Прямой эфир
Они всегда были The idustries, но это не очевидно.
Я отдаю себе в этом отчёт. И всё конечно не так серьёзно, просто поделился ощущением. Но, если бы там всё же были сетки — это добавило бы уверенности в защите.
А на такой обод покрышка норм надевалась? Или с бубном?
Последний раз редактировалось
Это похоже на какую-то неадекватную фобию, типа Боязнь быть живьём закопанным в коробке. Прекрати это!
У тебя других дырок в шлеме нет? Или они не пугают? Видео ниже за момент до того, как Артур повис на дереве за шлем т.к. обломок ветки удачно угодил… нет, челюсти у него на шлеме вообще не предусмотрено.
youtu.be/iE0VlfOHbIM?t=9m44s
Извините за качество. Камера древняя.
У тебя других дырок в шлеме нет? Или они не пугают? Видео ниже за момент до того, как Артур повис на дереве за шлем т.к. обломок ветки удачно угодил… нет, челюсти у него на шлеме вообще не предусмотрено.
youtu.be/iE0VlfOHbIM?t=9m44s
Извините за качество. Камера древняя.
Последний раз редактировалось
Словно в прошлом побывал после просмотра) Такие приятные воспоминания.
А эти мягкие компаунды я пока не понял зачем использовать в рядовых покатушках. И так резина не долго живет, так ещё и в накате теряет. Как ни странно, для меня это ощущается гораздо сильнее, чем плюсы в держаке. Но опять же это всё субъективно.
Я за то что бы пробовать как можно больше разного. Но не всегда получается. Особенно когда в магазы завозят древнюю резину типа дтш или ещё чего похуже. Но это отдельная тема.
Я за то что бы пробовать как можно больше разного. Но не всегда получается. Особенно когда в магазы завозят древнюю резину типа дтш или ещё чего похуже. Но это отдельная тема.
Не всегда же нужно ехать как по рельсам. Если жопа легче подается в бок, этим можно пользоваться. Опять же, после первоначального подруливания, там довольно прогнозируемый снос выходит. Ну мне так показалось, это всё довольно субъективно конечно.
Если ты про горки, то я хз где там резину проверять. Губаныч гонял на тейбл топах и прям нормально было. Я тоже ставил что-то простое что было под рукой типа ардент рейс и не заметил стеснений каких-то. Там едешь как по жолобу пока в асфальт не упрешься. Видел там народ на шоти гоняет, типа пыльно. Но это наверное новички были.
Если ты про горки, то я хз где там резину проверять. Губаныч гонял на тейбл топах и прям нормально было. Я тоже ставил что-то простое что было под рукой типа ардент рейс и не заметил стеснений каких-то. Там едешь как по жолобу пока в асфальт не упрешься. Видел там народ на шоти гоняет, типа пыльно. Но это наверное новички были.
Есть только одна причина, по которой я не возьму себе такой шлем.
Выглядит как дерьмо.
Выглядит как дерьмо.
посередине на Семенюка похож
долго пытался собрать все чувства по поводу этих беложопых
все-таки нравится
есть стиль, харизма, велики выглядят огонь, щипотка противсистемности, гангста, панк и фанк в одном флаконе
и все это без всерьез серьезных щей
крутота!
антимаркетинг!
все-таки нравится
есть стиль, харизма, велики выглядят огонь, щипотка противсистемности, гангста, панк и фанк в одном флаконе
и все это без всерьез серьезных щей
крутота!
антимаркетинг!
Я пытался за ними ехать пару раз. Раньшесть не очень помогла
ну, повышение зарплаты в россии, это такое занятие, весьма нелёгкое. учитывая, что средняя з.п. в районе 30к, например в казани, в действительности, она равна 20т.р.
если рассуждать, а нужен ли такой байк, то можно подумать, а нужна ли квартира, если можно снимать? а нужен ли автомобиль который тебе нравится, если можно купить окурик? у нас жизнь дается один раз и она крайне короткая и ясен хрен, тебе хочется иметь то, что хочется, а не то, что получается)
если рассуждать, а нужен ли такой байк, то можно подумать, а нужна ли квартира, если можно снимать? а нужен ли автомобиль который тебе нравится, если можно купить окурик? у нас жизнь дается один раз и она крайне короткая и ясен хрен, тебе хочется иметь то, что хочется, а не то, что получается)
Разрыв шаблона же. ) Тут такие байки только для плоскача, а в видео наоборот)
да, бегом заняться проще, в разы и да, он простой, но скучный, говорю тебе как человек, который занимался спринтами на 100-200м. там есть определённая техника, но она достигается куда проще, чем в мтб, в десятки раз проще. Да Кенийцы быстрые, просто им больше и заниматься нечем особо.
Первая проблема, с которой я столкнулся, когда купил первый мтб — где брать денег на сломанный тормоз, на сломанное колесо. Дальше стало проще, но, как ни крути, когда падает человек, которому дорого железо, он в первую очередь спрашивает «что с байком?» и это факт. Когда у тебя денег становится больше, ты уже не так думаешь о байке, но всё равно мысль о том, что эта херота стоит много — тебя не покидает, если, конечно же, ты его купил сам за полную его стоимость или собрал.
Да, важна мотивация, талант тоже не менее важен, стальные шары имеют место быть, но опять же — можно ли натренить дх в поролон? Почему сейчас эндуро берёт лидерство? Потому что доступнее, там не нужен космически длинный спуск с миллиардом корней. Почему кантри массовее? Потому что доступнее, там нужна выносливость в бОльшей степени, нежели техника как в даунхилле. Хилл, к примеру, доказывает то, что даунхилл сложнее и дает тебе в последствии больше техники и отличную выносливость, потому закатывает в эндуро.
Здесь бесконечно можно спортить, но… сложность даунхилла никуда при этом не девается.
И да, у нас нет людей, которые хотели бы стать чемпионами мира, потому что они изначально не видят перспектив в россии, т.к. чемпионство тут мало что дает в действительности. Как минимум, нужно заниматься байком с самого детства, как и мотокроссом, чтобы отодвигать грани страха как можно дальше и набить технику быстрее, нежели твои кости станут срастаться медленнее.
Ну и да, это моё мнение, но я его хотя бы высказываю и небезосновательно.
Первая проблема, с которой я столкнулся, когда купил первый мтб — где брать денег на сломанный тормоз, на сломанное колесо. Дальше стало проще, но, как ни крути, когда падает человек, которому дорого железо, он в первую очередь спрашивает «что с байком?» и это факт. Когда у тебя денег становится больше, ты уже не так думаешь о байке, но всё равно мысль о том, что эта херота стоит много — тебя не покидает, если, конечно же, ты его купил сам за полную его стоимость или собрал.
Да, важна мотивация, талант тоже не менее важен, стальные шары имеют место быть, но опять же — можно ли натренить дх в поролон? Почему сейчас эндуро берёт лидерство? Потому что доступнее, там не нужен космически длинный спуск с миллиардом корней. Почему кантри массовее? Потому что доступнее, там нужна выносливость в бОльшей степени, нежели техника как в даунхилле. Хилл, к примеру, доказывает то, что даунхилл сложнее и дает тебе в последствии больше техники и отличную выносливость, потому закатывает в эндуро.
Здесь бесконечно можно спортить, но… сложность даунхилла никуда при этом не девается.
И да, у нас нет людей, которые хотели бы стать чемпионами мира, потому что они изначально не видят перспектив в россии, т.к. чемпионство тут мало что дает в действительности. Как минимум, нужно заниматься байком с самого детства, как и мотокроссом, чтобы отодвигать грани страха как можно дальше и набить технику быстрее, нежели твои кости станут срастаться медленнее.
Ну и да, это моё мнение, но я его хотя бы высказываю и небезосновательно.
Последний раз редактировалось
Первым, по моему, людей можно давитьНУЖНО.
А вообще, почему никто до сих пор не произнёс слова на букву «С» при виде 24х3.0 и Ренталя с перемычкой?
Последний раз редактировалось

Evermax