Ну да, подобосрался там немного.
На кочке помогли
Прямой эфир
Как же все пружинные аморты работают-то (до сих пор)? Там же шток прям с улицы в демпфер попадает. Айайай наверное. Больше клиентов!
Читаем что такое кавитация по любой гугловской ссылке и больше не задаём вопросов «откуда?».
«Система закрытая» и что? Возникают ПАРЫ масла. Воздух тут, и уж тем более ifp тут ни при чём.
VL_chuvak тебе сразу всё написал. На тыльной стороне поршня (по отношению к направлению движения) создаётся разряжение масла. Разряжение может достичь таких величин, что образуются ПАРЫ масла. Масло как бы «вскипает» при нормальной температуре, потому что давление низкое образовалось.
Это всё есть в инете и спецом быть не надо, чтобы понять принцип.
«Система закрытая» и что? Возникают ПАРЫ масла. Воздух тут, и уж тем более ifp тут ни при чём.
VL_chuvak тебе сразу всё написал. На тыльной стороне поршня (по отношению к направлению движения) создаётся разряжение масла. Разряжение может достичь таких величин, что образуются ПАРЫ масла. Масло как бы «вскипает» при нормальной температуре, потому что давление низкое образовалось.
Это всё есть в инете и спецом быть не надо, чтобы понять принцип.
Супер статья, супер Таня!
Предлагаю номинировать Таню на лимитед эдишн крышечку для рулевой от twentysix.ru
Предлагаю номинировать Таню на лимитед эдишн крышечку для рулевой от twentysix.ru
Молодец! Эпично.
Был в Ирландии. Пожалуй это единственная страна в которую я бы был готов переехать. Настолько насыщенная и разная не смотря на размер с горошино. И кстати даже прокатился там на веле по Дублину, на прокатном. С трафиком, все как надо) В азарте выехал на какую-то пешеходную улицу где меня поймал какой-то клерк и сказал, что тут у них так не принято, в смысле гонять по пешеходным улицам и тротуарам. И ведь прав мужик!))
Был в Ирландии. Пожалуй это единственная страна в которую я бы был готов переехать. Настолько насыщенная и разная не смотря на размер с горошино. И кстати даже прокатился там на веле по Дублину, на прокатном. С трафиком, все как надо) В азарте выехал на какую-то пешеходную улицу где меня поймал какой-то клерк и сказал, что тут у них так не принято, в смысле гонять по пешеходным улицам и тротуарам. И ведь прав мужик!))
Не за что. Я чуть дополнил. Жаль, в хорошем качестве профайл Бурдона не найти.
Это в идеале и Практически не сжимаема. А так немного сжимаема, плюс растворенный в ней газ и возможно газ попадет немного при сборке. Вроде при резком изменении давления с растворенным газом происхадит что то. Но это не точно;)
Скорее всего погрешности очень маленькие, раз в треке не учли
Скорее всего погрешности очень маленькие, раз в треке не учли
Последний раз редактировалось
Бенгер = самый сильный/сложный/опасный/зрелищный (нужное подчеркнуть) трюк в профайле/линии/заезде. Бенгерами принято начинать и заканчивать эдит, но Юра решил забить ими чуть ли не всё видео)))
* показательный пример такого построения эдитов — профайл Робби Бурдона в 9 NWD. В начале профайла он сажает безумный флетспин на пролёте, который в 2008 просто прыгнуть по прямой решилось бы считанное число райдеров. Всё остальное время видео забито обычными (для райдера такого уровня) линиями. А в конце он осаживает трансфер таких размеров, что под это дело просится мотоцикл, но никак не велосипед. Все что остается в голове после просмотра — первый и последний прыжки и мысль о том, что Бурдон послан на землю из преисподней.
* показательный пример такого построения эдитов — профайл Робби Бурдона в 9 NWD. В начале профайла он сажает безумный флетспин на пролёте, который в 2008 просто прыгнуть по прямой решилось бы считанное число райдеров. Всё остальное время видео забито обычными (для райдера такого уровня) линиями. А в конце он осаживает трансфер таких размеров, что под это дело просится мотоцикл, но никак не велосипед. Все что остается в голове после просмотра — первый и последний прыжки и мысль о том, что Бурдон послан на землю из преисподней.
Последний раз редактировалось
красиво там конечно, в ирландии, фотки сочные)
Такое ощущение, что на велосипеде ему проще передвигаться чем на своих двоих.
так ведь система закрытая, жидкость несжимаема, откуда взяться такому сильному падению давления для возниковения кавитации? Только изза деформации корпуса и уплотнителей? Понятное дело, когда было IFP, там как ни качай, все равно кавитация возникает. Даже демонстрационное видео видел, марзочевское по-моему — прозрачный амморт со спущенной IFP и накаченной демонстрировался. В спущенном прям гигансткие пузыри появлялись, а в накаченом мелкие.
Так сам же написал. При локальном пониженном давлении. Как раз за поршнем;)
Очень хорошо написано! Даже накатили воспоминания об участии в Максиаваланче (там были похожие погодные условия), да так, что появиласть забитость в руках и сбилась дыхалка :)) (кстати в этом приключении тоже Вадос был «виноват» ;) )
Молодец, в общем.
Молодец, в общем.
vovaz