Прямой эфир
Не настолько часто, чтобы жертвовать из-за них накатом и сцеплением в горку))
думаю, что в некоторых случаях — да, потому что достаточно было бы снизить скорость до пешеходной, например. лично я слезаю на всех нерегулируемых, без исключений. а на светофорах — когда дети смотрят.
Да, я на ходу придумывал. Никакого бара у меня нет. Правило простое: сел на байк — завязал с алкоголем.
Часто контр-уклоны на трассе попадались?)
Купил Олинс, и рука сама к солнцу поворачивает
А ты думаешь это писанное правило не подкрепленное реальным опытом? Что тебя оно не касается? Можно узнать, почему? Правило же простое: подъехал к дороге — слезь с байка. Исключений быть не должно. Особенно, если дети смотрят.
а где связь? я не про писанные правила же говорю, а про опыт, сын ошибок трудных.
Или вы с тазом приверженцы теорий про то, что в шлеме больше раздражаешь водителей и валишь как про (а на самом деле нет)?
Или вы с тазом приверженцы теорий про то, что в шлеме больше раздражаешь водителей и валишь как про (а на самом деле нет)?
Последний раз редактировалось
Даже на нижней шашлычке, где корешков-то толком и нет, на эндурике когда-то мне удавалось забирать КОМ, а на кантрийных ХТ и близко не было.
Насчёт кантрийной полноценности эндурика не соглашусь, но, например, в Битце у меня все личные рекорды в страве на эндурике, даже на гладком памповом трейле, хотя много катался там и на кантрийных ХТ, значительно более лёгких и, казалось бы, накатистых. Все байки 26".
Роскошные трейлы, сложный рельеф!!!
Нормальные дяди попивают вискарь в сигарной комнате, на край в кабинете. Но это не точно
И потом покрыха так мерзко подворачивается, стоит чуть продавить контруклон.
Кем же мы стали...
… если этой картинки еще нет в коментах.
… если этой картинки еще нет в коментах.
DenisPonomariov