Минутка фетиша: возможно ли заказать у вас крыло с собственым дизайном (основа, её гео, толщина и цвет стандарные, мой только принт).
Это возможно? Минимальная партия и цена изделия?
Прямой эфир
Верти в себя это может совет по исполнению трюка=) а так то молодец! Дальнейших успехов!
20 маловато будет. 30-40 достачтоно, смазывать витки уже пружины уже нет нужды. Особо ощущается на старых мурзах, гже в ногу с пружиной лили 150-200
У меня стандартное Мucky Nutz XL, с очень удобными липучками Velcro, которые тут заговнили, проблем вроде нет, прилегает хорошо, зазор с каждой стороны больше сантиметра, до этого на Fox 32 стояло, вроде так же все было. Mattoc, 26 колеса, зубастая Conti Baron 2.3, не исключаю, конечно, что в определенный условиях не так все радужно будет :)
Когда пропускаешь школу, чтобы поставить пару трюков. Со временем всегда догоняет осознание, что школа, пожалуй, была важнее.
Кто то в тебя настолько вертил, что стоял и снимал сотню попыток, шобэ не пропустить ту самую первую удачную? :)
воздушная пружина требует меньшего количества масла в штанах, чт, тоже облегчает вилкуДругими словами, в ту штанину, где была витая пружина, можно вместо регламентируемых 60мл лить 20мл?
Вот именно снижения издержек и повышения продаж нам хочется больше всего, как и любой нормально фирме! ;)
Под маниту подойдут только профилированные крылья. Обычные длинные встают, но находятся слишком низко, почти облизывают колесо. Если сделаете свой «правильный» дизайн и форму под маниту — весь «рынок манитушников» ваш. Странно почему сами Маниту не сделают никак крылья под свои вилки.
пока справедливые замечания поступают только от владельцев Маниту, на остальные все встает без проблем, проверено.
Дырок мало. У разных вилок разное растоние между горилой и штанами, для маниту и дтсвисов вообще самому дыроколить придется.
Последний раз редактировалось
Глобальный опыт показывает, что возводить оносительное в абсолют — довольно странное занятие. Потому что относительное — относительно. И стяжками они пользуются, потому что так можно удешевить производство, а не сделать пользователю хорошо. Я пользовался и тем и другим — липучка лучше. Она многоразова, не портит покрытие под собой, не торчит, как замки у стяжек, удобна в обращении.
В это – факт. А «мировой опыт» – это снижение издержек и повышение продаж.
В это – факт. А «мировой опыт» – это снижение издержек и повышение продаж.
Пардон, писал про Дорадо, но почему-то в голове держал Эмеральд. Сорри, ошибся. С Дорадой и правда засада, только если крыло в стиле мото-кросса ставить.
Кстати, в эти выходные мы начинаем приводить площадку в порядок после весны — желащие помочь будут кстати.
Подробности в нашей группе в вк (она открыта, то есть не надо быть зарегистрированным «в секте», чтобы ее читать)
Подробности в нашей группе в вк (она открыта, то есть не надо быть зарегистрированным «в секте», чтобы ее читать)
прикрепить-то конечно можно под кароной, но практической пользы будет минимум
простите, встать куда? Укажите место...
На Маниту ставят наши длинные крылья задом-наперед. И очень даже ничего смотрятся. Согласен, нужна отдельная модель. Похоже, меня уговорили-таки, будет модель под Маниту.
Gorilla должна отлично встать на Дораду, не зря на ней по бокам по две пары отверстий. Если кто в Питере есть с Дорадой, стучитесь в личку. Приглашаю встретиться и примерить крыло. Если все нормально подойдет, новое крыло Горилла с 3D графикой останется стоять на этой Дораде в качестве подарка ;)
Melker