Прямой эфир
Ага, всего пол-дюйма разницы, а уже другой стандарт и другое железо для него :)
Могу сказать тайминг, когда перематывать.
Вот без гугла… могу ошибаться, но КПД цепной передачи одно из самых высоких, ближе остальных в 100%, при условии отсутвия перекосов и размера звёзд больше диаметра оси колеса… ну т.е. 10 зубов — это уже на совсем тру, но если поставить 28 на 28 без перекоса — я даже не знаю какие там могут быть потери.
С ростом перекоса цепи КПД снижается и это становится очевидно, если нарисовать проекцию на плоскость и разложить силы. С уменьшением диаметра звёзд… тут без изучения сложнее. Но ниже какого-то порога тоже должно быть не весело.
Про коробки… надо смотреть конкретную реализацию. Самому интересно)
С ростом перекоса цепи КПД снижается и это становится очевидно, если нарисовать проекцию на плоскость и разложить силы. С уменьшением диаметра звёзд… тут без изучения сложнее. Но ниже какого-то порога тоже должно быть не весело.
Про коробки… надо смотреть конкретную реализацию. Самому интересно)
Как минимум — я не вижу для себя выхлопа от съёмки подобного видео. Мне не нужна слава Антона Степанова с его видяшками для нубов.
К тому же, я стараюсь делиться только той инфой, в которой уверен. А однозначных ответов на поставленные вопросы у меня у самого нет. Смысл от ещё одного видео с чисто субъективным мнением? К тому же, я не сервисник, и мой опыт ковыряния в железках ограничивается лишь несколькими велами (МТБ, шоссер, бэм, ещё 2 МТБ — сестры и девушки). Поэтому и хотелось бы услышать ответы от людей, у которых тупо больше опыта/статистики.
Например, про вымывание новой смазки. Теоретики пишут, что это прям жизненно важно, а то вдруг новая смазка окажется другого типа и «подерётся» со старой (сделаны на основе разных базовых масел и загустителей, или присадки там разные). Но так ли это на практие? Никто толком не пишет, чем конкретно грозит смешение, например, кальциевой и литиевой консистенток. Это как с литиевыми смазками — все говорят, что они ппц как агрессивны к алюминию, но на практике я не видел особых проблем с их применением на веле.
К тому же, я стараюсь делиться только той инфой, в которой уверен. А однозначных ответов на поставленные вопросы у меня у самого нет. Смысл от ещё одного видео с чисто субъективным мнением? К тому же, я не сервисник, и мой опыт ковыряния в железках ограничивается лишь несколькими велами (МТБ, шоссер, бэм, ещё 2 МТБ — сестры и девушки). Поэтому и хотелось бы услышать ответы от людей, у которых тупо больше опыта/статистики.
Например, про вымывание новой смазки. Теоретики пишут, что это прям жизненно важно, а то вдруг новая смазка окажется другого типа и «подерётся» со старой (сделаны на основе разных базовых масел и загустителей, или присадки там разные). Но так ли это на практие? Никто толком не пишет, чем конкретно грозит смешение, например, кальциевой и литиевой консистенток. Это как с литиевыми смазками — все говорят, что они ппц как агрессивны к алюминию, но на практике я не видел особых проблем с их применением на веле.
Последний раз редактировалось
У нас так во всём. Не умеет ни кто в конкуренцию, за исключением редких и чаще всего не крупных конторок. Все слишком ушлые и умные, все хотят быструю прибыль, здесь, сейчас и не меньше 300% от себестоимости, отсюда имеем то что имеем.
Последний раз редактировалось
По-моему вполне себе КК резина в порядке возрастания держака и веса: Аспен, Айкон, Ардент Рейс, Ардент. На Аспенах и Айконах тоже часто вижу. У самого Айкон одна из любимых покрышек. В размере 2,35 она вообще огненна для своих целей.
Что ты такое?! Сначала подумал что это камера обмотана какой-то шнягой.
Сударь, почему бы вам не снять своё видео? Нет, это не посыл «спердобейся», я на полном серьёзе говорю. А то зачастую получается так, что те, кому есть что сказать, ничего не снимают, а тем, кто снимает, не всегда есть что сказать.
P.S. Как половинка землекопа, автору видео таки респектую. Парочку интересностей узнал, хотя и не думаю, что 15 минут были необходимы.
P.S. Как половинка землекопа, автору видео таки респектую. Парочку интересностей узнал, хотя и не думаю, что 15 минут были необходимы.
Последний раз редактировалось
Огонь, плюсанул за ссылку!
Это был 2008-й если не ошибаюсь, рамца была бронзового цвета и он пытался 720 сделать чтоли, и у него так и не получилось (по видео). Я тогда просто офигевал с того, что такие трюки вообще можно делать :) Он перечислял их с барспином, а вконце вроде как: "… maybe? "
Если ты не знаешь, как легко обойти барьер 22 евро и купить запчасти за бугром — ты не настоящий белорус :)
По прежнему массово все закупаем на БК/БД, просто теперь есть небольшой посредник + немного увеличилась цена доставки.
По прежнему массово все закупаем на БК/БД, просто теперь есть небольшой посредник + немного увеличилась цена доставки.
UPD: наврал, Вагурец там тестил. Вот тема: forum.velomania.ru/showthread.php?t=237940
Последний раз редактировалось
Процедура домазывания непонятна:
— как узнать, какая смазка лежала в подшипнике, чтобы новая не испортила ее?
— или надо вымыть всю старую, выпрессовав/запрессовав подшипники (при этом купив пресс)?
— как узнать, какая смазка лежала в подшипнике, чтобы новая не испортила ее?
— или надо вымыть всю старую, выпрессовав/запрессовав подшипники (при этом купив пресс)?
Нашел вчера только тему, где голосуют и обсуждают разницу между солидолом, мобилом и рядом еще смазок, эта тема?
слеш новый на 29 колесах и трейси мосли с ростом в 163см гоняет эндуро на 29 колесах (до этого на ремеди 29")
чтобы кто то что то лучше делал ему надо сначала кнут, когда сделает пряник, чтобы закрепить реакцию и так повторять пока не выработается условный рефлекс.
а этот пост именно о том, что продавцы хотят больше золота и все.
а этот пост именно о том, что продавцы хотят больше золота и все.
kataguk