Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Дилан нам чего-то недоговаривает получается?
Для энтузиастов всегда ведь доступен вариант сборки в масляной ванне (как для некоторых амортов). Никаких пузырьков, всё смазано, подходит для всех тормозов, работающих с минеральным маслом. Но да, тупо :)
у атласов (а у меня есть и первая и вторая версия) всё как раз наоборот: большой пром возле шатуна и бушинг на дальнем конце оси. :)
Вообще разная конструкция. Тут ось притягивается болтом снаружи, в Атласах — нет. Тут основную нагрузку держит башинг, в атласах — здоровый подшипник.
Непонятно зачем вообще было делать такую шишку в корпусе педали просто для того чтобы засунуть туда башинг. Основной смысл такой конструкции (oneup, race face) как раз в том чтобы заменить одноразовые башинги более долговечным подшипником у основания педали.
Непонятно зачем вообще было делать такую шишку в корпусе педали просто для того чтобы засунуть туда башинг. Основной смысл такой конструкции (oneup, race face) как раз в том чтобы заменить одноразовые башинги более долговечным подшипником у основания педали.
По крайней мере, несёшь это всё одним куском, а не двумя :)
ну во всяком случае до дома не с двумя частями в руках, а гордо крутя педали, но вообще да, гибель
А в каком виде, простите, то что на фото ездибельно? и имеет ли это хоть какой-то смысл?
Как по мне это называется «полная конструктивная гибель».
Как по мне это называется «полная конструктивная гибель».
Последний раз редактировалось
ну не скажи… например после прилёта в дерево он не разваливается на 2 половины, а вполне себе ездабельный)))
Как будто существуют какие-то другие массовые конструкци. Сейчас большая часть педалей так и устроена: бушинг вблизи шатуна и пара мелких подшипников качения с внешней стороны, поджатых гайкой.
Да уж, 8 кликов по экрану и 15 секунд времени теперь целый квест...
Там и среди девушек были замены. Транзишновка побилась и Вербек пальцы сломать успела, но вроде как не отказывается от участия
Последний раз редактировалось
Забыл уточнить, что больше изменений в списке атлетов не будет. Т.е. оставшиеся запасные участники не смогут ворваться, даже если кто-то травмируется. Райдерам и их командам ещё нужно построить свои линии, так что замена кого-то после начала строительства трасс была бы не честной с тз подготовки
Zink bikes от Зинка и Vink bikes от Винка. РАУНД.
Он сломал малоберцовую кость
Он хоть и сломал правую ногу, но нашел на горе свой велик, доехал на нем до машины, погрузился, доехал на машине (за рулем!) до больнички.
Хотя когда я ногу сломал — тоже со спота эвакуировался на велике, потому что ехать намного удобнее, быстрее и не так больно, как пешеходить :)
Блин, ну как так то?! (( так хотел на живого робота на Рампаге посмотреть и 2 года подряд подводит, и викинг тоже! (( скорейшего выздоровления ему
Разница в конечном итоге в площади и меньшем давлении при том же усилии. Просто я заметил, что с в6 с толстыми шимами обувь практически не страдала, в отличие от металлических педалей до (кажется, wellgo mg4) и после (stamp 1)
Последний раз редактировалось
какая разницв какой формы тело шипа? оно же цепляется (и царапает\изнашивает подошву) только гранями вершинки. Если она будет широкой и скругленной — то цепкости не будет, но и износ будет минимальным.
Наверное полые шипы более разрушительны (меньше площадь, выше давление). И излишне длинные тоже не очень — когда подошва до платформы не достает. Мне нравятся толстенькие шипы с шляпкой, как у шимано Saint или RaceFace Atlas.
У меня шип протирает в подошве небольшую ямку и далее работает как контакт, мешая сдвигу в любую сторону. Судя по положению и размеру ямок, ногу на педаль я ставлю довольно точно :)
Наверное полые шипы более разрушительны (меньше площадь, выше давление). И излишне длинные тоже не очень — когда подошва до платформы не достает. Мне нравятся толстенькие шипы с шляпкой, как у шимано Saint или RaceFace Atlas.
У меня шип протирает в подошве небольшую ямку и далее работает как контакт, мешая сдвигу в любую сторону. Судя по положению и размеру ямок, ногу на педаль я ставлю довольно точно :)
Забавно, что эти классные шипы DMR использует далеко не на всех своих педалях…
Ну конусообразные шипы как у дмр нн рвут обувь и держат дай боже, например
Машинный перевод для не читающих на английском:
SPY