если б было что восстанавливать — она сьехала даунхил вместе с 4мя гектарами склона в прошлом году.
с 1500м в центральном секторе нечего делать, все в инж защите, я тебе это уже говорил.
Прямой эфир
Будь так добр, обрати внимание на предыдущий коммент)
Будут деньги у курорта — будут трассы, много трасс. Проблема в том, что в России никто не верит в то, что это выгодно, потому что нет примера полноценного байкпарка по всем канонам, а строится как правило первая ступень — в качестве инфраструктурного обьекта.
Цена байкпасса если и увеличится, то незначительно — в пределах 10-20%, но это определенно будет того стоить. За такие деньги сейчас в Крыму, Краснодаре извольте на машинах подниматься. А тут — канатка, дежурящие спасатели, служба трасс, мойка и тп.
Странно, я наблюдаю другое — люди из Крыма приезжают раскатываться в Горках перед Хмелями))
В этом году байк парк работает до конца октября железно, затем закрывается на капитальную перестройку верхней части. В дальнейшем сезон будет дольше.
Будут деньги у курорта — будут трассы, много трасс. Проблема в том, что в России никто не верит в то, что это выгодно, потому что нет примера полноценного байкпарка по всем канонам, а строится как правило первая ступень — в качестве инфраструктурного обьекта.
Цена байкпасса если и увеличится, то незначительно — в пределах 10-20%, но это определенно будет того стоить. За такие деньги сейчас в Крыму, Краснодаре извольте на машинах подниматься. А тут — канатка, дежурящие спасатели, служба трасс, мойка и тп.
Странно, я наблюдаю другое — люди из Крыма приезжают раскатываться в Горках перед Хмелями))
В этом году байк парк работает до конца октября железно, затем закрывается на капитальную перестройку верхней части. В дальнейшем сезон будет дольше.
GT Fury. Полностью новый, полностью настраиваемый и еще более быстрый / Блог компании Триал-Спорт 46
44 на мтб? надо тут не мтб брать, а шоссер/гибрид или что-то подобное
36 и 38 на крутильные велы ставят только монстры, обычно стоит 32-34
и есть куча широкодиапазоных бюджетных кассет. те же санрейсы, нх и гх серии срама
и давай посчитаем 34/10 при 29" и каденсе в 90 оборотов даст 42км/ч(34/11 даст 38км/ч)
зачем на мтб 44ая сковорода то? тут явный промах с выбором вела
36 и 38 на крутильные велы ставят только монстры, обычно стоит 32-34
и есть куча широкодиапазоных бюджетных кассет. те же санрейсы, нх и гх серии срама
и давай посчитаем 34/10 при 29" и каденсе в 90 оборотов даст 42км/ч(34/11 даст 38км/ч)
зачем на мтб 44ая сковорода то? тут явный промах с выбором вела
Вова, восстанови старую кубковую трассу, которую Серж с Нейманом делали
Посетителей становится больше, а цены на байкпас стопудово продолжат ползти вверх. Страшно представить сколько будет стоить суточный доступ на 1370.
Трассы для новичков это хорошо, только если ими ограничиться, горки так и останутся 2-х дневным развлечением и раскаткой перед крымом.
Надеюсь на успех и что выстрелит, но если честно не верю.
Кстати вопрос, в 15-20 числах сентября горки еще работают?
Трассы для новичков это хорошо, только если ими ограничиться, горки так и останутся 2-х дневным развлечением и раскаткой перед крымом.
Надеюсь на успех и что выстрелит, но если честно не верю.
Кстати вопрос, в 15-20 числах сентября горки еще работают?
Последний раз редактировалось
чтобы появилось то, что мы хотим, нужно сначала накормить курорт, чтобы руководство увидело, что это выгодно, а затем строить то, что нам интересно катать. Понимаешь, это новый уровень трейлбилдинга как бы. Иначе никак. К тому же эту фразу про трассы для новичков часто используют руководство курортов — в этой фразе эффективность. Я ее тоже использую, тоже играю в эту игру, чтобы добраться до вот этого: 
Последний раз редактировалось
Был в этом году и как то не зашло. Хочется съезжалок, каменных секций, каких то интересных адреналиновых мест, но не на чёрной трассе. Всё что есть — это контруклоны, утыканные торчащими камнями. Да, местами контры интересные, да они флоу, но на этом всё. Трассы похожи. Что там делать даже два дня я не знаю. Привлекает только подъём на канатке, но дорога до Горок отбивает желание ради этого ехать. Надеюсь с появлением красных трасс что то из менится в лучшую сторону. Но эту надежду перечёркивает эта фраза из текста:
Но опять же это всего лишь моё мнение и на мой вкус. По байк паркам у меня опыт небольшой. Может они все такие — зализанные под новичков для массовости. Хотя Собер не такой. Вот в Даховской ещё не был. По отзывам там огонь, но руководство канатки «приземлить» надо с ценами.
Это станет возможно за счет появления новых трасс, в особенности – ориентированных на новичков.
Но опять же это всего лишь моё мнение и на мой вкус. По байк паркам у меня опыт небольшой. Может они все такие — зализанные под новичков для массовости. Хотя Собер не такой. Вот в Даховской ещё не был. По отзывам там огонь, но руководство канатки «приземлить» надо с ценами.
Бро, вариантов масса-начиная с того что мы в даты рэс поедем в крым (но не на рэс в блклву, тебе ж еще и прикатать все 100% надо), и заканчивая толпами народа, которые будут на рэс мигрировать-не пропадешь
От нефиг делать прихватил с собой фотоаппарат. Рука после операции уставала и побаливала, поэтому периодически отдыхал — картинок мало.
Я не фотограф, и даже не учусь. Но мало ли, кому-то пригодится.
photoshare.ru/album463857.html
Я не фотограф, и даже не учусь. Но мало ли, кому-то пригодится.
photoshare.ru/album463857.html
Последний раз редактировалось
GT Fury. Полностью новый, полностью настраиваемый и еще более быстрый / Блог компании Триал-Спорт 46
где сузили? можно примеры? те же 2*11 куда удобнее 10ок, а уже тем более 9ок
а современные 12ск решения типо игла или е13, леонарди с диапазоном 500%+ позволяют многим уйти от переднео переклюка в принципе
триплы с сковородками тут в пример тебе не привести, ибо в мтб применении, да и вообще при катании вне асфальта, даже вне гор, трипл не нужен
а современные 12ск решения типо игла или е13, леонарди с диапазоном 500%+ позволяют многим уйти от переднео переклюка в принципе
триплы с сковородками тут в пример тебе не привести, ибо в мтб применении, да и вообще при катании вне асфальта, даже вне гор, трипл не нужен
Отличная идея! по сути «Велострой» инвестирует в байк парк и чем выше финансовые и количественные показатели, тем больше возможностей настроить новых трасс и прочих важных элементов инфраструктуры. Задача оч непростая, также непросто было протащить этот договор до финала — на это ушло 1,5года и нереальное количество нервов.
В договоре зафиксирована задача-минимум, но наша задача вывести парк на орбиту. Хотелок много и все они слегка не дешевы, и нелегки в согласованиях с нац.парком, например трасса с вершины (2200м) в альпийской зоне как в Вистлере «Top of the World».
Таким образом каждый может напрямую повлиять на развитие самого важного спота страны — достаточно просто приехать и поугарать на трассах)
p.s. ждем также важного момента в структуре нац.парка этой осенью и будет кое-какой сюрприз на Хмелях…
В договоре зафиксирована задача-минимум, но наша задача вывести парк на орбиту. Хотелок много и все они слегка не дешевы, и нелегки в согласованиях с нац.парком, например трасса с вершины (2200м) в альпийской зоне как в Вистлере «Top of the World».
Таким образом каждый может напрямую повлиять на развитие самого важного спота страны — достаточно просто приехать и поугарать на трассах)
p.s. ждем также важного момента в структуре нац.парка этой осенью и будет кое-какой сюрприз на Хмелях…
GT Fury. Полностью новый, полностью настраиваемый и еще более быстрый / Блог компании Триал-Спорт 46
с каких пор более удобные трансмиссии стали впариванием?
захотелось съездить покататься поддержать парк)
GT Fury. Полностью новый, полностью настраиваемый и еще более быстрый / Блог компании Триал-Спорт 46
А разве впаривание 10-11-12 звезды — это не прогресс? :)
GT Fury. Полностью новый, полностью настраиваемый и еще более быстрый / Блог компании Триал-Спорт 46
Нагрузка на этот ролик есть, на подшипник его большие нагрузки, и потери от него при педалировании тоже есть. Ресурс у него — как у кассеты, это такой же расходник.
Lyoho