Прямой эфир
Вот где-то стабильность, как в России. А где-то, как у Рейчел Афертон. Хочу, как у Рейчел.
я правильно понял, маленькие колёса начинаются с пятого места?
Вот эта гонка будет походу реально интересная ибо битва тут будет не гонщиков, а размеров колес)
Ты имеешь ввиду первый этап? Ему просто повезло, под дождь не попал.
так колхоз это норма для разрабов и профиков, они не на обертку смотрят, а на полуаемые характеристики. Это потребителям надо, чтобы все было красиво упаковано
Я что-то уже совсем обленился, так что вот копипаста моего предыдущего комментария по поводу той истории:
Ну там была в свое время, когда 650б байки только появлялись, прекрасная история про высокотехнологичный даунхилл — мне ее рассказал приятель, который тогда снимал видео на Кубках Мира для Nukeproof/Chainreaction. После первых тестов байков с большими колесами Сэм Хилл и ко заявили, что на 26х ездить больше не будут. Проблема заключалась в том, что переделывать дх–раму в середине сезона было бы долго и дорого, особенно учитывая, что речь идет всего лишь о нескольких рамах для команды. В общем механики перевернули сменные дропауты и чуть пильнули их — в итоге колеса начали влезать, но геометрия стала странноватой. Для компенсации этого в раму пришлось поставить более короткий амортизатор, плюс рулевую с чашками, позволяющими поменять угол рулевой, поскольку после установки короткого амортизатора он чересчур завалился. В итоге получилось нечто с ходом подвески где–то в 180мм, неизвестным углом рулевой, но зато на больших колесах. На этом чуде Хилл вполне себе начал приезжать на подиумы. После чего была куча разговоров о новой чудо–раме Nukeproof 650В которая такая быстрая и продуманная что вообще..
И, подозреваю, подобные истории есть в количестве у любой топ-команды.
Ну там была в свое время, когда 650б байки только появлялись, прекрасная история про высокотехнологичный даунхилл — мне ее рассказал приятель, который тогда снимал видео на Кубках Мира для Nukeproof/Chainreaction. После первых тестов байков с большими колесами Сэм Хилл и ко заявили, что на 26х ездить больше не будут. Проблема заключалась в том, что переделывать дх–раму в середине сезона было бы долго и дорого, особенно учитывая, что речь идет всего лишь о нескольких рамах для команды. В общем механики перевернули сменные дропауты и чуть пильнули их — в итоге колеса начали влезать, но геометрия стала странноватой. Для компенсации этого в раму пришлось поставить более короткий амортизатор, плюс рулевую с чашками, позволяющими поменять угол рулевой, поскольку после установки короткого амортизатора он чересчур завалился. В итоге получилось нечто с ходом подвески где–то в 180мм, неизвестным углом рулевой, но зато на больших колесах. На этом чуде Хилл вполне себе начал приезжать на подиумы. После чего была куча разговоров о новой чудо–раме Nukeproof 650В которая такая быстрая и продуманная что вообще..
И, подозреваю, подобные истории есть в количестве у любой топ-команды.
Но мы же… Они же… Нееет!
Выбить легальное место- вполне посильная задача, по крайней мере в нашем регионе. Вот выбить УДОБНОЕ легальное место-вот это нетривиальная задача)
Было дело, обращался в администрацию, предложил им на выбор 5 возможных мест для спота. В течение месяца 2 согласовали. Но строить естественно предложили за свои средства и плюс в нагрузку благоустроить прилегающую территорию: озеленение, парковки, вся хурма
Было дело, обращался в администрацию, предложил им на выбор 5 возможных мест для спота. В течение месяца 2 согласовали. Но строить естественно предложили за свои средства и плюс в нагрузку благоустроить прилегающую территорию: озеленение, парковки, вся хурма
Последний раз редактировалось
Хотя, стоп! Почему обязательно колхозный? Прокор сначала вроде в таком виде и появился. Хитрый ниппель потом придумали.
на этом ресурсе есть только один TOP
Как Топ 6 борща прошу
А ведь это мысль! Делаешь вторую дырку под ниппель, вставляешь камеру на 1.125", накачиваешь ее, затем через второе отверстие накачиваешь бескамерку и вуаля — прокор)
Пожалуйста, завязывайте с этими «Топ Х из Х+1». Все и так знаем кто как катается.
Почти в 5 раз больше, чем в остальных дисциплинах
veles