Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Насколько я помню из европейских рынков Россия у ГТ была в тройке лидеров по объёму.
Да эти Русские им только перья ломали… остальное тут не причём:)
нефиг было из России уходить)))
Интересно, какова доля их продаж была за счёт Триала? На это конечно мог бы ответить Полковник, куда он пропал из инфополя?
Интересно, какова доля их продаж была за счёт Триала? На это конечно мог бы ответить Полковник, куда он пропал из инфополя?
Последний раз редактировалось
Зато лёгкие! Можно ещё подшипники из подвески выкинуть, они тяжёлые, и пластиковые втулки поставить. Ах да...)
Там ещё сантакрузы есть. И спешалайзды. Видимо, их тоже на али-эксперссе заказывали.
Получается, тот самый неинстаграммный труъ-фрирайд от Нико Винка
Последний раз редактировалось
Радон который я выбрал себе в прошлом году и он продавался толи за 2300 то ли за 2500 (уже сууупер дешево на фоксе), до сих пор продается, но уже за 2000е…
Последний раз редактировалось
Помянем.
Жёлтый ГТ паломар, попробовав который я решил купить себе байк
Жёлтый ГТ паломар, попробовав который я решил купить себе байк
на СКОЛЬКО же там должно быть все плохо что таааакие сокращения идут…
Только её успели продать, закрыть и продать ещё раз
У меня такие же параметры и ощущения. На подвесе)
Возможно, но нет никакого желания этим заниматься. Да и вряд ли что-то там необычное в качестве элементов или контроллера зарядки. Производитель батарейки Trendpower, он делает батареи туче производителей, включая Specialized. Зарядник у Canyon такой же как на Спеше Levo. Только вот корпус для Canyon они сделали из какого-то дешманского пластика скрученного тонкими болтиками. Никогда такого «ахтунга» не видел в оригинальных батарейках Shimano, Specialized, Bosch.
По 36 фоксе и лирику вопросов надеюсь не будетЕсли не промажешь с ТТХ, не будет =)



yavictor37