Прямой эфир
Как работает подвеска во время торможения. Anti-Rise, brake-squat и другие страшные вещи простыми словами / Roll All Day 47
В Красногорске есть ломбард. Там стоял, а может ещё и стоит DH байк. Уверен что хозяин ломбарда заверит что байк он купил с рук и все хорошо. Но я могу сказать адрес и телефон человека у которого его украли.
Ну дак и там ребята не драчёвым напильником детали точат. А вообще сейчас мехобработка весьма доступна, только денежку плати.
за этой штукой стоит цех металлообработки, такой себе хендмейд
Справедливости ради эта штука смотрится намного лучше, чем большинство экспонатов выставок типа Хэндмэйд Байк Шоу.
Ну, пружина как в лапке переключателя на осинатяжителя смотрелась бы точно лучше.
а мне наоборот понравилось — если есть простое решение которое работает, зачем что то сложное придумывать?
Если торчащие концы обрезать, будет более эстетично. А так «если это работает — это не тупо». Пружины бы гораздо сильнее «пружинили», а резинка демпфирует сама себя)
Мне тоже как-то немного неприятно стало.
Твой карбоновый подвес сломался от установки в велокрепление? Подержи моё пиво…
Твой карбоновый подвес сломался от установки в велокрепление? Подержи моё пиво…
Где,? Литье в глянцевой краске.
У них отличия примерно как между калиперами 7120 и 8120.
Автомобиль или игровая приставка в разы более сложный механизм и имеет куда больше различных деталей, чем гидравлический тормоз велосипеда. Соотнесите масштабы механизмов и масштабы «обновлений» о которых вы говорите.
Повторю еще раз свою мысль «В Японии цикл смены поколения продукта в среднем по больнице вдвое-трое больше, чем в остальном мире». Если это не понятно, посмотрите на Китай с его циклами.
Повторю еще раз свою мысль «В Японии цикл смены поколения продукта в среднем по больнице вдвое-трое больше, чем в остальном мире». Если это не понятно, посмотрите на Китай с его циклами.
Недавно было два поста с весами дх и эндуро всяких спортсменов. Принципиальной разницы в весе там не набирается
Так то дх-повозки, а тут — эдурия: худо-бедно самому крутить надо.
Блин, только меня напрягает натяжитель «на резинке от трусов»? Чот прям глаз мозолит)
как изящно он зажал в тиски раму на первом фото)
Последний раз редактировалось
Ноги разной длинны (воздушная длиннее). За счёт этого больший объём позитивки на сколько помню. Чтобы наверняка — проверить партнамберы штоков, если одинаковые — то позитивка, если разные — негативка.
Как работает подвеска во время торможения. Anti-Rise, brake-squat и другие страшные вещи простыми словами / Roll All Day 47
Практика — знай светлую и тёмную стороны своей подвескии. Используй светлую, тёмной избегай. Да прибудет с тобой сила!
Последний раз редактировалось
vnm