Сбылось, Гвиняра крут.
Спасибо за статью!
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Я помню, что когда его увидел впервые на какой-то гонке (как раз в его стартовый сезон), то сказал, что парень просто ворвется в КМ и ЧМ.
Сбылось, Гвиняра крут.
Спасибо за статью!
Сбылось, Гвиняра крут.
Спасибо за статью!
Все верно, я меняю линк с амортизатором в задней подвеске, в зависимости от трасс в день гонки. При этом что самое главное, все углы отстаются абсолютно такие же! Ничего не меняется, кроме хода подвески. Разница очень ощутима...
Оно жестче сида, то видео было разводкой. Тяжелее и дороже — это да. И еще колесо неудобно менять — ноги крутятся.
если сид был с брейном, то смысла его менять на рс1 не нашел.
если сид был с брейном, то смысла его менять на рс1 не нашел.
Последний раз редактировалось
Глянул на кучу текста, подумал «лень читать», потом подумал, а как же было геморройно и долго переводить это, а я лишь прочесть ленюсь, поставил + и залип, история вообще фантастическая, спасибо за перевод!
Я действительно переживаю за сохранность твоей жопы, так что все поправил, не волнуйся) Тут вот правда еще группу в вк подвезли, тебе понравится — vk.com/club130907872
Какой тих-тих-тих, мне Кубас пердачелло в угли сжег своими "БМХ" в соседнем посте. Прям вот все, нету больше жеппы. Как жить теперь?
То есть фишка в чем — проблемы марзок 2008 это не проблемы с тайваньской сборкой, это конструктивные проблемы вилок. А конструкторы-то сидели как раз в Италии и именно они и сделали хрень. А рабочие на фабрике тут не при чем — если башинги изначально разработаны через жопу, то как их не ставь, один фиг будет люфт. Если картридж спроектирован из говна и палок — ну он в любом случае развалится, вне зависимости от того, где был собран. А говна и палок по факту там хватало еще года этак с 2005го, когда это были «чистокровные итальянки», просто сначала это не так заметно было. Но перебирая расово верную 66АТА 2006 в полевых условиях мы, помню, знатно матерились — настолько идиотской и нежизнеспособной конструкции системы изменения хода я не видел ни до, ни после.
Да там такие итальянки, у которых половина вилки, если не больше, делалась на сантуре еще с 90х, просто это все собиралось в Италии. На самом деле в том провале марзок виноват был вовсе не перенос производства на Тайвань, сами вилки были неудачными, плюс на это наложились косяки, которые бывают у всех. Но нет, у нас настолько устоялось поверье, что итальянские марзоки это уах уашпе Уася, что на них еще лет двадцать будут надрачивать.
Тих-тих-тих у некрофилов ретроманов своя атмосфера. Если железке нет 10 лет, то она говно и поспа не проверенная временем, то ли дело норка шор!
Почему на фото не Гвин, а какой то мужик?
Подумаешь тоже, Седрику. Вон, Мише Василенко сколько, а он огурец вообще.
Это к слову, что хватит пороть эту чушь и надрачивать на итальянки.
Можно сколь угодно долго настальгировать на удачные продукты прошлых лет, но с годами мне от этого становится только смешнее.
Можно сколь угодно долго настальгировать на удачные продукты прошлых лет, но с годами мне от этого становится только смешнее.
ой, они собираются делать перевёртыш на 130мм?
эти гнущиеся макаронины и на 100мм вызывали подгорания неслабые в интернетах.
ещё бы, сделали вилку тяжелее и слабее и дороже, чем их же собственный сид =)
эти гнущиеся макаронины и на 100мм вызывали подгорания неслабые в интернетах.
ещё бы, сделали вилку тяжелее и слабее и дороже, чем их же собственный сид =)
bankir