Прямой эфир
Я не про тебя, а про тех, кто не смотрит на подпись под комментарием и в целом слабовато мыслит.
Смотри на плюсики, а не каменты. На словах мы все Толстые…
Сам на свой камент потому что в один писать неудобно, когда он становится больше какой-то длины. То ли у меня с браузером баги, то ли это фича сайта, но… окно редактора прилипает к первой строке и всё что ниже либо писать вслепую, либо писать в блокнот, потом вставлять, и тут начинаются проблемы с абзацами и лишними переводами строк (на сайте Стравы такая же фигня, кстати, при редактировании).
Да просто всем пофиг, что ты сам на свой камент ответил. Там же «кто-то» не оценил твой комментарий с фотками и экшеном.
Ноу криминалити!
Ноу криминалити!
да понятно что не утащить с собой на весь день воды, я ж про это и не пишу
но вот облегчить спину все таки неплохо, когда у тебя за день например пешкодрал на южку и потом разок-другой на ай-йори. обычно кстати 0.75 все таки, а не 0.5
это у меня спина проблемная, может кого-то и прёт таскать с собой огромные рюкзаки и гидраторы заполненные, а я предпочитаю по минимуму
ну и честно говоря не знаю, кто избавлялся от фляжек — на xc великах вообще моветон иметь одно крепление — не о них впрочем в статье речь — а в AM-великах все таки странно не иметь крепления как ни крути
но вот облегчить спину все таки неплохо, когда у тебя за день например пешкодрал на южку и потом разок-другой на ай-йори. обычно кстати 0.75 все таки, а не 0.5
это у меня спина проблемная, может кого-то и прёт таскать с собой огромные рюкзаки и гидраторы заполненные, а я предпочитаю по минимуму
ну и честно говоря не знаю, кто избавлялся от фляжек — на xc великах вообще моветон иметь одно крепление — не о них впрочем в статье речь — а в AM-великах все таки странно не иметь крепления как ни крути
не будет на моих байках этого добра. в горах с рюкзаком, на локалспотах без всего. это ж не кантрийник. камеры и бананы к раме я приматывать не собираюсь.
Я так понимаю, что у моего след видео будет ноль лайков? Долг битцевской чести Банше отдан в первом посте. Спасибо парни, я не забуду.
Кость, тут креплений нету, но места для неё хватает.
Смотрю, что-то последнее время стало модно фляжки вешать) А так старательно от них избавлялись. И Фокусы зачмырили из-за этого, елси не путаю)
Я с собой летом минимум два литра беру. Это уж надо на раме место для гидроБака как на багги для Бахи 1000 предусматривать) И систему подачи сразу в рот. 0,5 по мне вообще ни о чём, это за 4-5 глотков выпивается
Я с собой летом минимум два литра беру. Это уж надо на раме место для гидроБака как на багги для Бахи 1000 предусматривать) И систему подачи сразу в рот. 0,5 по мне вообще ни о чём, это за 4-5 глотков выпивается
Последний раз редактировалось
Ну всё таки далеко не все и не всегда.
Мне больше кажется, что это просто большинству кажется привлекательнее на основании каких-нибудь маркетологических исследований или просто большее количество дизайнеров думает так.
Да и ещё раз — у нас весь задний треугольник одно большое коромысло)
Мне больше кажется, что это просто большинству кажется привлекательнее на основании каких-нибудь маркетологических исследований или просто большее количество дизайнеров думает так.
Да и ещё раз — у нас весь задний треугольник одно большое коромысло)
Это очень печально. Может, именно поэтому «точно такой же компоновки нет ни одной фирмы в мире» (орфография сохранена)?
Гидратор! Я катал с гидратором на 2л залитым водой и бутылкой изотоника в рюкзаке, которая опустошалась за пару привалов.
На будущее кстати: можно было бы попросить кого-нибудь это сделать на стене rollallday за скромное вознаграждение. Ну, всмысле купить и тебе переслать.
Последний раз редактировалось
Не, отверстие под бонку живо, но они все равномерно «промяты» от заряжки. Т.е. со стороны пера (внутренней) там уже сделана выборка для того чтобы бонка встала заподлицо, а с внешней стороны дропы промялись. Т.е. сами отверстия геометрию не меняли, думаю вторая бонка и некоторая нагрузка удерживают незатянутую на месте… хотя без вкрученного винта оно явно меньшую нагрузку выдержать способно.
Не понял за что слили камент, чот даже текст убрал. Если кому интересно — перескажу)
Во! Фото есть.
Не понял за что слили камент, чот даже текст убрал. Если кому интересно — перескажу)
Во! Фото есть.
Последний раз редактировалось
По дизайну мета огонь. Пытался заказать пару недель назад из Веломира в Минск, к сожалению, не отправляют за пределы России. Полез с горя на чайник, нашёл и заказал весьма симпатичный Блюграсс.
я к тому, что если все делают в итоге одинакого то видимо это оптимальное решение
отверстие под бонку не разбилось от такого?
А так отлично!)
А так отлично!)
Последний раз редактировалось
Ну можно хотя бы мы не будем делать коромысло?))
Мы не пробовали компоновку прям с коромыслом как у Коны и остальных 80% всех рам. Вообще, у нас тут весь задний треугольник как коромысло получился)
Ну там тоже сложностей хватает — куча шарниров/осей, сильно нагруженная подседельная труба (особенно заметно у тех же Кон, судя по количеству сломаных), коромысло сильно нагружено на изгиб — вес. Везде и + и — есть
Мы не пробовали компоновку прям с коромыслом как у Коны и остальных 80% всех рам. Вообще, у нас тут весь задний треугольник как коромысло получился)
Ну там тоже сложностей хватает — куча шарниров/осей, сильно нагруженная подседельная труба (особенно заметно у тех же Кон, судя по количеству сломаных), коромысло сильно нагружено на изгиб — вес. Везде и + и — есть
daen