Прямой эфир
Дело больше не в тестах, а в рекламе. И советах по гео, которые в дальнейшем можно давать клиентам, которые думают, что знают чего хотят и что для них хорошо.
На Мамонтовой немного мяса в начале только, Ягодка, Иограф (не знаю как пишется правильно), От щитов есть места… Т.е. каменные секции я старался проходить в режиме «оттормозился до приемлимой скорости на подходе, пролетел, как скил позволил».
Тропа легионеров в Байдарской — это вообще каменная секция долбёжная длинной, наверное, в пару км. Пару раз останавливался дать отдых рукам. Ишачка в прошлом году на ХТ казалась убийственной, в этом на подвесе я её чот незаметил почти. На Лаванде есть камушки/корешки, но они коротенькие и с ними как раз не сложно совсем.
В принципе нас же так и учат валить по трассе, тормозить в удобных местах, технику пролетать ходом… исключения — шпильки и повороты, где работа тормозами — своё кино.
Тропа легионеров в Байдарской — это вообще каменная секция долбёжная длинной, наверное, в пару км. Пару раз останавливался дать отдых рукам. Ишачка в прошлом году на ХТ казалась убийственной, в этом на подвесе я её чот незаметил почти. На Лаванде есть камушки/корешки, но они коротенькие и с ними как раз не сложно совсем.
В принципе нас же так и учат валить по трассе, тормозить в удобных местах, технику пролетать ходом… исключения — шпильки и повороты, где работа тормозами — своё кино.
Последний раз редактировалось
Четко. Слыш, а че ты меня не позвал Aigo? Я тоже хочу.
Было 2 фоксы размера М, одну сломал, другу доламываю. Точнее было 3, но 3ий продал за ненадобностью в плане цвета) Дык вот, все фоксы сидели отлично, да, они не так облегают голову, как ТЛД Д3, но, на мой взгляд, шлема хорошие. И защишают аналогично. Правда, вот с Рампэйдж ПРО у меня размеры не сошлись, вообще нужна была С-ка. Так что странно, раз ХЛ не налез. Очень странно даже.
Последний раз редактировалось
Шлемы меняю не реже раза в год. Хуже топового BELLа не сидело ничего ;)
Мету хотел купить, но спешевский Амбуш оказался лучше всех :)
Мету хотел купить, но спешевский Амбуш оказался лучше всех :)
этож как нужно залениться, чтобы не писать «и» в «ибо»…
поэтому на мясе призывает отпускаться
Это на Мамонтовой?
Ну, тут вообще странно, по-моему. Что выдать тестеру? Какую из множества геометрий? Как отзывы товарища Зю будут соотноситься с отзывами товарища Жэ, который заказал другую гео? Как отзыв тестера для байка с перьями 400мм апроксимировать на байк с перьями на 440, например?
А чем обвешивать? Пайк на 160 и XX1 или Аливио и древний мурз из-под кровати? Как это повлияет на обзор?
Тест подвески? Есть доступные варианты, которые можно попробовать отжать прокатиться, чтобы сформировать какое-то мнение о однорычажке, но работа подвески очень сильно зависит от размера звезды и положения шарнира относительно её. Как я уже где-то писал, я заявил размер звезды 28-32, под неё ребята и строили раму. Но сначала я поставил звезду на 36, подвеска, как это ни странно, проваливалась при педалировании, что более-менее решалось блокировкой аморта, а потом я поставил звезду на 32 и практически перестал пользоваться блокировкой аморта, а со звездой на 28 рычаг блокировки меня напрягал тем, что пару раз случайно блокировал подвеску и я уже чуть было его не снял к чертям.
А вниз? Тут я объективно не смогу отзыв написать, бо это мой первый подвес. Работает подвеска, если валить вниз и прижимать задний тормоз, становится заметно тупее, поэтому на мясе призывает отпускаться. На сколько я понимаю это для любой однорычажки характерно.
Вообще вел огонь получился! Прёт!
Единственный вопрос — периодически она начинает скрипеть. В группе было 2 Кувалды и обе периодически скрипели при педалировании, периодически умолкали, иногда снова начинали… закономерности пока выявить не удалось.
А чем обвешивать? Пайк на 160 и XX1 или Аливио и древний мурз из-под кровати? Как это повлияет на обзор?
Тест подвески? Есть доступные варианты, которые можно попробовать отжать прокатиться, чтобы сформировать какое-то мнение о однорычажке, но работа подвески очень сильно зависит от размера звезды и положения шарнира относительно её. Как я уже где-то писал, я заявил размер звезды 28-32, под неё ребята и строили раму. Но сначала я поставил звезду на 36, подвеска, как это ни странно, проваливалась при педалировании, что более-менее решалось блокировкой аморта, а потом я поставил звезду на 32 и практически перестал пользоваться блокировкой аморта, а со звездой на 28 рычаг блокировки меня напрягал тем, что пару раз случайно блокировал подвеску и я уже чуть было его не снял к чертям.
А вниз? Тут я объективно не смогу отзыв написать, бо это мой первый подвес. Работает подвеска, если валить вниз и прижимать задний тормоз, становится заметно тупее, поэтому на мясе призывает отпускаться. На сколько я понимаю это для любой однорычажки характерно.
Вообще вел огонь получился! Прёт!
Единственный вопрос — периодически она начинает скрипеть. В группе было 2 Кувалды и обе периодически скрипели при педалировании, периодически умолкали, иногда снова начинали… закономерности пока выявить не удалось.
Последний раз редактировалось
Так это же не спор «фляга против рюкзака». Оба элемента могут работать вместе и отдельно. Лучше когда есть оба варианта, для всех режимов катания.
Это Позор!
Я всё ждал, когда Веломир прекратит спонсорство Драчуна и Скверносклова Трохина... а тут такое!!!
А «кислые щи» «модели» показывают отношение не только ко всем читателям, но и к самому спонсору.
Я в Веломир больше Ни Ногой!
Я всё ждал, когда Веломир прекратит спонсорство Драчуна и Скверносклова Трохина... а тут такое!!!
А «кислые щи» «модели» показывают отношение не только ко всем читателям, но и к самому спонсору.
Я в Веломир больше Ни Ногой!
Допуски есть, но это наше внутреннее дело :) Про шероховатость ничего не скажу — не я рисовал.
>Лучше б продел ремешки шлема через тоннели в ушах, чтоб казаться брутальнее.
Не пролезают, проверял :(
> З.Ы. есть ли наушники, крепящиеся в тоннелях, чтоб их не потерять?
Не видел таких. Хорошая бизнес идея кстати, учитывая, что у молодежи витком мода вернулась и они опять этой фигней страдают.
Не пролезают, проверял :(
> З.Ы. есть ли наушники, крепящиеся в тоннелях, чтоб их не потерять?
Не видел таких. Хорошая бизнес идея кстати, учитывая, что у молодежи витком мода вернулась и они опять этой фигней страдают.
Лучше б продел ремешки шлема через тоннели в ушах, чтоб казаться брутальнее.
З.Ы. есть ли наушники, крепящиеся в тоннелях, чтоб их не потерять?
З.З.Ы.
— Где Джонни?
— В своем тату-салоне. Метит дураков, чтоб мы могли их опознать
чист поржать )
З.Ы. есть ли наушники, крепящиеся в тоннелях, чтоб их не потерять?
З.З.Ы.
— Где Джонни?
— В своем тату-салоне. Метит дураков, чтоб мы могли их опознать
чист поржать )
Последний раз редактировалось
Вы не первые, у кого так амортизатор стоит, есть вот еще одни извращенцы ) Дизайн все-таки немного режет глаз ваш, а так, движетесь в верном направлении, безусловно! Молодцы
можно фотку этого пайка, для просвещения
-
Последний раз редактировалось
HappyMan