А чатик будет?
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
2:14 осталось… т.е. 16 по Москве начало трансляции? Пора за пивом в магаз)
А чатик будет?
А чатик будет?
>Вот только по описанию не все смог найти
А зачем по описанию искать? Достаточно с телефоном и байком на улицу выйти и топать к маркеру.
А зачем по описанию искать? Достаточно с телефоном и байком на улицу выйти и топать к маркеру.
Классно. Узнал, что у нас не так уж и скучно оказывается. Вот только по описанию не все смог найти. Пока что.....)
у мужика все нормально,
получила удовольствие перед сном :))
Поздравляю, че))
Сорян, не смог удержаться)))
Последний раз редактировалось
«у тебя есть 24 часа в сутках, так ли ты хорошо его проводишь?» — репу сломал — кого ЕГО проводишь ?!
лучше 2. 1 на шлем, второй на руль.
Я ставил на руль дальний, на шлем ближний, но есть рекомендации ставить наоборот и… поэкспериментировав я не готов с ними спорить)
Если фонарь 1 — на шлем, без вариантов.
Я ставил на руль дальний, на шлем ближний, но есть рекомендации ставить наоборот и… поэкспериментировав я не готов с ними спорить)
Если фонарь 1 — на шлем, без вариантов.
Последний раз редактировалось
То ощущение когда половину этого времени ты пытаешься отдохнуть от учебы, но после просмотра видео едешь катать.
у нас массовое предсезонное ТО в гостиной, и фортепиано осталось единственным местом, не заваленным железками
Отличная история, но зачем ставить байк на пианино?! Негодую :(
дочитав до этого места пошёл писать схожий камент, но решил проконтролировать оригинальность)
всегда думал что фонарик на руле — лучшее из мест, но видимо придется примастырить на фулик)
Это логично, в этом суть. Масса колеса неподрессорена, масса в салоне — подрессорена. Все борятся за снижение неподрессоренной массы в угоду качеству работы подвески. Про отношение эквивалентов… мне например даже не особенно интересно.
Забавно, что если говорить о авто, то увеличение подрессоренной массы добавит комфорта пассажиру, потому что тяжеленную баржу сложнее раскачать на лежачем полицейском, например, чем какую-нибудь Оку. Хотя адекватные настройки подвески должны это различие убирать.
Забавно, что если говорить о авто, то увеличение подрессоренной массы добавит комфорта пассажиру, потому что тяжеленную баржу сложнее раскачать на лежачем полицейском, например, чем какую-нибудь Оку. Хотя адекватные настройки подвески должны это различие убирать.
Спасибо. Попробую.)
Kofeva