the pedals are still flat
Расскажи как расчитываешь фигуры! ))
Последний раз редактировалось
тем более у него голени в тату О_о
всё, жопа! пропал пацан))
всё, жопа! пропал пацан))
там кнопочка есть, увеличить скорость видео. иногда выручает.
Да даже если три года выводят на рынок новый стандарт и три года уводят, всё равно много кто купит попробовайт
И в темном дизайне с полным синхроном контента, чтобы можно было выбирать, по какому адресу ходить.
Интуитивно давно подозревал, что подвесы отстой для неженок, даешь ДХ на БМХах.
Я не думаю, что индустрия хоронит найнеры. Я думаю они действуют гораздо продуманней и просто делают два размера колес как стандарт, что бы юзер заплатил больше нефти имея и найнеры и 650б или хотя бы две пары колес.
даже склонность рамы к цеплянию кочек не помешала
Пока Хилл пересаживается на найнер, Коннор Фирон пересел на хардтейл (29) и затащил эндуро-гонку против Броснана
https://www.pinkbike.com/news/connor-fearon-wins-regional-enduro-race-on-a-hardtail.html
https://www.pinkbike.com/news/connor-fearon-wins-regional-enduro-race-on-a-hardtail.html
Последний раз редактировалось
Вот, вот оно будущее. Значит после 32-х есть ещё запас на пару поколений. Будет на что деньги тратить. А то собрал байк своей мечты и катаешься, ничё не покупаешь. А в это время у маркетологов депрессия.
Последний раз редактировалось
Быстро и с кайфом спускаться с горы можно и по рельсам и по жёлобу и по тросу. Мтб иначально это фреройд, а всё идёт к бобслею...
Последний раз редактировалось
Надо быть на два шага впереди. Давно выпускаются серийно 36er и их много разных. Ток выбор резины не очень. 
Ruslan_Bogdanov