Прямой эфир
Купил Shimano AM9, у них шип прилично утоплен и не касается рамки педали. Буду пробовать сэконимить на покупке АМ7 под топталки )
В обычных условиях я бы согласился, но в этот раз при сборке нового байка меня сильно выручил Velomir. Перед новым годом у них несколько раз были скидки по 30%-40%, от этого цены были ниже, чем где либо ещё.
При необходимости приобрести железки лучше всего смотреть на всё, что тебе доступно, не пренебрегая отечественными магазинами.
При необходимости приобрести железки лучше всего смотреть на всё, что тебе доступно, не пренебрегая отечественными магазинами.
Вопрос почему я не использую такие педали двойного назначения мне настойчиво задавал товарищ, который использует подобные от Шимано. Но он то их в туризме использует...
Я и решил спросить у коллективного разума, мож я чего не разглядел, раз такая контора как НТ да в 2017 году выпускает такое чудесное решение.
Так-то я давно катаю в контактах, а сейчас «по совету друзей» буду больше времени уделять топталкам ради победы над халявой и развития базового навыка. И нейлоновый клон старых НТ под маркой Xenium у меня уже давно, но использовал зимой на фэте в основном.
Опять подтверждается истина — нету ничего универсального ))
Я и решил спросить у коллективного разума, мож я чего не разглядел, раз такая контора как НТ да в 2017 году выпускает такое чудесное решение.
Так-то я давно катаю в контактах, а сейчас «по совету друзей» буду больше времени уделять топталкам ради победы над халявой и развития базового навыка. И нейлоновый клон старых НТ под маркой Xenium у меня уже давно, но использовал зимой на фэте в основном.
Опять подтверждается истина — нету ничего универсального ))
Купил бы 20х110, если они когда-нибудь будут производиться.
Но, судя по комментам, этот стандарт уже никого не интересует..)
Но, судя по комментам, этот стандарт уже никого не интересует..)
Последний раз редактировалось
Скоро третий год пойдет моим HT PA12A в режиме пару раз в неделю в сезон, пару раз в месяц в несезон. Из плюсов: ценник, внешний вид, никаких люфтов до сих пор, меньше шума при ударах о камушки/корни, хотя знаю человека у которого об корень педаль развалилась пополам. Из минусов: мало шипов, меньше устойчивости в мокрую погоду, ибо нейлон скользит чуть больше, чем металл, но в файвтенах в любую погоду хорошо, в том числе и зимой. До этого стояли DMR V8 — умерли за сезон и гораздо менее удобные были.
Последний раз редактировалось
Ни разу не слышал положительных отзывов о подобных перевёртышах. Все кто пробовал — матерятся, плюются и жалеют о покупке, хотя для матраса — может и норм, я лучше педали переставлю, чем буду шип ловить на ощупь и материться.
а мы в регионах вообще не заморачиваемся, идем сразу на всякие БК, Чайники и там закупемся.
Искать в местных магазинах что-либо дело неблагодарное. Наверняка того что нужно именно тебе там нет, а то что есть либо дорого либо валяется на складе уже много лет.
Искать в местных магазинах что-либо дело неблагодарное. Наверняка того что нужно именно тебе там нет, а то что есть либо дорого либо валяется на складе уже много лет.
С одной стороны нужно было просто сделать ремешок туклипса, это было бы действительно свежий и нестандартный вгляд на педали двойного назначения.
дык пытался готовить велосипед летом!
даже закрыл глаза на гениальный маркетинг магазина с зачеркиванием вымышленных ценников (уже брюзжал и бомбил на эту тему в том году)
звоню в Алиенбайк, спрашиваю чо как по НТ, говорят хз, будут ли, поставки может вообще не быть
на вопрос об отличии двух моделей тоже ответить не смогли — послали на официальный сайт
в общем, ищу где купить НТ, кроме Алиенбайка
в идеале АЕ03
если у кого есть ненужные — дайте знать)
даже закрыл глаза на гениальный маркетинг магазина с зачеркиванием вымышленных ценников (уже брюзжал и бомбил на эту тему в том году)
звоню в Алиенбайк, спрашиваю чо как по НТ, говорят хз, будут ли, поставки может вообще не быть
на вопрос об отличии двух моделей тоже ответить не смогли — послали на официальный сайт
в общем, ищу где купить НТ, кроме Алиенбайка
в идеале АЕ03
если у кого есть ненужные — дайте знать)
Я несколько раз пробовал в ботинках с прикрученными шипами SPD ездить на обычных топталках.
Из-за того, что металлический шип скользит на металлической педали — держака нет вообще, в 100 раз хуже чем в обычной обуви, ноги чудом не слетают.
Имхо, должно быть углубление под шип, иначе идея провальна.
Из-за того, что металлический шип скользит на металлической педали — держака нет вообще, в 100 раз хуже чем в обычной обуви, ноги чудом не слетают.
Имхо, должно быть углубление под шип, иначе идея провальна.
Видимо да-судя по фотке. Пяткой или 6м чувством на полном скаку на склоне ты врядли нащупаешь нужную тебе сторону педали. Были у меня 505 шиманы со съемной площадкой на одну сторону-это пипец как неудобно. Двухсторонние контакты с рамкой рулят в этом плане однозначно
Не хочешь встегиваться- покупай топталки. Шучу. Я понимаю смысл этих педале так: основное их назначение- быть контактными педалями, а платформа для подстраховки в экстренных случаях типа грязного шипа и т.д.
И я думаю, что смотреть никуда не надо, достаточно привыкнуть и все будет на автомате.
И я думаю, что смотреть никуда не надо, достаточно привыкнуть и все будет на автомате.
Немножко мимо темы, но каковы эксплуатационные качества нейлона, применительно к педалям? Скажем весьма доступные DMR V6, для фэта на зиму, где педали ни об чего биться не будут
alexey_shmat