Короче в горах когда на тормозах сползаешь при срабатывании подвески бьет, а большой свободный ход это компенсирует. Это мой личный опыт, про коня в вакууме хз
avatar

agressor

Братан, педал-кик ещё больший сферический конь, чем градусы. На бумаге есть, а по факту его нет пока заднее колесо вращается и не вращаются шатуны. Вот видео для наглядности:


При этом в зависимости от рамы бывает ещё положительный (передняя педаль вверх), и отрицательный (передня педаль вниз) педал-кик. Так что "меньший холостой ход означает больший педалкик" — крайне некорректное выражение.
avatar

kuzlich

Прочитал пост про покраску вело багажника в серый цвет. Зачем я это сделал.
avatar

AntonSapronov

дерьмецом от такой рекламы тянет за версту…
avatar

batonio

Жесть какая-то...
Судя по сайту тритона, голая рама стоит от 100 тр, велосипед начинается от 195 тр. И оно еще ржавое — это вообще как?
Не с алика случаем тритоны?
avatar

deniska

А тритон нынче найнеры пилит?
avatar

agressor


За открытие ржавеющего титана!
Последний раз редактировалось
avatar

Andryus

Коны как коны… Буд то такого пятнадцать лет назад не было
Последний раз редактировалось
avatar

agressor

раскрыть комментарий
avatar

agressor

Повышенного слюноотделения пост!
Последний раз редактировалось
avatar

Boost

Найнеры уж слижком узконаправленные. Возможно они и едут стабильнее, но страдает маневренность, жёсткость колёс, плюс ко всему на них уже не так просто угарать и уж тем более делать какие-то трюки
avatar

DanilKahutin

Кошмар какой-то! Пойду лучше на Коны раскрашенные посмотрю.
avatar

Belinsky

увидел втулки i9 на голубом байке — прослезился. блин, хочется уж очень.
красивые велики, конечно, особенно с канадскими деревьями. но найнеры… уж больно большие колеса, на красном велике в глаза бросается. НО! в отличие от спеша, велики которого стали монотонные, Кона показывает — как надо! но найнеры

avatar

YakuT