Прямой эфир
правда педалкик при такой схеме будет катапультирующим
Так так так, инженеры начинают восстание против сил зла индустрии маркетологов!
Каретка с нормальными пыльниками заинтересовала, она только в красном цвете если судить по сайту?
Пойдет ли на замену стандартной BSA30 каретки под RaceFace? www.raceface.com/products/details/cinch-bsa30-bb
Пойдет ли на замену стандартной BSA30 каретки под RaceFace? www.raceface.com/products/details/cinch-bsa30-bb
Про Аурум(однорычажный) же озвучено было как твонтинайн. Эндурики не в счёт)
Последний раз редактировалось
Что там за вайфай приблуда на ниппеле заднего колеса транзишна красным огоньком мигала?)
да, заднее верхнее перо похоже на верхнее перо aos gt
тольк каретка не подвешена, и коромысло как на схеме у zloy6666
Для ДХ все равно не стоит, гарантия только на КК
Было бы неплохо кстати, да.
Только седло шуче все таки поставить ровно в той точке, где на полном сжатии подвески остановится заднее колесо.
Только седло шуче все таки поставить ровно в той точке, где на полном сжатии подвески остановится заднее колесо.
Боюсь, что нет.
Надо прям целое исследование проводить, а опыт который у меня имеется на таковое не тянет. Но тема интересная, может имеет смысл заморочиться.
В бэмике последнее время как раз набирают обороты 177.5мм. Далеко не у всех есть, но тем не менее.
Надо прям целое исследование проводить, а опыт который у меня имеется на таковое не тянет. Но тема интересная, может имеет смысл заморочиться.
В бэмике последнее время как раз набирают обороты 177.5мм. Далеко не у всех есть, но тем не менее.
Как насчет 60? Можно самый лайт для дх ставить?
И правда, стоковые рэйсовые бэмы сейчас с 175мм шатунами, 10 лет назад были с 180мм. Вопрос длины шатунов вообще покрыт завесой тайны для многих. Напишите статью про длину шатунов?
мне за всю жизнь столько грязи не говорили сколько расклад сегодня
ilyamaksimov