Прямой эфир
неспроста название со STELS созвучно, даже читается так, беглым взглядом…
У них что то с камерой, не могу понять. Все велы какие то короткие кажутся…
Очень захотелось такую систему на фэт. Особенно учитывая заявленную хорошую защиту каретки от влаги и сменные подшипники.
Спасибо за разъяснения! Закажу.
Первая мысль: «Дроппер под ай-бим!»
Вот это был бы прикол
Вот это был бы прикол
Ищи по модному обтягивающему шмоту Specialized и амбассадорским обзорам :)
я видишь генерил контент, потребить ещё не успел :)
дай хоть наводку куда бежать, где каретки раздают?
дай хоть наводку куда бежать, где каретки раздают?
Последний раз редактировалось
Это все субъективно, границы на глаз. Тех, кто крутит монотонно, даже с большой мощностью, должно все устроить. Тем, кто рвет рывками, конечно не подойдет. Ну и особо мощным стоит делать поправку.
раскладному еще надо выпустить серию руководств по темам:
1. как вычислить тупого школотрона в каментах
2. как определять чушь
3. как оскорблять и материть в каментах
1. как вычислить тупого школотрона в каментах
2. как определять чушь
3. как оскорблять и материть в каментах
Поясните, пожалуйста, насчёт 70кг при гоночном использовании в КК — мощность некоторых гонцов огромна и как реагируют на это шатуны? Вес гонщика всё-таки стабилен, а вот давят некоторые очень мощно.
Предлагаю вам, уважаемые господа, написать и опубликовать открытые письма на 26 по следующей тематике:
1) Когда и зачем каретка становится действительно низкой на 29
2) Как правильно рисовать и читать схемы
3) Успешный мамкинг, главные тезисы и залог успеха
1) Когда и зачем каретка становится действительно низкой на 29
2) Как правильно рисовать и читать схемы
3) Успешный мамкинг, главные тезисы и залог успеха
Logoffski