Прямой эфир / Twentysix

Подвеска с электронным управлением FOX Live Valve / Новое железо 19

была ж у кого-то идея синхронизации, управления с одной манетки, чтоб при блокировки аморта-вилки телескоп выдвигался, а при разблокировки подвески соответственно опускался.

mrStep

10 июля 2018, 14:15

Обзор дорожно-гравийного Focus Paralane² от bikeradar / "Кант" 37

И, разумеется, если вы садитесь на быстрый дорожный байк, опускаете руки на баран, а батарея выдает дополнительную мощность, то вы едете ОЧЕНЬ быстро. Некоторые наши знакомые делают перепрошивки, чтобы снять некоторые ограничения по скорости, но в целом итог простой: почти вся дорога на работу будет ощущаться как с горки.

Это ведь ассист, он не должен сам отключаться > 25км/ч по европейским законам? Получается, что пульнуть по прямой в районе 50км/ч с ассистом не выйдет? И про «некоторых знакомых» — это фраза от переводчика или была в оригинальной статье? Насколько вообще легально в Европе ездить на таком аппарате с разлоченым ограничением…

Последний раз редактировалось 10 июля 2018, 14:38

theza

10 июля 2018, 14:06

Обзор дорожно-гравийного Focus Paralane² от bikeradar / "Кант" 37

ilyamaksimov

10 июля 2018, 13:30

У Lapierre новый дизайн подвески / Новое железо 24

А я за. Лучше в переходник туда/обратно тормоз дёргать, чем в раме. ИМХО.

Последний раз редактировалось 10 июля 2018, 13:27

I_am

10 июля 2018, 13:27

Обзор дорожно-гравийного Focus Paralane² от bikeradar / "Кант" 37

Технически колеса у шоссейников/грэвелов по диаметру ближе к 26" чем у найнеров) Ну, если в сборе с покрышкой

kubas

10 июля 2018, 13:23

Обзор дорожно-гравийного Focus Paralane² от bikeradar / "Кант" 37

Мне интереснее, что обзор этого велосипеда делает на этом сайте?

bizzarrro

10 июля 2018, 13:16

У Lapierre новый дизайн подвески / Новое железо 24

ХЗ по поводу длительности покатушек на батарейке, но по мотору Fazua вроде весьма положительные отзывы. Не уверен как точно настроен алгоритм работы, может они измерение каденса берут, может поверметр какой-то есть, но работает мотор (вроде) не как аналоги. Обычно у тебя есть 3 режима, допусти 20/40/60 помощи. Врубаешь ты первый режим и мотор тебе стабильно выдаёт 20%, как бы ты не крутил. У Fazua если каденс большой и едешь быстро — он помогает совсем чуть, а если каденс маленький и движешься медленно, то он выдаёт до 20% на первом режиме. Ну это насколько я понял, хз как ИРЛ.

kuzlich

10 июля 2018, 12:49

Обзор дорожно-гравийного Focus Paralane² от bikeradar / "Кант" 37

10 дедулек с европенсией взяли 10 бабулек, сели на электробайки и поехали в районе Tribalj, закатив 600м набора на плато, потом оттуда к своему кемпингу на KRKе, попутно набрав еще метров 500. И все это по асфальту. На круг километров 20-50.
примерно такую толпу мы видели навстречу, когда крутили в гору на своих безмоторных велосипедах в сторону трейла.
И вообще, в Хорватии оооочень много людей возрастом 40+ катало чоссе на электробайках, красиво, и можно больше успеть. На велике это приятнее, чем на авто или мото (при жаре +25..30).

RomanAkentev

10 июля 2018, 12:47

Обзор дорожно-гравийного Focus Paralane² от bikeradar / "Кант" 37

хорошая статья перевод

ilyamaksimov

10 июля 2018, 12:38

У Lapierre новый дизайн подвески / Новое железо 24

а чем мотор-то крут?

судя по спекам, там 250wh батарейка (оттуда и труба сравнительно узкая), что ровно в два раза меньше «обычных» 504wh батареек что ставили раньше.. не мало ли этого будет?

thresh

10 июля 2018, 12:34

Лучшие посты и комментарий июня 2018 / Работа сайта Twentysix.ru 14

Последний раз редактировалось 10 июля 2018, 12:33

Aigo

10 июля 2018, 12:33

У Lapierre новый дизайн подвески / Новое железо 24

мы сделали флет-маунт, чтобы вы могли использовать пост-маунт?

ilyamaksimov

10 июля 2018, 12:32

Обзор дорожно-гравийного Focus Paralane² от bikeradar / "Кант" 37

Так, обьясните дураку..
Ну, с АМ/трейл сегментом понятно. Не нужен подьемник, можно заехать выше/дальше/больше раз и больше получать удовольствие на спуске.
А в данном случае нахуа? Какие задачи оно решает, ну кроме выкачивания бабла?
Велосипед с бараном для ехать_вниз не очень удобен, обычно их покупают люди, которые хотят ездить дальняки, крутить вверх и страдать.
Для города уже самокаты придуманы.

snarkus

10 июля 2018, 12:31

Обзор дорожно-гравийного Focus Paralane² от bikeradar / "Кант" 37

Да, велосипеды разные. На Paralane² это неизбежное решение из-за особенностей каретки под электро-привод, потому и решили отдельно прояснить это в статье. Смеем предположить, что одной жесткости инженерам Focus'а было бы недостаточно для решения поставить boost.

focusbikes