Когда мой плюшевый роко отжил своё, я его ТОшнул и продал за копейки, ни сколько не криая душой, взял топорный рокчпокс не сильно дороже чем продал б/у марзоку, зато новый без износа. Две регулировки достаточны для 95% реальных пользователей, другое дело цена. При жизненном цикле продукта этот бомбер цр на чайне/бк будет стоить через год баксов стописят «по акции» а б/у оем на барахолках тыщ по 6 будет сливать околомажоры_запивомрейсинг
avatar

agressor

Это очень узколобое утверждение в наших реалиях, оффтопить не буду, поспорим в лс. Многие хотели бы новое, и вовсе не датсун ми-до, лучше уж на каршаринге. В 80% реальной жизни две б/у машины минимум в полтора, если не в три раза выгоднее по потреб качествам и стоимости владения. Тока не разжигайте. Всё в личку.
avatar

agressor

если будет такого же качества пошива, как и перчатки, то печальненько.
т.е. сами перчи классные, но швы внутри… просто дичь)
А так, лучше IXS slope я пока не видел защиты, те же POC — вроде ничо, но… но не то.

Последний раз редактировалось
avatar

YakuT

раскрыть комментарий
avatar

ilyamaksimov

гляжу на этот Зомби Бомбер РЦ, сразу на вид вспоминается Бёрнер ДНМовский из Соколей, как будто ссать начнет сразу после установки на вел…
avatar

NixonElite

Строили не в городе, строили на горнолыжном курорте, чья посещаемость в зимний сезон явно больше 1000 человек в месяц, в надежде вернуть часть этих человеков летом. Население Морзина тоже до 3к не дотягивает, если чо так.
avatar

AleksandrSimonov

Супер, а можно ссылку где это расписание висит? Я находил от 2016 года только
avatar

Yue

Бесючая такая тема, у меня ноги в момент забиваются…
avatar

AleksandrSimonov

Вот вот. Как в говне не видеть говна. Ну что? По третьему кругу?)
avatar

Willy

Полигон очень необычный байк. Мне он вообще не понравился на фотках. Но когда я его увидел в живую, то он мне тоже не понравился. И только когда мы начали кататься и этот байк стоял в номере гостиницы перед моими глазами. Я проникся к этой раме. Первый шок прошел. Мне понравились задние перья. Мне понравилась форма. Это было интересно. Потому что каждый раз я смотрел на неё и находил что-то новое. Проснулось что-то из тех времён, когда байки впечатляли и хотелось немедленно прокатиться. И я изменил своё мнение. Даже больше скажу. Мне больше не хотелось другой «обычной» рамы. 
Не всем нравятся смелые решения. Это понятно. Просто мой опыт по этому вопросу. Легко судить по фотке или первому впечатлению. Ещё легче после.
А ещё любовь зла — полюбишь и осла. Тоже всё в одну кучу допишу что бы никогда потом не редактировать.
avatar

Willy

Посмотрим. В пользовании чёрный Фокс ДПХ2, за прошлый сезон полос нет. Продолжаю наблюдение..)
avatar

amstafff

черенок это  уже не полый диметр… классику надо знать, а технику насаживания понимать. шпиндель нельзя насадить на шпиндель… продавцы…
avatar

_va

И рэйчел не красотка...
:)
avatar

Logoffski

Да работает этот гаражный бренд над узнаваемостью. 
Теперь, когда меня спросят про самый уродливый дх-вел я легко вспомню его, прямо вместе с Дукс танк и новым Полигоном. 
avatar

SergeiPikulin

Классику надо знать 
avatar

james

Но если в нытье не видеть нытья, это пиздец и утопия)

avatar

YakuT

Спеш десятилетиями работал на узнаваемость, обводы демки говорят сами за себя. А если байк выглядит как гаражный самопал, то стертый бренд это маркетинговый суицид.
avatar

james

Так может Роботы загибались тихо, грустили, а тут Аффертоны: — «А давайте мы вас выкупим, вам бабло, нам шильдики и хайп и всё вот это!..» )
avatar

amstafff