За время работы тестов можно тестить какое-угодно количество велосипедов.
Один тест 20-30 минут, в зависимости от востребованности той или иной модели, а там уж куда успеете доехать. Если народу мало, то можно и на 40 минут взять. Кто-то успевает даже до Филей доехать и спустить один трейл.
Прямой эфир
крепление переднего переключателя, видимо
когда у Кубаса был Wheeler Digger а у Контестов Ивановы это уже было похоже на то, что происходит сейчас.
Серж же говорит о временах когда Триатлон был на Ленинском, а скоростной дуал проводился на горочке возле Дворца Молодежи)
Серж же говорит о временах когда Триатлон был на Ленинском, а скоростной дуал проводился на горочке возле Дворца Молодежи)
Нубский вопрос: а что за квадратная хрень на подседельной трубе между успоком и линком подвески?
Кстати, теперь наконец-то есть 27,5 в размере XL, хотя конечно, 29" в любом случае будет лучше для высоких людей. К тому же, на велосипеде с такой геометрией 29" только дополнительный +
Последний раз редактировалось
Кстати да, про количество зрителей в те времена правильно отметили выше, помню, я был на самом первом Kontest в Аурэхаво и там вся горнолыжа была облеплена народом, всем было интересно, было шумно и весело.
А еще помню как я в этом контесте участвовал и было стремно, но интересно. И тормоз у меня тогда отвалился. Это был кажется, 2003 год что ли… Когда братья Ивановы драли всех подряд в дуале, а у Кубаса был Wheeler Digger DH на Шивере с красными дропаутами.
А еще помню как я в этом контесте участвовал и было стремно, но интересно. И тормоз у меня тогда отвалился. Это был кажется, 2003 год что ли… Когда братья Ивановы драли всех подряд в дуале, а у Кубаса был Wheeler Digger DH на Шивере с красными дропаутами.
У него палка сквозь подседельную трубу шла, спасибо. И аморт стоял ShockWorks
Ага, именно Trekking Fox, там их два было, совсем даунхильный DDH и вот этот вот, тоже с двухкоронкой в стоке, но попроще и на ви-брейках (на топовом стояла магура). Казался недостижимой мечтой — у меня тогда тоже Trekking Fox был, но хромолевый хардтейл, и на подвесы я смотрел как на что-то из другого мира
Друже, вы какой-то очкун
Ну из спецификаций ясно, что карбоновые перья только у двух верхних моделей S-Works и Pro, естественно я в контексте карбоновых перьев имел ввиду эти модели. Жалко теперь из модельного ряда выпадет Expert, который по комплектации всегда был крутой. Теперь Pro который сильно дороже, и Elite, который не дотягивает по комплектации до Expert.
У Миши Семенова Trekking Fox если мне память не изменяет. Не Hot Chili точно
Анзор, ни секунды не спорю. Более того, каково «запускать руку» знаю хорошо, ибо езжу на Commencal Meta AM 1 29 — там пропедал не переключить, не владея Камасутрой в полном объёме.
Повторю основную мысль: разница на соответствующем уровне определяется (кроме личных предпочтений по брендам) соотношением цена/качество и работой розницы/сервиса.
Повторю основную мысль: разница на соответствующем уровне определяется (кроме личных предпочтений по брендам) соотношением цена/качество и работой розницы/сервиса.
Можно было бы предположить, что косяк конкретного механикаЭто вполне может быть косяк конкретного механика — того, который собирает байк перед упаковкой в коробку за океаном -) Правда с 2мя разными брендами это уже похоже на тенденцию. Возможно, что так быстрее, т.е. за рабочий час получается собрать чуть больше велов.
А заряд патриотизма в GT твоем этом есть? нету? я так и знал…
Commencal: выжигали глаза когда это еще не было мейнстримом.
У версии elite перья люминевые, кстати.
Я где-то во второй половине девяностых, еще школотой, получил флаеры или даже билеты на фестиваль на Нагорной. Дуал, триал, бмх — дико впечатлило.
Вилка и трансмиссия — элементы обвеса. Наверняка Заскар за те же деньги будет иметь соответствующую. комплектацию, а может и проиграет, хотя со скидками в Триале — не факт.
pustota