Прямой эфир
Интересно почитать отзывы тестрайдеров, если конечно такие вообще есть)
Как обычно у Китая — парад псевдоинноваций и спецэффектов.
Как долго, например зацепы рэтчета с таким диким углом смогут сохранять свою форму, и соответственно, функцию?
Очень интересно так же, каким образом вообще соединены металлические и карбоновые части спиц, в месте, где нагрузка на разрыв, достигает нескольких сотен кгс?
Как долго, например зацепы рэтчета с таким диким углом смогут сохранять свою форму, и соответственно, функцию?
Очень интересно так же, каким образом вообще соединены металлические и карбоновые части спиц, в месте, где нагрузка на разрыв, достигает нескольких сотен кгс?
на последней крууупными-крупными буквами написано
SДELAИO V KITAI
SДELAИO V KITAI
Путешествовать как белый человек, а катать как негр на неподходящем «чужом» байке :)
Последний раз редактировалось
Алабама, ты предлагаешь ехать вообще без багажа? Даже без ручной клади, сразу в экипе? И без своего байка? :)
Гугл в помощь по ключу «Металлполимеры», например. Или даже «Shimano PD-M647 DX». Там пластик очень даже уместен.
Ага, они самые. Коряво выразился. Вам обоим спасибо. :)
Смысл аренды велосипеда обычно в том, чтобы путешествовать как белый человек налегке. Со своим всегда дешевле
максимально задействовать мышцы…
сила магнитов: около 13,6 кг
дооо… им бы или крестик снять или трусы надеть. Какое может эффективное круговое педалирование при такой маленькой силе?
Скорее всего для АМ\Эндуро вариант неплохой — что бы педали не терялись на вылетах и корнях. Интересно будет попробовать. Останавливает только конская цена за кота в мешке.
Реально магниты будут держать? Иногда из контактов стандарта spd ноги выстегиваются на колбасе и при приземах. Хотя, наверное, тут не критично небольшое смещение. Хз, может и займет свою нишу в эндуро как нечто среднее между обычными топталками и контактами
Последний раз редактировалось
Видимо имелись ввиду трассы бмх рейса.
Чем отличается композитный пластик от обычного? Просветите. В моем понимании пластик ДХ — вещи несовместимые.
А так идея интересная. Хороший компромисс между топталками и контактами.
А так идея интересная. Хороший компромисс между топталками и контактами.
странная экономия на билетах, в пользу полета без велосипеда, но с последующей арендой
В целом занятно, но по моему все равно сдергиваться нога будет с них слишком легко.
Поясню для тех, кто не гуглит.
Бергамо — это час езды на машине от Милана, ближе к Рива дель гарда.
Поэтому если решить вопрос с машиной (или просто поехать на поезде, который там есть), то предложение получается очень интересным. Остается вопрос с провозом велосипеда и вещей в нужном количестве. Хотя для дамыс собачкой в любом случае удивительно крутое предложение.
P.s.: если тариф будет действовать и летом и действительно можно будет относительно нормально провозить им байки, то зову в гости на один из этапов Superenduro, где скоро анонсируют календарь 2017 года. Кстати было бы круто, если бы туда смогли приехать организаторы этапов РЭС — это был бы чистый кайф, если бы что-то из элементов Superenduro оказалось, к примеру, на Собере.
Бергамо — это час езды на машине от Милана, ближе к Рива дель гарда.
Поэтому если решить вопрос с машиной (или просто поехать на поезде, который там есть), то предложение получается очень интересным. Остается вопрос с провозом велосипеда и вещей в нужном количестве. Хотя для дамы
P.s.: если тариф будет действовать и летом и действительно можно будет относительно нормально провозить им байки, то зову в гости на один из этапов Superenduro, где скоро анонсируют календарь 2017 года. Кстати было бы круто, если бы туда смогли приехать организаторы этапов РЭС — это был бы чистый кайф, если бы что-то из элементов Superenduro оказалось, к примеру, на Собере.

НО: мы ж ни ани )))
nanaMEX555