Прямой эфир
думается никак учитывая что оно само считает шаг
это видно по второму видео на кикстартере
это видно по второму видео на кикстартере
Судя по видео катались два дня, остальное время наслаждались жизнью :)
Куча народу есть, покупающих приличный велосипед, и даже не подозревающих, что его надо обслуживать. В лучшем случае знают про мойку и смазку цепи, которую делают раз в год перед сезоном.
Они реально не чувствуют разницы в работе, им что турней, что хтя, что сантурка, что фокса...
«Машину купил, парва купил, водить не купил» — это и велосипедистов тоже касается.
Они реально не чувствуют разницы в работе, им что турней, что хтя, что сантурка, что фокса...
«Машину купил, парва купил, водить не купил» — это и велосипедистов тоже касается.
Последний раз редактировалось
Наша Крымская симфония 3. Заключительная серия! LONGREAD! / КОВАЛЬ - организатор велотуров на юге России 5
Спасибо, Рома, вроде так и описал, как все было)) Увидимся обязательно, друг, Коваль все устроит)))
Не-не, самостраховку надо оставить. Очень полезная штука, на мой взгляд. Я в тот же день успел применить полученные знания.
обычно оно становится хуже постепенно, у меня так было с минутой, у которой за сезон начало пениться масло в демпфере и вилка начала тупить, но заметил я это только когда совсем печально стало все. Наверное потому что ездил на прикрытой компрессии всегда.
С тех пор про ТО не забываю.
С тех пор про ТО не забываю.
Что меня поражает, так это нетребовательность людей к работе вилки. Ну не может же быть такого, чтобы вилка не начала тупить из-за попадания воды и образования говен внутри. А уж когда ноги окислились — дык это вообще клинить должно! И ничего, продолжают же ездить
По регламенту у рокшокса нужно менять масло в штанах каждые 50 часов, а я уже через 25 начинаю чувствовать, что пора… Хотя кантрийные вилки заметно меньше тупят.
По регламенту у рокшокса нужно менять масло в штанах каждые 50 часов, а я уже через 25 начинаю чувствовать, что пора… Хотя кантрийные вилки заметно меньше тупят.
Наша Крымская симфония 3. Заключительная серия! LONGREAD! / КОВАЛЬ - организатор велотуров на юге России 5
Марат, привет!
Респектище за повествование!
Большой и красочный труд!
После таких приключений будни действительно становятся серыми :(
Крым практически с каждого из нас стребовал свою десятину: с кого уборками и ушибами, а с кого ущербом для байка :)
Ставрикийскую ты весьма дипломатично описал :). Верхняя часть для подавляющего большинства нашей команды сопровождалась нецензурными комментариями и вопросами: чего я здесь делаю и когда все это закончится :))
А я еще и педаль отломал.
Но самое трудное ярче всего и запоминается!
Еще раз спасибо за труд и до встречи на горных трейлах!
Респектище за повествование!
Большой и красочный труд!
После таких приключений будни действительно становятся серыми :(
Крым практически с каждого из нас стребовал свою десятину: с кого уборками и ушибами, а с кого ущербом для байка :)
Ставрикийскую ты весьма дипломатично описал :). Верхняя часть для подавляющего большинства нашей команды сопровождалась нецензурными комментариями и вопросами: чего я здесь делаю и когда все это закончится :))
А я еще и педаль отломал.
Но самое трудное ярче всего и запоминается!
Еще раз спасибо за труд и до встречи на горных трейлах!
скажи им что нам нужна кура с гречей вместо салатов с мазиком )))
Hi everybody, thanks for your comments.
We smashed our goal on Kickstarter in only 2 days and continuing to grow. I want to personally thank everyone that made a pledge on Kickstarter and supported us. We are so excited that this product will become a reality. There has been such an overwhelming response to the XSHIFTER which has given us direction to really improve the product in many ways.
With your feedback we have already:
1. Developed the remote control for Road bikes.
2. Developed a modular mounting system that really cleans up the appearance and robustness.
3. Proposed many new smart functions for the APP.
4. Configured dropper post actuation.
Thanks again to all the people that have provided their input and supported us.
Cheers.
Paul
We smashed our goal on Kickstarter in only 2 days and continuing to grow. I want to personally thank everyone that made a pledge on Kickstarter and supported us. We are so excited that this product will become a reality. There has been such an overwhelming response to the XSHIFTER which has given us direction to really improve the product in many ways.
With your feedback we have already:
1. Developed the remote control for Road bikes.
2. Developed a modular mounting system that really cleans up the appearance and robustness.
3. Proposed many new smart functions for the APP.
4. Configured dropper post actuation.
Thanks again to all the people that have provided their input and supported us.
Cheers.
Paul
Для этого есть службы бмх-центра.
Но потребуется, и собственноручно возьмусь, предложу обновить оборудование. Мы уже пару раз самостоятельно чинили батут, делились опытом в тренировках, и аналогичная поддержка идёт от Бмх-центра в наших задачах. Это нормально — помогать друг-другу.
Но потребуется, и собственноручно возьмусь, предложу обновить оборудование. Мы уже пару раз самостоятельно чинили батут, делились опытом в тренировках, и аналогичная поддержка идёт от Бмх-центра в наших задачах. Это нормально — помогать друг-другу.
В мае они начали проект, а в июле уже тестили образец. Так что чертежи у них были сильно раньше -)
Основной вопрос в софте — как реализуют эту настройку. Например у Кампы неравномерный шаг звёзд (например на 10ке у первых 3 вроде проставки толще, чем на оставшихся).
Вот что бы быть в теме, нудно жить в комплексе)))
Тусить с массой и проникнуться атмосферой, ну или собрать тусовку которая захочет жить отдельно, что влечет за собой логистику до трека)
Тусить с массой и проникнуться атмосферой, ну или собрать тусовку которая захочет жить отдельно, что влечет за собой логистику до трека)
Да уж, об эргономичности красноречиво говорит стоп-кадр с их же гифки:
А в целом идея прикольная. Если в будущем сделают ещё версию с более «традиционными» манетками (а-ля Di2), то займут нишу определённо. Остаётся вопрос грязезащиты, ибо тросик-рубашка всё-таки присутствуют (хоть и короче ощутимо, чем на механике).
А в целом идея прикольная. Если в будущем сделают ещё версию с более «традиционными» манетками (а-ля Di2), то займут нишу определённо. Остаётся вопрос грязезащиты, ибо тросик-рубашка всё-таки присутствуют (хоть и короче ощутимо, чем на механике).
Последний раз редактировалось
Эмблему с Саранском взяли не правильную. В отчете кубаса правильный вариант есть, с уно и всем тем, что должно там быть.
буду показывать это
будет мало, добавь )
forum.velomania.ru/showthread.php?t=263253
Последний раз редактировалось
madbiker