Прямой эфир
Есть мнение, что в лыжном фрирайде не строят приземления потому, что целина вполне себе нормальное приземление сама по себе. Попробуем теперь на байке прыгнуть в рыхлую землю да хотя бы с пяти метров, результат будет очевиден и плачевен.
PS, да, найдётся уникум (нет), который выкатит дроп 15+ в целину на байке и при этом не умрёт, но остальные 99.99% закончат такой прыжок минимум на больничной койке.
PS, да, найдётся уникум (нет), который выкатит дроп 15+ в целину на байке и при этом не умрёт, но остальные 99.99% закончат такой прыжок минимум на больничной койке.
всё что я понял, у половины хромаг.
Ответ понял. На днях все же попробую с небольшой высоты, как раз на 20 килограммовом веле )
не совсем верно, Илюх) если прям теоремно делать, то велосипед кидается навстречу и встегиваешься в педали сразу
Но можно, конечно, и догонять в полете — правда это менее контрольно и менее приятно :)
Суперлёгкий и кайфовый трюк
Но можно, конечно, и догонять в полете — правда это менее контрольно и менее приятно :)
Суперлёгкий и кайфовый трюк
Последний раз редактировалось
У Лакондеги на линке написано Ty Tupish ? о__О
аааа, блин, ну я не подумал, ну чо ты а
Высота байка наверное самое критичное. Когда стоишь на ногах, очко практически касается рамы. Так что под себя подтянуть уже врядли получится. На выходных попробую, но что-то снизу мне подсказывает, что не получится )
Бля, чел, если человек грамотный и привык к тому, что есть хотя бы пара запятых, точка и т.д., то ясен пень, ему сложно читать тот словесный понос, что был вылит тем, кому понятие «грамотность» — чуждо. Получается, что оправдание неграмотности в данном контексте — твое предложение про «психологов»? А как детей учить будешь? Колхозанами оставишь? Ладно если сами вырастут сообразительными или уже выросли. Преподы сейчас особо не обучают ничему, так что....
Небось, еще произносишь: «позвОнишь, катАлог, оплотишь»?
Согласен, быть более-менее грамотным — сложно, легче просто всё споносить.
Небось, еще произносишь: «позвОнишь, катАлог, оплотишь»?
Согласен, быть более-менее грамотным — сложно, легче просто всё споносить.
Последний раз редактировалось
1. он тяжелый. вес 20 кг
2. он длинный (база между колесами)
3. он высокий (вилка 200 мм)
2. он длинный (база между колесами)
3. он высокий (вилка 200 мм)
В долёком 1989 году было такое соревнование в америке «камекадзе даунхил» скорости на хардтейлах там доходили до 120 км в час люди неслись по грунтовой дороге. Понадобилось пару трупов на этих соревнованиях чтобы люди поняли что надо ограничить скорость. Скорость удалось ограничить сложностью прохождения тоесть препятствиями. Скорость на хардтейлах упала до 40-30км в час. Натоптанные траэктории на рампейдже ведут к увеличению скорости и травмотизма… Сложность она отсекает безумных уже на начальной скорости не позволяя им совершить суицид в плохом смысле этого слова.
Насчёт запятых. Как отмечают психологи- перевод дискуссии к грамотности это первый признак отсутствия аргументов и желание унизить апонента. Нежелание слушать…
Изначально это мероприятие было для фрирайдеров которым на слоупстайл контестах небыло места, они просто туда не вписались так как их конёк ездить по сложным темам, а не трюки крутить. И рампейдж был прорыв в сознании что можно ничего не строя и не РОВНЯЯ ездить по диким горам с сумашедшими дропами, можно было собрать ФРИРАЙДЕРОВ со всего мира и показать что такое ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД и чем он собственно отличается от БМХ. И это получилось в самом начале. А теперь эту грань стёрли максимально приблизив к слоупстайлу. Самое главное что ФРИРАЙДЕРОВ там осталось единицы. Цинк, Коуэл, Бэриклот туда пришли как нью скулеры а сейчас они там выглядят как олдскул. Сложный рельеф это относится не только к рельефу но и к грунту целинному, а не укатанному в асфальт. К Цинку у меня двоякое отношение. С одной стороны он раздвинул границы как Бендор с другой он первый кто начал топтать… на этом ивенте.
не похоже что парню сотряс прилетел на первом падении.
Скорее сильно ушиб левую руку, но сгоряча не почуствовал.
Он «хорошо» падает — перед тем как приложиться фейсом, прилетает жестко на плечо.
Потому что:
во втором падении — не потащил руля вверх (а планировал и это видно),
в третьем — также недовозвращает руля (как раз левой рукой надо тащить) на приземе
Скорее сильно ушиб левую руку, но сгоряча не почуствовал.
Он «хорошо» падает — перед тем как приложиться фейсом, прилетает жестко на плечо.
Потому что:
во втором падении — не потащил руля вверх (а планировал и это видно),
в третьем — также недовозвращает руля (как раз левой рукой надо тащить) на приземе
неужели спешелайзд на этой неделе ничем не порадовал, что такое считается инфоповодом?
А вот что делать на той же Ягодке, когда верхняя часть до первой дороги покрыта слоем жидкой грязи в пару сантиметров и на камнях и тропе байк себя ведёт как корова на льду, то есть самостоятельно выбирает любые тректории, абсолютно положив на любые управляющие усилия. Я ничего лучше не придумал, как разложиться недалеко от старта на очередной каменной секции :)
GonzoGonzales