Прямой эфир
Что характерно, там Т27, а не Т25)
И давно ходит?
Не помню, то ли Вова Банкир(который сам мутил аналогичный «прокор») тут писал, то ли кто ещё, что эта пенка со временем деградирует — съёживается в ничто, из за воздействия высокого давления внутри колеса на пузырьки воздуха в самой пенке.
Не помню, то ли Вова Банкир(который сам мутил аналогичный «прокор») тут писал, то ли кто ещё, что эта пенка со временем деградирует — съёживается в ничто, из за воздействия высокого давления внутри колеса на пузырьки воздуха в самой пенке.
Бонки за день не открутятся, если послеживать за ними хотя бы раз в два месяца.
Т10 и Т25. Больше не надо.
Т10 и Т25. Больше не надо.
Последний раз редактировалось
Имеется ввиду давление в внутренней трубке, которое должно быть около 6-8 бар, если верно помню.
Другое дело, что если посмотреть на это дело с инженерной стороны — то нормирование максимального давления покрышки указывается от максимального расчётного усилия на разрыв стенок обода, которое, как мне кажется, будет прямо пропорционально и давлению и длине окружности покрышки. То есть если обод нормирован на рабочее давление 35 псов, то от 25 псов основного и 90-100 псов в прокоре — разрывное усилие не должно превысить предельного.
Может я и не прав, но инженерная интуиция подсказывает именно так.
Другое дело, что если посмотреть на это дело с инженерной стороны — то нормирование максимального давления покрышки указывается от максимального расчётного усилия на разрыв стенок обода, которое, как мне кажется, будет прямо пропорционально и давлению и длине окружности покрышки. То есть если обод нормирован на рабочее давление 35 псов, то от 25 псов основного и 90-100 псов в прокоре — разрывное усилие не должно превысить предельного.
Может я и не прав, но инженерная интуиция подсказывает именно так.
А вот не соглашусь, мелкие шестигранники умерли весьма быстро
конечно же на самом быстром графике.
Это «себе» и «еще» по-польски?
Всё в порядке. Счас объясню:
1. Ты не понимаешь не байк.
2. Ты не понимаешь комментарии к посту с ним.
1. Ты не понимаешь не байк.
2. Ты не понимаешь комментарии к посту с ним.
чего-то я видимо не понимаю, шикарный велосипед и вид, чёрный, матовый, богатый — классика ;)
Последний раз редактировалось
Вот с первым пунктом, Ваня, я не соглашусь. Ибо пока катался на подвесе пару раз в неделю, я менял покрышки ну очень часто. Буквально каждый второй выезд.
Поехали в Ерино или тот же Филпарк? К черту держак, мне нужно веселье на корнях. Кроссмарки!
Дождь в среду? Ветскримы и Кант!
Кашира на выходных? Что-то мне так Хайроллеров захотелось.
Поехали в Ерино или тот же Филпарк? К черту держак, мне нужно веселье на корнях. Кроссмарки!
Дождь в среду? Ветскримы и Кант!
Кашира на выходных? Что-то мне так Хайроллеров захотелось.
Влезу :)
Серж, 35 пси — это ж 2,5 бара. Этого достаточно, чтобы даже на самых жестких врубаниях в камни не прожимать покрышку до обода.
Если не брать в расчет шоссе и асфальтовый памп, то где вообще нужно бОльшее давление?
У меня есть пара серьезных аргументов, из-за которых я так и не стал переходить на бескамерку, но аргумент про давление ИМХО не в счет.
А что за обода были у этих способных товарищей? Ты ведь не хуже меня знаешь, что на одни мы можем натянуть покрышки одной рукой, а для других требуется позвонить соседу-дальнобойщику — одолжить монтировку. ;)
Серж, 35 пси — это ж 2,5 бара. Этого достаточно, чтобы даже на самых жестких врубаниях в камни не прожимать покрышку до обода.
Если не брать в расчет шоссе и асфальтовый памп, то где вообще нужно бОльшее давление?
У меня есть пара серьезных аргументов, из-за которых я так и не стал переходить на бескамерку, но аргумент про давление ИМХО не в счет.
А что за обода были у этих способных товарищей? Ты ведь не хуже меня знаешь, что на одни мы можем натянуть покрышки одной рукой, а для других требуется позвонить соседу-дальнобойщику — одолжить монтировку. ;)
Вы заблуждаетесь. thresh уже дал наводку. А на деле — однодневки тупо не делают такими же «крутыми», как многодневки. http://www.optica4all.ru/images/stories/Spravuch/sprav_tab_cont_lens_13/tabl_2013_silikon250513.pdf
Носил линзы лет 10. Когда добрался до Biofinity от Cooper Vision — прозрел от беспроблемного долгосрочного ношения. Просыпаться в линзах стало также просто, как и без них.
Носил линзы лет 10. Когда добрался до Biofinity от Cooper Vision — прозрел от беспроблемного долгосрочного ношения. Просыпаться в линзах стало также просто, как и без них.
я для себя проблему со сменой покрых на прокорах решил просто — купил второй комплект колёс, на который установил грязевую резину
теперь смена резины у меня занимает не более 5 минут )
кто со мной знаком — в курсе что я люблю кататься на низком давлении ~17пси
до прокоров я стабильно за сезон убивал пару 729 мавиков
а уж про то насколько я часто пробивался и вовсе можно не говорить
на прокорах я откатал уже 2 сезона — никаких пробоев и убитых ободов
для меня прокоры стали самым крутым изобретением за всё то время что я катаю дх
теперь смена резины у меня занимает не более 5 минут )
кто со мной знаком — в курсе что я люблю кататься на низком давлении ~17пси
до прокоров я стабильно за сезон убивал пару 729 мавиков
а уж про то насколько я часто пробивался и вовсе можно не говорить
на прокорах я откатал уже 2 сезона — никаких пробоев и убитых ободов
для меня прокоры стали самым крутым изобретением за всё то время что я катаю дх
Последний раз редактировалось
сложность установки довольно сильно зависит от конструкции обода
я как-то пытался поставить прокор на димаксы — потратил 3 часа, сломал 2 монтажки, даже забортировал на одно колесо, но покрыхи в итоге не встали, потом уже прочитал про минимум ширины в 23мм )
на санрингл адд ставится тяжело, но я приловчился уже
а вот у приятеля на е13 по его словам встало очень легко
про катание в грязь ты загнул конечно
я как-то пытался поставить прокор на димаксы — потратил 3 часа, сломал 2 монтажки, даже забортировал на одно колесо, но покрыхи в итоге не встали, потом уже прочитал про минимум ширины в 23мм )
на санрингл адд ставится тяжело, но я приловчился уже
а вот у приятеля на е13 по его словам встало очень легко
про катание в грязь ты загнул конечно
Besubl