раскрыть комментарий

ну ваще все верно, да и нормально вполне называть велосипедистами, но все-таки разгон на дертово/слоупстайловом велосипеде обычно осуществляется ездой вниз по разгонке/прыжком дропа)
А на систему одеваются крэнкстопперы для тугого кручения шатунов, что так себе способствует простым покатушкам, да и предназначение велосипеда скорее полет, нежели езда. 

Моя мидовая пивотал сидуха весит 296 грамм. Хромаг этот 295, старые были чуть полегче.
Штыри рейловые весят +- столько же. 
Я думаю, что Брэндону Семенюку виднее, нужна ему настройка, или нет. Ведь он ей пользуется)
З.Ы.Про пивотал штырь со смещением орнул. Они только 25.4 бывают, а проставками колхозить это чет не ок. 

у зтр очень высокое ложе обода, покрыха нем уже почти «загерметезирована», когда борт на обод накидываешь. поэтому и ставить на них большинство покрых норм.

на флоу и прочие зтры все легко ставится за счет внутренней формы профиля и его размера

Прям рил очень важен?
Кмк очень сложно промахнуться с весом если собрать +\- велосипед по трендам. 

раскрыть комментарий

Немного удивляют негативные комментарии про трудности с усадкой максисов. На Флоу-обода камерные  Арденты и ХР2 вставали с обычным напольником без проблем. Даже в лесу, ручным Лейзином смог осадить))
Вот с самодельными гетто-тублесс ободами и всё теми же Ардентами была ещё та «е**ля, гребля и спортивное ориентирование». И именно для них пришлось колхозить такой ресивер из бутылки  Нарзана.  В итоге и заказал вышеупомянутые Ноустенс колёса. Теперь ресивер без дела лежит.

даа, швальба не максис, просто насосом — просто бесполезно пыхтеть… сделал по образу и подобию… применил два автовентиля с резиновыми пеньками, они очень удобны для четкой посадки. не травило нигде, с 5.5 давления и мылом покрыха встала как милая. Всем спасибо очень в тему!!!

Реабилитировали Топик :) Таки надо дуть 11 атм, причем имеено 11 — даже на 9 с копейками он отказывался садить покрыху. На 11 атм в ресивере посадил оба борта, даже не промазанные мылом (но сухое мыло осталось на покрышке с прошлого раза).
Накачать 11 атм при весе 62 кг оказалось проблемой :)
 
ответственно заявляю, что с бутылкой все быстрее и проще)

Цена на 1311 удивила, особенно если учесть что всё кроме рамы и брендированных компонентов в розничных магазинах без скидок стоит приблизительно 70 т.р. прямо сейчас. То есть нам пытаются продать более-менее  обычную алюминиевую раму с шелухой примерно за 30 т.р. Окау.

ну, у шиманы ещё встречаются BCD  в 96 и 102мм на мтб

кукле крест

зы: Mark 5 это из какой вселенной?)

Как это?
А как же Canon 5D Mark линейка?
Поверь, с фото всё куда проще, в десятки раз, т.к. там можно просто проследить всю линейку.
Та же Сони A7 серий, тоже всё понятно, как и в Никоне линейка D с одной единицей, означающая профессиональную серию. 

с фото громкие названия не катят, только с видео, всякие ред эпики тому живой пример, но даже с фото все в разы проще чем с форматом, там всего два варианта, чем меньше циферок тем лучше, либо чем выше циферка тем лучше, и как ни странно разница между названиями ощущается больше нежели между какими нить 2211 и 2312, потому что в душе никто незнает кроме конструкторов что это за творения :D
а вот в фото никто в жизнь не спутает d5 и mark 5, а тот кто спутает, тому на телефон лучше снимать, а на зеркалки вовсе не смотреть :D 

А мне больше режет взгляд когда райдеров называют байкерами. 

Отчасти это правильно конечно — тк mountain bike  но байкеры это все же ИМХО, мотоциклисты. Потому что Motor bike все таки ближе по значению. 

Но я не навязываю никому своего мнения.  

ОК. Подойдем теоретически. 

Велосипе́д (стар. фр. <span lang=«fr» xml:lang=«fr»>vélocipède, от лат. <span lang=«la» xml:lang=«la»>vēlōx «быстрый» и <span style=«font-style: italic;» lang=«la» xml:lang=«la»>pēdis «нога») — колёсное транспортное средство, приводимое в движение мускульной силой человека через ножные педали или (крайне редко) через ручные рычаги. Наиболее распространены велосипеды с двумя колёсами, но бывают и трёхколёсные велосипеды. В современном мире также используют электропривод для усиления мускульной силы человека.
Правила дорожного движения России определяют велосипед как «транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нём»^[2]. 

Два колеса есть? Есть.
Разгон на любом дертовом/ слоупстайл велике происходит точно так же за счет мускульной силы человека через педали / систему.
Система  + педали есть? Есть.
В момент начала движения райдер находится на велосипеде? Да.

—

Так какого хрена тебе еще надо?  

—
А вот описание такой штуки как горный велосипед 

Горный велосипед (маунтинбайк) (англ. <span lang=«en» xml:lang=«en»>mountain bike, сокращённо MTB) — велосипед, предназначенный для катания вне дорог (хотя и не исключает обратного), и вследствие этого, имеющий особую конструкцию, отличную от шоссейного, трекового и дорожного (городского) велосипедов. Также «горный велосипед» — совокупное название спортивных дисциплин, связанных с использованием горного велосипеда.
Характерные признаки горного велосипеда: упрочнённая трапециевидная рама, мягкая амортизационная вилка, наличие задней подвески (в некоторых дисциплинах), поднятая каретка для увеличения дорожного просвета в уровень со втулками, толстые покрышки с выпуклым, зацепистым протектором, прочные колёса. При этом цепная передача оборудована переключателем скоростей обеспечивающим даже пониженную передачу, что облегчает подъём. Руль вынесен вперёд относительно рулевой стойки на 35 — 120 мм в зависимости от дисциплины. 
 
 по второму описанию тоже все совпадает.

Подгорело у меня чёт, поэтому пришлось воспользоваться прелестями енторнетов, во имя прояснения ситуации.
1. Вот это из Оксфордского словаря:
bicycle
NOUN
SYNONYMS
cycle, two-wheeler, pedal cycle mountain bike, racing bike, racer, roadster, shopper tandem, unicycle, tricycle
informal bike, pushbike
historical penny-farthing, velocipede, boneshaker

2.

Так же и с велосипедами, не зря же называется Mountain bike, а не Mountain Cycle.

Пришлось потыркаться в ссылки англоязычные. Вот тут сам почитай. Как раз сначала назвали «маунтин БАЙСИКЛ», а потом уже соркатилось до «маунтинбайк». Просто созвучнее, может. 

К чему я это всё? Да к тому, наверное, что правильно и так, и так. Просто на вкус и цвет…

Ты чё-то совсем неадекватен. Я написал как твой пост выглядит со стороны. Где ты там увидел оскорбления, зачем начал придумывать какие-то варианты, писать про чтение, «перепил» — хз. Фейспалм и пздц какой-то.