тогда рекомендую дилера в Штутгарте: www.radsportkimmerle.de/orange-bikes.html
единственный из всех эуропейцев пошел на нормальный контакт, сделка прошла успешно, денги довал по факту
Прямой эфир
Более того, ротор Resin Only, а какие колодки стоят в тормозе фиг знает. Другое дело, что в таких режимах любой тормоз в любом сетапе кончится быстро.
Последний раз редактировалось
Электричка ходит с интервалом часа 2-3, бывает неудобно. И реально многие на каршеринге катают, мне каршеринг дешевле топлива на мою машину. Взять и бросить можно много где. Помимо недорогих машин за 7р минута есть нисаан хтрейл и Мерседесы подвезли вот токшо ща 13р минута. Т.е вчетвером по красоте съездить в обе стороны в Адлер выйдер руб 300 на чел
Я думал у меня плохое произношение.
но тогда именно на этой резине, ОК?
Думаю, не за горами времена, когда все подобные датчики гармонично переместятся внутрь конструкции и к.н. беспроводному интерфейсу будут передавать данные на условный гармин. А если потом еще чуть-чуть подождать, то гляди и в серию пойдет, а в Страве появится еще один графичек «ход подвески», чтобы был.
ну или у кетайцев — масло лиса жидкий тефлон
вот да, видимо это не фокс плохая, а индустрия одноразовый — хуяк, хуяк и в продакшен
Последний раз редактировалось
У северян есть льготный проезд к месту отдыха, плюс санаторий от работодателя где можно спокойно оставить жену с детьми. Электричка до поляны под носом, с машиной можно не заморачиваться. Получается довольно бюджетненько )), с крымом заморочек у меня будет поболее, но один хрен хотеть )))) У меня байк с чехлом вышел слегка за 23кг (тащил с собой), пришлось дербанить по сумкам. Как то отправлял пару велов Нижневартовск-Пятигорск вышло что то около 1500р, обратно в два раза дороже, так что ценник гуляет в зависимости от направлений.
фотка из инетмагаза. я скорее имел ввиду не качество печати а сам дизайн наклейки.
Где такую банку с маслом достали? У чуваков за гаражами? У меня нормальный принт:)
Все вилки впринципе одинаковые. Но есть нюансы :)
В обзоре каждой новой вилке на Пинкбайке одно и то же резюме: никогда еще вилки не были такими классными, как _НАЗВАНИЕ_ВИЛКИ_!
А в реальности — внутри ничего нового. По моим ощущениям, Магура Вотан 2008 года работала никак не хуже Фокс 34 Грип 2018...
Хорошо хоть фоксовые инженеры наконец отказались от стальной негативки.
А в реальности — внутри ничего нового. По моим ощущениям, Магура Вотан 2008 года работала никак не хуже Фокс 34 Грип 2018...
Хорошо хоть фоксовые инженеры наконец отказались от стальной негативки.
Последний раз редактировалось
z9_