С ресницами — аналогичная фигня в случае с совсем спортивными очками. Впрочем, на привыкание лично у меня ушёл час четыре года назад. Индивидуально...



Касательно вариофокала (прогрессии) — тут интереснее: первый раз мне сделали прогрессивные линзы
Последний раз редактировалось
avatar

MikhailKovnatski

Народ, на 26 был обзор велоочков, без необходимости коррекции зрения?
avatar

deniska

Ну да, понял, с предыдущей если сравнивать. Не в курсе был, смотрю просто рама а оказалось просто рама:)
Последний раз редактировалось
avatar

vovaz

А я попробовал в свое время линзы, носил 2 недели, глаза так и не привыкли, выкинул линзы и сделал очки.
В очках чувствую себя прекрасно, это конечно дорогое удовольствие ( тк у меня минус только на одном глазе, астигматизм и косоглазие до кучи, в связи с этим очки для меня редко стоят меньше 40к), но тем не менее очков хватает года на 3-4, затем делаю новые. 
Статья очень для меня полезная, так как катаю в маске без очков, и порой в условиях плохой освещенности или густой лесистости бывает плохо различаю детали и могу промахнуться мимо поворота например:)  
Вложения за Оклю считаю обоснованными, тк это вариант надолго,  у них классные линзы, и с развитием современных технологий интернет торговли и знанием английского языка, их можно заказывать за бугром напрямую, имея рецепт от своего офтальмолога со всеми данными. Да, будет дорого, но что поделать. 



avatar

Traktor23

Элита ездит на 34-36 спереди и зачастую на «старых» кассетах (11-36). Подготовка позволяет. Любителям уже будет тяжело такое крутить.
avatar

Besubl

Что значит «трясёт» контактные линзы?
Использую их. Вроде бы, кроме перечисленных в посте и коментариях недостатков, других нет.
avatar

yurtsa

их нет!) попробуй с линзами-однодневками, они самые комфортные, лучше всех пропускают воздух и никакой мороки, снял-выкинул. я на велике, скейте и сноуборде всегда в них. 
avatar

ScuLLy

Есть еще 1 крайность — длинные ресницы, в итоге многие спортивные очки даже без диоптренной насадки уже напрягают, в таких случаях только шлем со «стеклом», ну а зимой маска. Варифокал тоже требует адаптации, как и любая друга смена оптики, первое время ощущения не приятные и иногда бывают ошибки с дистанцией(может не очень хорошо сделали, но повторять не тянет).
avatar

Takvas

катаюсь в линзах постоянно, никаких проблем и дискомфорта
катаюсь в двухнедельных, с собой в рюкзаке на случай форсмажора вожу пару однодневных
правда за 10 лет ещё ни разу не пришлось воспользоваться
была проблема что от однодневных линз во второй половине дня начинали уставать глаза — такое ощущение как будто хочется спать
приятель посоветовал сменить их на линзы длительного ношения — помогло
потом я всё же разобрался в проблеме — линзы длительного ношения делают из более воздухопроницаемого материала
да и вообще однодневные линзы оказались самыми «дешёвыми» по материалам, но приэтом самыми дорогими по цене использования
а советуют их всем и считают самыми безопасными из-за риска загрязнения неодноразовых линз
но как выяснилось и тут всё просто — надо всего лишь пользоваться набором для чистки\хранения от аосепт, который по сути является раствором перекиси водорода и отлично уничтожает любую живность на линзах, но с ним надо быть очень осторожным, мне один раз пришлось снять линзы на обед, где-то на 2 часа, и я помня о том что заливать аосепт менее чем на 6 часов нельзя(из-за необходимости нейтрализации перекиси) залил в их фирменную баночку обычного консерванта, откатал весь день, на ночь как обычно залил аосепт, а утром чуть не сжёг глаз перекисью, которая не среагировала с деактиватором в банке из-за слоя консерванта, осевшего на него в обед
чистка банки щёткой с мылом помогла, и на следующий день я опять катал в тех же линзах
на скорости линза сохнет — довольно неприятные ощущения, может прилипнуть из-за этого к веку и при моргании вывалиться
при попадании пыли или грязи в глаз тоже невесело — эта шняга может попасть между линзой и глазом — и тогда трындец
но естественно можно всегда остановиться, снять линзу, промыть глаз\линзу из гидропака, одеть и ехать дальше
у меня бывали такие случаи при катании в нереальную грязь, когда маска уговнякивается так, что совершенно ничего не видно и приходится ехать без неё
я, собственно, катаю дх только в маске и всех этих проблем с задуваниями, пылью и грязью обычно не испытываю
avatar

koshak

Минусы, согласен, есть. Собственно, о них тоже написал. Для меня вопрос, скорее, не диапазона, а скорости срабатывания. Ну, тут мы согласны. Самое же главное — привычка. 
avatar

MikhailKovnatski

хороший обзор Миш. Слава богу с глазами у меня порядок, но прочёл с удовольствием, для расширения кругозора так сказать. Однако у меня скепсис к фотохрому, а именно — я ещё не видел фотохрома с нормальным диапазоном затиемнение/просветление (как у всех универсальных вещей — ни то ни это))) плюс, конечно, езда по лесу — где тень часто меняется светом… ИХМО фотохром — плохо. 
avatar

Aveega

А массивные гайки на престовских нипелях — это где такие взять?
avatar

Otmorozen

Дружище, я не знаю что за страна, в которой ты живёшь, но в современной России по факту презумция невиновности у работает только применительно к представителям власти.
 

1. Право частной собственности охраняется законом.  

2. Каждый вправе иметь имущество в собственности, владеть, пользоваться и распоряжаться им как единолично, так и совместно с другими лицами. 

3. Никто не может быть лишен своего имущества иначе как по решению суда. 

 

А публично цитировать конституцию есть акт экстремизма.

Это, к сожалению, факты…
Последний раз редактировалось
avatar

Jahtaka

Организоторы обычно пишут Положение о мероприятии
Где для себя в качестве шпоргалки указывают много полезного и самое главное указывают необходимый минимум информации для участников в том числе и

Расписание стартов:

Суббота
12:00 — 13:00 — регистрация участников гонки
14:00 — 16:30 — пеший осмотр трассы и прикатка участков без подъемника
17:00 — 19:50 — тренировочные заезды с подъемником
(допуск на бугельный подъёмник только для
зарегистрировавшихся спортсменов при наличии стартового номера)
Воскресенье
10:00 — 10:30 — регистрация участников гонки (допуск на бугельный подъёмник только для зарегистрировавшихся спортсменов при наличии стартового номера)
10:00 — пеший осмотр трассы.
10:30 -11:20 — тренировочные заезды с подъемником
11:30 —  квалификационные заезды с отсечкой времени
13:00 — работа судей
13:10 — 13:50 — тренировочные заезды с подъемником
14:00 — финальные заезды с отсечкой времени
16:00 — процедура награждения победителей гонки «TrailRace».
 
По поводу пятницы и понедельника можно на обычных условиях: собираетесь минимум 5 человек и заранее договорившись с администратором парка 89210033030 катаетесь по 200р/час
Последний раз редактировалось
avatar

Lexapskov

Денчик, спасибо.
avatar

Jahtaka

ну, а на ютубе в курятнике каком-то показали просто ролик на проекторе…
avatar

_va

А ссылку на типа оклевские линзы? Я, каюсь, помню только контур разговора
avatar

MikhailKovnatski

Ну, прсто без горба это очередная рама хардэйла, котора ничем не отличается от остальных.
avatar

SergeiPikulin

Миш, опыта то никакого нет(
У китайцев я заказывал прогрессивные обычные очки (по пытался в них катать, но опыт неудачен) Но для работы и для вождения машины эти очки за 100€ при цене аналогов тут 250+ более чем крутые))) Хочу попробовать контактнын линзы, но говорят что их «трясёт»...
ну и окли со штатоф))) 
avatar

Macho

Какое оформление красивое. 

avatar

tazhate