Да, у него и у Питяна по факту XL-ки, которые по старой сантакрузовской традиции делать маломерки называются XXL.
Была весьма интересная статья, как они долго уговаривали крузовцев выпустить для них эти рамы.
Причём и эти XXL использовали с удлиняющими рич рулевыми )))
Прямой эфир
29 это не только для высоких, проверено…
Да, но Миннаар их там обоих напедалит, чувак, извини за спойлер…
Ты по сторонам смотри — целые замковые стены выложены :)
Лурд (фр. Lourdes, окс. Lorda) — город во Франции, в департаменте
Верхние Пиренеи.
Тут не видели )))). Ладно, тут же про ДХ, пойду я со своим эндуро ))
— Куда?
— В полицию!
— да я только вчера там был!
Диалог года!)))
— В полицию!
— да я только вчера там был!
Диалог года!)))
Насколько помню, изначально ПФ был создан для шоссеров. Они там в спринтах выдают под 1кВт мощности, им видимо жёсткости БСА не хватает. Так что если ты не спринтер, то может и не почувствуешь =)
Я например до сих пор на 26х и BSA.
Я например до сих пор на 26х и BSA.
Ну вот я пояснил, почему каретка через адаптер считается плохо. Потому что лишнее звено -> меньше жёсткость. Ну и я хз, что надо сделать, чтобы сорвать резьбу в кареточном узле. Разве что начать заворачивать не по резьбе и приложить усилие. Но как часто приходится трогать каретку? И как часто подстраивают тормоза?
Если заворачивать каретку по резьбе, то надо быть гераклом, чтобы сорвать резьбу чисто усилием (ниток там задействовано достаточно).Чего не скажешь про болты тормоза (хотя я ни разу не сворачивал).
Если заворачивать каретку по резьбе, то надо быть гераклом, чтобы сорвать резьбу чисто усилием (ниток там задействовано достаточно).Чего не скажешь про болты тормоза (хотя я ни разу не сворачивал).
На фото рамы отдельно, отличаются от рам на велосипедах в сборе. И ещё интересно, почему на покрышках не указана ни модель, ни размер. На вилках тоже не видны наклейки Фокс40 или Фокс49.
Гео сравнить действительно интересно было бы, особенно учитывая то, что его 27.5 сам оп себе аццкий трамвай
Классика уместна везде :))) даже в нашем долбаном хобби :))
У нас было три прототипа рам, 75 линков подвески, 5 передних треугольников, полуторная рулевая и бесконечное множество вариантов настройки ходов и компрессий. А также сороковая фокса, башинги, ящик максиса, комплект двадцать девятых колёс M90 и форма от синдиката. Не то чтобы это был необходимый запас для кубка мира, но раз уж начал участвовать в нём, то становится сложно. Единственное опасение вызывали колёса. Нет ничего более беспомощного, неповоротливого и испорченного чем двадцать девятые от енве. Я знал, что рано или поздно мы перейдем и на эту дрянь.
Последний раз редактировалось
можно делать ставки
Если эта санта в выходные заедет в топ3, фарш уже нельзя будет провернуть назад. В 2019 все будут с дх-найнерами.
Кукуруз были одними из последних, кто перешел на 27.5, по-моему им принадлежит последняя победа на 26. В этот раз решили не слоупочить )
Последний раз редактировалось
Ну тогда остается зафиксировать результаты этого гоночного викенда)))
Aigo