Прямой эфир
Человеку «сам факт приятен». Не обламывай;)
если жить в Леоганге, то Зальбах хорош для разнообразия, но жить там не рекомендую, т.к. по сути там только одна трасса. Зелёное уныние не считается.
Грязезащита в шоссе достаточная для условий эксплуатации, каретку и колесики дурейса не надо перебирать после каждого дождика, да и в велокроссе используются по большей части те же компоненты. Что бы статья перестала быть досмыслами нужно проводить стендовые измерения можности с ноги, с колеса и тд, а не в педаль пальцем тыкать и смотреть как крутится. Насыпь в состоянии покоя крутится великолепно по своей сути, что там под нагрузкой случается я понятия не имею, как и эта статья.
Последний раз редактировалось
Сравнивать надо конечно под нагрузкой, а так это все муде и не научно.
Последний раз редактировалось
Хотите вращение — ставьте педали шимано, они не с проста так упорно держатся за насыпь во всех узлах где можно. единственное, что у них плохо крутится -это каретки под 22 ось (они на промах). Старые окталинк каретки несравнимо тяжелее, но крутятся заметно легче. Подшипник скольжения надо проверять под нагрузкой, т.к. на весу ты проверяешь вязкость выбранной смазки по сути.
Если лучше всех вращаются дмр в8, то вращай дмр в8!
Да). Сам факт приятен но не более. Знакомым своим, кто «закоренелый» фанат 26" колес посоветую. Они давно ждали новых вилок. Вот и подкину им эту радостную новость.
Ну то есть по сути тебе оно нафиг не надо, но спасибо маркетологам? ;)
Что делать, если лучше всего вращаются старые убитые дмр в8?)
А про таймы огорчил прям. Я думал они дерьмово крутятся из-за неудачной конструкции (у меня старые мх4). Старение в данном случае не работает чет. 5 лет полет — даже не лазил. Крутятся как с завода. Ну пытаются как НТ на видео)
А про таймы огорчил прям. Я думал они дерьмово крутятся из-за неудачной конструкции (у меня старые мх4). Старение в данном случае не работает чет. 5 лет полет — даже не лазил. Крутятся как с завода. Ну пытаются как НТ на видео)
явно не Вадос — Вадосу пора крутить в горы)
Последний раз редактировалось
НУ так и супер БРО! Просто я рад тому что про 26" колеса не были. Та же Мниту молодцы и ее маркетологи. Жду ответа от других брендов.
P.S. Сам я адский сторонник 29" колес).
P.S. Сам я адский сторонник 29" колес).
Бро, я до сих пор катаюсь на минуте 2008 года. В ней все также, как и в современных. Разве что старый ТРС картридж компрессии я сменил на современный АБС+.
А чей то нет? Или уже в курсе что хуже работает чем вилка с дербана?)
Ну и купи вилку с дербана того же байка, если приперло. Или думаешь маниту с черными ногами будет лучше работать?
Так глубоко тронул такую глубокую тему. Хмм…
А может я решил купить новую раму «щас много появилось в продаже рам после дербана» на 26«колесах. Карбоновую. А на старом веле все кроме вилки у меня в отличном состоянии и уровня XT или SRAM X9, X0. И я не понял всех + новых стандартов колес. Как быть? А зачем тогда „если развивать твою мысль“ вообще менять запчасти на велосипеде?
Ну и видимо ты недопонял.
Вилка как пить дать под 27,5", просто тебе официально «разрешили» так же ставить в нее и колесо на 26".
Вилка как пить дать под 27,5", просто тебе официально «разрешили» так же ставить в нее и колесо на 26".
У меня RF и крутится на 1-2 оборота, как пофиксить? )
Ну если ты все еще катаешься на старых колесах и раме под 26", то зачем тебе новая вилка?
Они, конечно, постарались… но до DTSwiss им далеко — комплект инструмента для переборки Equalizer- 700+ нерублей, не считая масляной ванны, оборудованной струйным выгонятелем пузырей… )))
но посоны то и не знали..
для Canondale Lefty hybrid — 1000+нерублей
Да мы и кобычным вилкам уже столько инструмента/приспособ накупили/наделали…
А теперь и фрейзер покупать надо (
обзор полезный, жаль поршенек випа не показан, может фотки где есть?
Nalivaich