А что там в покрышке у Гвина была кто-нибудь в курсе?
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Похоже на поролон, кстати. Правда, зачем он там может понадобиться, я себе представить не могу.
А что там в покрышке у Гвина была кто-нибудь в курсе?
А что там в покрышке у Гвина была кто-нибудь в курсе?
Камера, обмотанная серебристым скотчем?
Обычная телепатия. Сейчас это на каждом углу.
Хорошо чтобы не «Сорян, Варик, Норм, Флоу» :))
Последний раз редактировалось
серьёзно что ли у «обычных» систем 175мм ку-фактор? как-то дофига. можно уточнить, я не прикалываюсь, это у каких?
у меня хтр, хт, 2 рейсфэйс, фса и т.д. вроде все меньше
у меня хтр, хт, 2 рейсфэйс, фса и т.д. вроде все меньше
«главное, чтоб было понятно ради чего ответсвенность проявлять», — это пять :) В самой фразе сразу заложено оправдание почему я не буду проявлять ответственность :)
Ответственность она не в «почему», а в «зачем». И этот человек определяет самостоятельно, проявляя таким образом ответственность.
Ответственность она не в «почему», а в «зачем». И этот человек определяет самостоятельно, проявляя таким образом ответственность.
справедливости ради, цепь придётся всё же чистить и смазывать ни чуть не реже, чем на обычной трансмиссии — говниться и шуршать она будет ровно так же. или испытывать на себе болячки ременной передачи, которая оказалась совсем не идеальной тоже.
Сколько там потери в цифрах?
Какой КПД у обычной трансмиссии?
Ниче, что ты щас минимум половину брендов, присутствующих на рынке, обосрал?
Вообще Ikon очень популярная покрышка. Но на швальбе, конечно, больше катают.
Глядя на съемку, сперва подумалось, что Макс укусил Лёху. А потом понял, что это и есть Макс
По Питеру крутить на мягких покрышках, ещё бы не уходили по 4-5 комплектов в сезон…
42 — чтобы по камням скакать, не переживая за сцепление.
Изнашиваются и стоят это минус конечно.
3с давно хотел попробовать, но пока не попадались.
Изнашиваются и стоят это минус конечно.
3с давно хотел попробовать, но пока не попадались.
alleger