Прямой эфир
Завтра ливень и восемь градусов. Можем повторить.
погрешность емнип 0.03мм
но в данном случае нужна не точность а повторяемость
а она будет лучше
ну и чтоб мерять +- цена деления нужны натренерованные пальцы
свои пальцы регулярно тренирую на грибках для амортов
но в данном случае нужна не точность а повторяемость
а она будет лучше
ну и чтоб мерять +- цена деления нужны натренерованные пальцы
свои пальцы регулярно тренирую на грибках для амортов
Что и требовалось доказать…
новые и укатанные звенья из одной цепи
Интересное мнение. Тут на эндурогонках недавно ввели категорию е-байк. Они конечно не занимают тумбочку в абсолюте, но в топ10 стабильно присутствуют. И сигают ничуть не хуже безмоторных) А спецучастки с круткой они ясно дело побеждают. А трейлы у нас не самые простые)
Такое в Телегу прилетело:
Мы продолжаем следить за ситуацией вокруг возможной отставки Главы Москомспорта Николая Гуляева.
Как Вы помните Первый отдел нашел у него дочь и недвижку в США. Так вот, Коля пшёл в отпуск гулять до 16 августа и после этого ему не продлят контракт...
А тем временем, фирма, аффилированная с супругой Коли, выиграла один из крупных контрактов департамента культуры города Москвы.
Совпадение? Не думаем. Похоже на золотой парашют для Коленьки...
А Вы говорите о диктатуре в России...
Последний раз редактировалось
Это мне не нужно! Готов скинуть 10 тыщ на строительство в радиусе 100км от Москвы горы высотой хотя бы километр. Ладно хотябы не километр а как в Горках уже круто!
спохмела не впер, что за индеец в начале ролика)
Последний раз редактировалось
в долгие выезды можно взять с собой масленку парафина, растворенного в «калоше». 1:4
25-30 тыс. $ закопали там только в землю… Сейчас подумалось, может мне надо было вместо этого квартиру купить ?
катаю на парафине второй год. пробовал с добавкой масла в парафин — ерунда получалась. как-то изучал вопрос в поисках волшебной добавки для устойчивости к воде, перелопатил кучу форумов в плане добавок: тефлон, масло, глафит, полиэтилен, литол и еще всякие фигни, в итоге пришел к тому, что чистый парафин П2 или с добавкой 20% воска — самый норм в плане эксплуатации, но от воды ничего не нашел. иногда беру с собой масленку с парафином, растворенным в бензине «калоша», на всякий случай. на проварку трачу пару минут, наловчился.
Последний раз редактировалось
<zanuda_mod>
Смеркалось. Фотографы в пейзажном режиме стиснули дырку… диафрагму т.е. в угоду глубины резкости, отсюда получили относительно высокую выдержку, на которой валящих по трансферу эндурологов размазало в щепки.
</zanuda_mod>
Смеркалось. Фотографы в пейзажном режиме стиснули дырку… диафрагму т.е. в угоду глубины резкости, отсюда получили относительно высокую выдержку, на которой валящих по трансферу эндурологов размазало в щепки.
</zanuda_mod>
Последний раз редактировалось
В Сочи есть трейлы? Электрички мне не интересны) Мне интересно есть ли там что-то кроме «байк-парка».
А про электрички. Я ездил в Альпы на 2 недели. Байк-парки и трейлы. У меня до сих пор (неделя не прошла ещё) болят пальцы на руках от спусков по парковым трассам и трейлам. И ноги с жопой там, при средней скорости спуска (если сравнивать с 95% посетителей парков, мы там неплохо наваливали… очень много гостей «выходного дня»), забиваются примерно так же быстро как и руки и совсем не от крутки, а от того, что если хочешь быстро ехать — надо работать с тушкой и велосипедом. Электрички, как уже замечали, хороши для грунтобанов и лайтовых трейлов, быстрее валить вниз они не позволят, только усложнят задачу своей массой. Что делать с электричкой в байкпарке или на техничном трейле с тесными свичбэками не совсем ясно. Хотя в Тине можно будет бодрее наваливать по зелёным трассам, которые настолько плоские, что доехать накатом без круток можно только если совсем нигде не тормозить и качать всё что только попадает под колёса.
+size колёс, кстати, так же не идёт на пользу трассам сложнее зелёных, т.к. их гораздо быстрее срывает в пыли и сыпухе.
А про электрички. Я ездил в Альпы на 2 недели. Байк-парки и трейлы. У меня до сих пор (неделя не прошла ещё) болят пальцы на руках от спусков по парковым трассам и трейлам. И ноги с жопой там, при средней скорости спуска (если сравнивать с 95% посетителей парков, мы там неплохо наваливали… очень много гостей «выходного дня»), забиваются примерно так же быстро как и руки и совсем не от крутки, а от того, что если хочешь быстро ехать — надо работать с тушкой и велосипедом. Электрички, как уже замечали, хороши для грунтобанов и лайтовых трейлов, быстрее валить вниз они не позволят, только усложнят задачу своей массой. Что делать с электричкой в байкпарке или на техничном трейле с тесными свичбэками не совсем ясно. Хотя в Тине можно будет бодрее наваливать по зелёным трассам, которые настолько плоские, что доехать накатом без круток можно только если совсем нигде не тормозить и качать всё что только попадает под колёса.
+size колёс, кстати, так же не идёт на пользу трассам сложнее зелёных, т.к. их гораздо быстрее срывает в пыли и сыпухе.
Последний раз редактировалось
timur