про бота ваще огонь, я все слова подобрать не мог, спасибо! xD
да, нужно ввести чс и смайлики!
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
пхахахахахаха)))))
про бота ваще огонь, я все слова подобрать не мог, спасибо! xD
да, нужно ввести чс и смайлики!
про бота ваще огонь, я все слова подобрать не мог, спасибо! xD
да, нужно ввести чс и смайлики!
погоди! еще про электричку на пампе пост будет)
маленький памп даже качать не надо, чтобы ехать, достаточно бородой шевелить вниз-вверх. как учебка он более чем. И я наблюдал, как его едут те, кто не умеет. У них вот вообще никаких проблем не возникало.
у меня есть подозрения, что не в размере колес дело.
Мотор достаточно изящно интегрирован в раму. Подвеска — привычной для Kona схемы Fuse. Разумеется, мотор несколько уменьшает клиренс — цепляться брюхом, чиркать педалями приходится несколько больше, чем на привычном подвесе. В этой связи шатуны — укороченые — SRAM EX1. Ввиду возросшей массы, амортизатор — с выносным бачком — RockShox Monarch PLUS R. Рычажность также пересмотрена — ход задней подвески — всего 132 мм.
Последний раз редактировалось
Вот прям в точку! И так в каждом посте. Куча кудрявой брюквы на пустом месте совершенно ниочём. Да ещё… простите, но заебало! Это уже похоже на спамбота какого-то. Робот, который по древним беспомощным шаблонам генерит текст на заданную тему. Тут есть чёрные списки? Я не хочу больше этого видеть!)
Последний раз редактировалось
Нам там предлагали попробовать элетрички, но 40Е за 2 часа, я считаю перебор!
Я просто никого там с батареей не видел, поэтому и спросил. Она там и не нужна, при наличии подьемников.
Жаль картинки не кликабельны…
Наш интерес к электричке был ровно 50/50 вверх и вниз — так что даже не задавались вопросом
Последний раз редактировалось
есть где-то запрет? особенно в байк-парке с бесплатным подъемником?
Так пускают же. Везде знаки про вынуть батарею, но вынимающих не замечено
YakuT