Прямой эфир
Согласен! :) Но честно было бы куда интереснее если бы борьба была изначально на мокрой трассе. Вот это был бы этап! А так даже топ ребята понимали еще до старта, что неизбежно отстанут от подиума. А француз конечно холявщик, конечно он понимал что уйдет с подиума когда поедут топы, а тут на тебе «Медаль за Погоду».
SFS?
или я параноик )
или я параноик )
желтая, потом голубая
совпадение?
не думаю.
совпадение?
не думаю.
Да ладно, но он же там еще про хоп пишет) Я тут купил себе хоп, потому что втулки хоп синие и этот хоп, сука, тоже синий, красиво в общем, а я тот еще фетишист. Ну, поскольку велик для памп-трека, задачи тормозить у этого говна изначально не стояло, но я не думал, что все будет настолько плохо. Ну то есть у меня до этого авиды были, я как-то привык к тому, что ты на тормоз нажал и велосипед остановился. Но хоп не может сделать такой тормоз, они делают тормоз, который немного притормаживает, а если ты хочешь прям вообще тормозить (ну как дешевые авиды с шиманой примерно), то надо четырехпоршневой покупать. Причем отзывы у всех абсолютно одинаковые, опросил человек пять, ни у кого нормально не работают. В общем как и 10 лет назад, тут не изменилось ничего — тормоза красивые, но бесполезные. Вова Лавренов вообще сказал, что мой для двухпоршневого хопа прям очень круто работает, видимо потому что новый. Збс. Ну и в качестве вишенки на торте — у этого добра регулируемый подвод гидролинии, но авид думает о том, кто его будет регулировать, и ставит резиновое колечко — ослабляешь крепление, выставляешь нужный угол, затягиваешь и все ок. А хоп это же типа качество, от отца к сыну в наследство еще перейдет, и все такое, в общем они вместо резинового колечка поставили медную шайбу, которая, понятно, ничего не держит — я начал ослаблять крепление, чтобы гидролинию повернуть, а оттуда тормозуха полилась. Короче я уже две недели под впечатлением.
Импровизация в смысле вот этот вот балет с попытками не навернуться?) Честно скажу — я смотрю Кубок потому что мне интересна борьба топов. Интересно, сможет ли Гвин опять вытащить сезон, сможет ли Харт повторить свои прошлогодние достижения, как поедет молодежь в лице Бруни и компании, продолжат ли прогрессировать те же Мастерсы, ну, в конце-концов, кто окажется быстрее — найнеры или 27,5". Собственно ничего из этого мы вчера не увидели — а поскольку сезон в этом году очень короткий, фактически его 15% уже позади. Обидно.
Огромный респект за такой пост конкуренту.
А я думаю, одна из самых офигенных гонок последних лет. Потому что непредсказуемость, погода, импровизация, вот это всё.
Респекты Коннору Фиарону (5е место), он ехал прямо перед тем как народ решил, что оно того не стоит. Коннор еще ехал на все деньги уже в самую фиговую погоду и проиграл не 20-30 секунд, а около 5 и был быстрейшим из топ20 квалы.
Респекты Коннору Фиарону (5е место), он ехал прямо перед тем как народ решил, что оно того не стоит. Коннор еще ехал на все деньги уже в самую фиговую погоду и проиграл не 20-30 секунд, а около 5 и был быстрейшим из топ20 квалы.
Одна из самых отстойных гонок последних лет по-моему. Ребятам, приехавшим по сухому на подиум, конечно респект, такой шанс часто бывает раз в жизни, но у топ-гонщиков вместо борьбы за доли секунды и подиум в итоге получились просто покатушки на доезжание, поскольку было уже совсем скользко, речь шла скорее о том, чтобы по возможности не разложиться. Причем теперь еще и тактика притормозить в квале смысла не имеет — видеотрансляции укорочены, так что если гонщик в протектед райдерс, то все равно поедет в конце, надо же его по телеку показать.
Аннодировка классная) Местным железкам как раз нехватает такого лоска.
Только вот сужение по центру несколько спорно, максл от рок шокса в своё время как раз ушёл от этого из-за частых поломок в районе барабана. Тем более сейчас куча втулок с внутренней алю осью у которой толщина всего 1.5 мм (12 мм внутри/15 мм снаружи).
Только вот сужение по центру несколько спорно, максл от рок шокса в своё время как раз ушёл от этого из-за частых поломок в районе барабана. Тем более сейчас куча втулок с внутренней алю осью у которой толщина всего 1.5 мм (12 мм внутри/15 мм снаружи).
Найнеров обратно на 27'5 и пусть таким же временем отмазывают 49 и рамы
Также комментаторы обсудили то, что на трессе нет грязи, чтобы ехать на грязевой резине.
хитрый фотограф пиарит свои оси даже за счет конкурентов)
Т.е. ты считаешь, что ребята сделали специальную раму, заказали специальную вилку, им изготовили карбоновые колёса 29 дюймов… А вот грязевухи у них годной и не оказалось?
Точно халявщик? А то я думал что это мы тут у себя халявщики.
Думаю, не в покрышка проблема. Уверен, что на старте у всех как раз стоял механик со вторым (а может и третьим) комплектом колёс на другой резине. Даже Ворнер, в ответ на сомнения Клаудио, а есть ли вообще нормальная грязевуха на найнеры, сказал, что он общался с механиками, и те ответили, что у них есть всё, что нужно.
Резина-не резина, а ехать по мокрой трассе всё-равно медленней, чем по сухой.
Резина-не резина, а ехать по мокрой трассе всё-равно медленней, чем по сухой.
Интересно, что для найнеров вполне могло вообще не быть годной грязевой резины.
Смотри видео в разделе крашей — там видно где вылетел и где вернулся.
pashevich