П.С. Еще вспомнился из детства дружок из кружка, его насмерть на песчанном карьере засыпало.
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Уж не знаю, есть ли в составе создателей видео автор удара скейтом чоповца, но это перебор. А так, да, самобытное кино.
П.С. Еще вспомнился из детства дружок из кружка, его насмерть на песчанном карьере засыпало.
П.С. Еще вспомнился из детства дружок из кружка, его насмерть на песчанном карьере засыпало.
Нет, равно как и передать другому человеку. Можно просто оплатить ближе к этапу, по немного бОльшей цене, но при этом когда уже будет уверенность в том, что приедете.
начиная с самого мягкого
ну а вот, сопсна, о чём речь именно
www.youtube.com/watch?v=1z-H-yZJ9rM
зы: вилка по отзывам отлично держит фронтальную нагрузку и не подгибается под байк при торможении и наезде на препятствия. этого у неё не отнять, но слишком многие источники (я привёл не все) утверждают, что на скручивание вилка слаба.
сам не пробовал, да и мало ли что в интернетах пишут, поэтому надеюсь, что Миша проникнется моим беспокойством и пойдёт покрутит свою =)
in really fast and tight corners can you feel that the torsional stiffness is not as high as the impressive bending stiffness.enduro-mtb.com/en/first-ride-rockshox-rs-1-inverted-suspension-fork-2015/
I think this fore-aft stiffness also helps make the fork exceptionally active under braking. These characteristics made for a fork that kept me seeking out burly terrain to hit, despite being on a hardtail with a rigid seat post for the entirety of the test.blistergearreview.com/gear-reviews/rockshox-rs-1-29-fork
On the other hand, the fork’s torsional stiffness left something to be desired. When leaning the bike at speed, it occasionally felt like the front wheel was twisting under me as it got deflected off of obstacles. High-speed, off-camber corners amplified this feeling.
Cons: Price, weight, limited wheel options and a lack of torsional stiffness.www.bikeradar.com/us/mtb/gear/category/components/forks-suspension/product/review-rockshox-rs-1-49331/
Editor’s note:BikeRadar contacted Rockshox with our concerns over chassis stiffness. Since the RS-1 splits the difference in terms of weight between the SID and Pike – and stiffness is one of the claimed benefits of the RS-1 – we asked for comparative data on chassis stiffness between the RS-1 and a 120mm 29er Pike. After initially agreeing to supply this data, RockShox declined further requests.
ну а вот, сопсна, о чём речь именно
www.youtube.com/watch?v=1z-H-yZJ9rM
зы: вилка по отзывам отлично держит фронтальную нагрузку и не подгибается под байк при торможении и наезде на препятствия. этого у неё не отнять, но слишком многие источники (я привёл не все) утверждают, что на скручивание вилка слаба.
сам не пробовал, да и мало ли что в интернетах пишут, поэтому надеюсь, что Миша проникнется моим беспокойством и пойдёт покрутит свою =)
Последний раз редактировалось
Видео наикрутейшее — это факт)
chillengrillen.ru/catalog/21674/142714/?sphrase_id=128622 все еще в продаже
Интересно. Если в гонке не участвовал, с таким крылом можно ездить, или это как радужная майка?
Интересно. Если в гонке не участвовал, с таким крылом можно ездить, или это как радужная майка?
Видео было слишком крутым, чтобы обойтись парой слов.
Последний раз редактировалось
Стоит дополнить вот этим видео — У Аарона дома. Ничего по тексту интересного — просто на дом взглянуть, пару байков и Porshe 2014 года
https://www.youtube.com/watch?v=oO0yDMKS-ro
https://www.youtube.com/watch?v=oO0yDMKS-ro
Последний раз редактировалось
Видео крутое! Но пафос поста невероятный, иногда не надо много слов.
На Ялгоре уже давали в том году крылья. Очень приятный был презент)
2650. Есть у меня такая. Три раза уже картридж рц2 лопнул.
Кинь подборку если под рукой, я просто с деревни.
Может с разными втулками сравнивали? По идее [непроизносимая херня, с широкими фланцами] должна заметно помогать торсионой жёсткости вилки.
Просто в команде организаторов нет эндурщиков, вот и проводить егго никому не интересно.
1. Ок
2. В том и дело, что множество ходов ревела — это подмножество ходов яри. А учитывая одинаковые кишки и (почти) одинаковый теперь вес, смысла в двух таких моделях не вижу вообще.
3. Для ситибайков есть парагон. Джуди, судя по спекам, скорее реба с 30-ми ногами. А для нелюбителей черной анодировки есть еще 30голд. 30силвер ТК и ХС30 отличаются вообще чем? Ну и рекон в самой днищенской комплектации — это хс32 с точность для наклеек (Хотя послелднюю, судя по офф.сайту, додумались таки убрать из линеки).
2. В том и дело, что множество ходов ревела — это подмножество ходов яри. А учитывая одинаковые кишки и (почти) одинаковый теперь вес, смысла в двух таких моделях не вижу вообще.
3. Для ситибайков есть парагон. Джуди, судя по спекам, скорее реба с 30-ми ногами. А для нелюбителей черной анодировки есть еще 30голд. 30силвер ТК и ХС30 отличаются вообще чем? Ну и рекон в самой днищенской комплектации — это хс32 с точность для наклеек (Хотя послелднюю, судя по офф.сайту, додумались таки убрать из линеки).
Ты забыл про вес 2.5+ кг при 32-х ногах и ходе 150.
не, если измерять не угол поворота под равной нагрузкой, а просто глазами смотреть, что именно гнётся, то можно получить примерное представление. речь идёт о вопиющем пиздеце, а не разнице 2% =)
*Итальянка
*Ноги черные ещё до РШ
*Кишки не пластик
*М-горилла ещё до FOX
*Можно менять ноги!
*Крепление тормоза без внутренней резьбы
*Канонический шток
*пацанская ось 20мм, не то что сейчас
У меня всё
*Ноги черные ещё до РШ
*Кишки не пластик
*М-горилла ещё до FOX
*Можно менять ноги!
*Крепление тормоза без внутренней резьбы
*Канонический шток
*пацанская ось 20мм, не то что сейчас
У меня всё
Ну тут такой момент еще, хорошо бы крутить с одним и тем же рулем и колесом.
AleksandrMaramchin