Рама используется со стандартным зажимом подседельного штыря.Это прекрасно, интеграшка на чём-то кроме бмх-а непрактична.
Прямой эфир
Вспоминаем наш 2007ой:
В целом, кстати, лишним не было бы.
Другое дело, что можно реализовать съемное крепление (и даже продавать его как доп. опцию), такой вариант предлагают например баньши, кенфильд (на подвесах, к хардам не приглядывался особо).
В таком случае и овцы будут сыты, и волки с лапищами останутся :)
@bambr: идея для инженерной проработки, в следующей серии.
Другое дело, что можно реализовать съемное крепление (и даже продавать его как доп. опцию), такой вариант предлагают например баньши, кенфильд (на подвесах, к хардам не приглядывался особо).
В таком случае и овцы будут сыты, и волки с лапищами останутся :)
@bambr: идея для инженерной проработки, в следующей серии.
Настоящие джентельмены утруждались хотя бы надписи маркером закрасить…
Которым тоже пользуются 1.5 калеки…
Я в целом никаких минусов в PM не вижу, кроме тонких эстетических чувств сомелье) Особенно на алю и карбоновых рамах — где реально резьбу в раме сорвать.
Последний раз редактировалось
Плюсую за фэт и нормальную трейловую геометрию: бюджетных рам с нормальной длиной перьев, низкой кареткой и углами нет в природе, хромолевых и подавно. Карбоновые дорогие и ломаются, титановые тоже дорогие и гнутся)
а вообще классно — если серия каждый год будет и с развитием, то это повод порадоваться.
(кстати как насчет фэта на основе адвенчур? — фэт с нормальной геометрией не просто найти)
(кстати как насчет фэта на основе адвенчур? — фэт с нормальной геометрией не просто найти)
ну это понятно, но 3-5 тыс в общем бюджете не деньги, а использовать потом не один год
Теперь бы еще от дропаутов листовых избавиться, так сказать для изящности.Дырок разных в них понаделать:)
Но это всё трудозатраты и деньги;)
рулевые и адптеры подо все везде в наличии...
хотя конус лучше смотрится) Теперь бы еще от дропаутов листовых избавиться, так сказать для изящности.
хотя конус лучше смотрится) Теперь бы еще от дропаутов листовых избавиться, так сказать для изящности.
> Отказались от крепления ISCG05. Статистика неумолимо указывает на то, что успоками пользуются исчезающе небольшое количество райдеров.
Крепление нужно не для успока, а башгарда. И на AM-хардтейле он прям жизненно нужен.
Крепление нужно не для успока, а башгарда. И на AM-хардтейле он прям жизненно нужен.
н
Последний раз редактировалось
Торцовка кареточного стакана до покраски или покраска без торцовки?
А там всё. Он поворачивает налево и останавливается(в его инсте есть этот дубль)
Антон Степанов тоже с этими нападками столкнулся. Я бы понял претензии будущих владельцев длинноходных рам, для ХТ пусть и АМ сила на срез не будет столь критичной, это проще = дешевле.
Сейчас дропы режем из листовой стали на лазере. А крепление ПМ можно делать только ЧПУ фрезеровкой, либо литьём. Заказывать такое изделие имеет смысл только большой партией, иначе слишком дорого получается. Есть и другой нюанс — чпу сейчас под завязку загружены заказами ВПК. Ну и в целом, за ЧПУ обработку стали мало кто хочет браться. А так бы с удовольствием. Сразу бы udh сделали.
ПС: модно конечно сварить дроп под udh и ПМ из нескольких фрагментов, но это лютый головняк, ради сомнительного профита
Последний раз редактировалось
NixonElite