Прямой эфир
«Quickpro утверждают, что это ни в коем случае не какой-то там Nukeproof Giga, ведь у этой рамы слегка другая геометрия и кинематика подвески.» Ну как бы их гравили это передний треугольник дисэнта и перьями от 290 гиги (прощай флипчип в ось). И саму гигу они восстеновили только в виде найнера (giga 290) И так-же вопрос к флипчипу — теперь из оси торчит ролик, если сохранили эксцентриковый флипчип на прогрессию, то норм… Правда жаль что не вернули 297гигу, там и хода на 10мм больше (180мм) и перья короче (435мм).
П.С. все-таки молды модифицировали и перья точно новые у обоих гиг шарнир ниже (+- на уровне верхних зудьев 30 звезды). Да и основной линк отлчается на их «эндурике» — на гравити с виду такой-же как и был раньше
П.С. все-таки молды модифицировали и перья точно новые у обоих гиг шарнир ниже (+- на уровне верхних зудьев 30 звезды). Да и основной линк отлчается на их «эндурике» — на гравити с виду такой-же как и был раньше
Последний раз редактировалось
«так и по клиентскому сервису» — нам bike-components уже мозги 3-й месяц подряд ебёт с доставкой заказа и тупо игнорит. Так что с дойч-сервисом действительно всё стало хреново.
Я бы сказал, скорее похоже что скользил клювом вниз — грязь с внутренней стороны, и что-то внутрь залезло при этом и рассекло.
на текущий момент лейбл «сделано в германии» означает только что от этого надо бежать как от огня и не платить за это ни в коем случае. увы, экономика ФРГ показывает стабильное скатывание в предперестроечный период как по качеству, так и по клиентскому сервису.
Учитывая что у него и глаз заплыл, там наверное правая половина шлема вся коллапсировала вовнутрь
я вот литу 8 не доверял… слишком много вентиляции… остановился на блюграсе карбоновом. не люблю когда в неполгоду выерху протекает, а тут, оказывается, и в лицо течет
мелкая пикча выглядит так — кабут кусок правой части клюва вышел из чата и вошел в носогубку. либо клюв прогнулся.
будет повод потестить их «Crash replacement program» :)
будто челюстью лицо и придавило\повредило. Переоблегчили немного шлем…
будто челюстью лицо и придавило\повредило. Переоблегчили немного шлем…
сложно опознать
упд.
хотя… чуть больше года назад был Leatt MTB 8.0
Теперь какая-то отличающаяся по отделке версия, но тоже, вероятно, MTB. Ну или Range — тоже похож
упд2
Вот он
Последний раз редактировалось
Что у грифита за шлем что так челюсть пострадала? или под него палка какая влетела
Эх, грусть-печаль… и трасса подкачала, место неудачное явно.
А пацанам лучи здоровья!
А пацанам лучи здоровья!
Лапка залочена в среднем сервисном положении.
А какова музЫка в ролике!
Чуть за Мао не побежал голосовать :D
Чуть за Мао не побежал голосовать :D
— Добавлена поддержка просмотра уведомлений об истории падений.
В новом мире продать ебайку «не бита, не крашена» становится сложнее :D
Использование всего пары одинаковых стальных труб гарантирует, что конечная розничная цена рамы будет конкурентоспособной.
Я конечно душный, но там если на рулевую даже забить:
1. трубы заднего треугольника — мелкий диаметр
2. нижняя труба переднего треугольника
3. верхняя труба переднего треугольника и ВОЗМОЖНО из них же подседельную гнут...
… не похоже на «всего пару»
p.s.: байк так-то норм смотрится. Обсуждать выбор материаллов я не буду, это Геру надо звать)
1. трубы заднего треугольника — мелкий диаметр
2. нижняя труба переднего треугольника
3. верхняя труба переднего треугольника и ВОЗМОЖНО из них же подседельную гнут...
… не похоже на «всего пару»
p.s.: байк так-то норм смотрится. Обсуждать выбор материаллов я не буду, это Геру надо звать)
Последний раз редактировалось
Ну колёса вроде круглые стотыщ производителей делают и никто не орёт «Спиздили!!». Хотя тут конечно аналогия понятна, но они уже ушли достаточно далеко от того что «спиздили» на старте) Свежие модели вполне аутентичные, вроде бы)
Последний раз редактировалось
singulardroid