Прямой эфир
Дружище, не серчай, написал ведь сразу, что опытные мало нового почерпнут.
Большая черная штука в смазке. Интернет, что ты со мной сделал?
по поводу обмотки, да хз может жестче его так делали или не по размеру покрышки был…
а да, еще есть решения мусс и камера, ну какое оно мне непонятное. Может чтобы играть давлением.
Муссы кстати бывают разной жесткости. Для вела решение неплохое, но думаю тяжеловато и дороговато. Для мото оно тоже дороговато, ну бортировка на моте или езда без остановок решает.
Муссы кстати бывают разной жесткости. Для вела решение неплохое, но думаю тяжеловато и дороговато. Для мото оно тоже дороговато, ну бортировка на моте или езда без остановок решает.
Бортируются они весьма фуево, семь потов сойдет пока заправишь покрышку. Срок службы у них побольше побольше чем тут писали, во всяком случае катальщику выходного дня надолго хватит. В мх-enduro кто то их рвет за гонку, кто то за годы. Да требуют обслуживания в виде отдыха и смазочки.
А зачем его обматывать скотчем, и почему его раздуло в длину (при условии, что там была не камера)?
Хотя конечно на камеру оно не очень похоже, но вопрос со скотчем остается.
Хотя конечно на камеру оно не очень похоже, но вопрос со скотчем остается.
Последний раз редактировалось
с ним еще в комплекте смазочка, чтобы когда проигрываете быть готовым ко всему!!!))
чет мне кажется он и на 36" смогет
Да обычный мусс, сифачка)
Последний раз редактировалось
Я так же делаю, потому что топовых компонент и прочих мелочей найти по адекватным ценам быстро нереально, но иногда система дает сбой и начинает быть нужным чтото, чего в шкафу нет. Тогда здраствуйте, дорогие екоммерсы и локалшопы, покажите кто из вас дешевле быстрее и удобнее в работе
Нет ничего. Значит они тоже чмо в этом плане)
Взял бы на тест зероде, выглядит интересно, попробовал бы на трейлах, технология и тема в целом выглядит интересной
В сноубордах и горных лыжах уже давно графен используют в массовых масштабах.
везде есть лазейки в законах, что у нас, что у них. нужно просто грамотно их использовать ;)
у той же IMBA например. за Print & Mail Support заплатили всего-то 254,411$
так что сомневаюсь, что IMBA прям такие все «хорошие»
у той же IMBA например. за Print & Mail Support заплатили всего-то 254,411$
так что сомневаюсь, что IMBA прям такие все «хорошие»
Поднимать легко. Смотри. Работа для рабов :)
Могу про свой Rocky Mountain Instinct сказать, что единственная на всю подвеску пара подшипников была в смазке. Поо упоминание об этом в каких-то проспектах не в курсе.
bankir69