Прямой эфир
Поставил лайк по просьбе Ивана. Читать не стал, поскольку завидую, что не смог поехать.
Предположу, что №1 — не поехал, не проиграл. Большинство могут ее использовать всегда.
Для того, чтобы не загромождать отчеты о гонках/тренировках ненужными и всем надоевшими отмазами, мы придумали простую и гениальную вещь — пронумеровать все возможные отмазы по порядку и потом просто писать их номер.
26 нажрался вчера так чтодо сих пор мутит
Так короче =)
26 нажрался вчера так чтодо сих пор мутит
Так короче =)
Клаудио тем временем собрался снимать для нас просмотр трассы.
«Хотя перепад высот в Воронеже небольшой, около 50-60 метров, ребятам удалось сделать действительно насыщенные трейлы, по которым интересно кататься. Для гонки были подготовлены 6 трасс, которые начинались из одного места и расходились по всему склону. Всего на склоне около 10 интересных линий, поэтому мы раскатывали не только гоночные трейлы. За 4 часа мы успели сделать около 15 спусков, при этом подъем очень пологий и не вызывает проблем.»
Не очень интересно было про эти секунды читать. Как там вообще трассы, интересные? Не бывал в Воронеже, к сожалению.
Крч, катались они, гоняли, и тут ЖКТ Ивана опять как бомбанёт!
Сначала прочитал и не полез в текст, а потом решил посмотреть, что же вызвало вопросы. Неоднозначненько, да. Поправил, спасибо. :)
Он бы использовал направленный взрыв.
Аваланчеводы обычно-то катаются десятилетиями на своих велосипед.
А чего? Этот хороший, а дорогой велик просто развод рекламщиков и разницы между ними нет©
А чего? Этот хороший, а дорогой велик просто развод рекламщиков и разницы между ними нет©
Справедливости ради — тут речь за резьбу, а не за нагрузки.
Так почему бы не купить полноценный фул, а не макет?
makaronman