Прямой эфир
Есть подозрение, что кручение без нагрузки и под нагрузкой — разные вещи. Крутануть педаль пальцами и посмотреть, сколько она прокрутится — весьма неточное измерение. Как пример — снижение кпд от густой смазки будет одинаковым всегда, в то время как на некачественных подшипниках оно проявится только под нагрузкой.
Какую смазку использовали, если не секрет?
Очень спорно с ними. Стоят они очень дофига, а профита дают не очень много. Есть тесты, которые говорят, что там на порядок меньше экономия, чем в педалях, а потратить можно, к примеру, 200евро на эти ролики. В общем это уже на любителя.
Пружины судя по фото стоят родные, когда педали протачиваешь встегнуться и так сложнее становится. Пошел перебирать каретку — плохо вращается.
Керамические подшипники получается тоже не только маркетинг?
О, круто, спасибо!
+ статья хороша, но мне кажется подобные труды в измерении стоит начинать с колёс. Не только резины но и натяжение спиц, я уж молчу про качество/состояние подшипников, а там ещё сопротивление качению в механизме холостого хода…
Да, они проточены, но там много изменений. Говорят, и пружины там более жесткие, и внутренности как-то изменены.
Последний раз редактировалось
+1. Более плоские, более лёгкие.
Хорошо быть Нино Шуртером? Хорошо. А нам-то что с этого?)
Все мы итак тренируемся/едим/покупаем подходящее железо в меру желаний и возможностей. А от бесплатной скорости не откажется даже Нино.
Все мы итак тренируемся/едим/покупаем подходящее железо в меру желаний и возможностей. А от бесплатной скорости не откажется даже Нино.
Статья интересная. По педалям Штромбергса поправлю — тяжело встегнуться потому, что они проточены (видно на фото). 1ое — протачивается пластина зажимающая шип, 2ое — стачивается упор, который позволяет пластине зажать шип сильнее и не даст ему болтаться. Проделал подобное на педалях dx около 8 лет назад, с тех пор шипы меня всего 2 раза по причине смены обуви (привычка — когда меняю тапки ставлю новые шипы, уверен первые шипы до сих пор бы не вылетали из педалей). Выстегнуться сложнее, зато педаль никогда не выстегнется без спроса, так же можно проточить что бы нога стояла под определенным градусом.
Виджет этого счетчика выдавал ошибки и немного вредил сайту. Мы продержали его две недели, чтобы вся аудитория 26 точно на него посмотрела и потом сняли. Так договаривались с Денисом с самого начала.
Нужен лабораторный тест, иначе никак.
стал еще больше любить свои ~600г шимано дх
Куда делся счётчик собранных средств на крытый дирт-парк?
Я, конечно, задрот по части апгрейдов, но считать ватты на педалях это выше моего понимания. Тренироваться надо больше, чтоб как Галафеев рвать всех на тряпки на алюминиевом 26 велике с тройником и узким рулем.
Статья небезынтересная, спасибо.
Но нехватает реальных замеров разных педалей, может через пауэрметр, может через что-то другое. Сколько раз они крутяться без нагрузки — критерий довольно сомнительный.
Но нехватает реальных замеров разных педалей, может через пауэрметр, может через что-то другое. Сколько раз они крутяться без нагрузки — критерий довольно сомнительный.
Всё это еще один пример того, что продаваемые нам новые железки совершенно не обязательно являются лучшими. Они стремятся быть такими, какими мы хотим их видеть.
Или такими, которыми нас заставляют видеть их маркетологи.
27,5.27,5+,29,boost,xd, etc...
Последний раз редактировалось
Предлагаю все пыльники снимать нафих, там потери т на трении ваще колоссальны xD Каретка вон еле крутится на промах, если пыльники с смазку выковырять то будет в разы лучше работать, всех на гонках порвёт.
mardoser