Прямой эфир
Этот пласт райдеров не почувствует разницы. Инфа 100%
смерть Кощеева Кунаева — в топталках
как они еще руки-ноги между спицами не поломали…
Массовый завал был, много кто руками/ногами попал в роторы, их и порезало сильно
Да там один психанул, что отваливается от пелотона, снял колесо и начал всех как шакрамом мочить.
как я понял он именно консольный, как у лефти например колесо крепится
Про резьню можно подробнее?
что за приблуда у него на аморте, кто знает?
Верно. Просто там не shadow+, а просто shadow. То есть установка на раму через их минилинк, переключатель скрыт «внутрь», а допнатяжения нет.
что то было про шедоу+, в статье про это нет
Лайк за беседу про блэк в коментах. Видео не смотрел.
да, читал. в той статье присутствуют графики рычажности и пр., но на то оно и сравнение, что есть оценки разных пользователей. Ну да ОК.
Перегрузку в прошлом посте не считали, считали скорость.
Не знаю, шутка ли была про 80-футовую разгонку, но если она такова, то теоретическая скорость после неё будет 78км/ч.
Если на такой скорости зайти в петлю радиусом 5.5м, то перегрузка (т.е. ускорение, вызванное центробежной силой) будет почти 9g (а это анрил без противоперегрузочного костюма).
В реальности наверное скорость будет меньше (трение + сопротивление воздуха). По прикидке из прошлого поста скорость входа должна быть около 60км/ч. На такой скорости перегрузка будет 5g, что в целом тоже немало — считай, что тебе на плечи положили штангу 250кг.
Петля сделана в форме эллипса, чтобы компенсировать уменьшение ускорения от потери скорости при подъёме к верхней точке и уменьшить разброс значения центробежной силы по всей длине петли. ИМХО, там было что-то около 3g постоянно, что эквивалентно штанге в 150кг на плечах -)
UPD: прикинул по скрину из видео радиус в начале петли, там что-то в районе 8.6м получается. Т.е. если прикидка в 60км/ч верна (можно посчитать по видео, сколько он проезжает между кадрами, но влом), то перегрузка была 3.3g.
Не знаю, шутка ли была про 80-футовую разгонку, но если она такова, то теоретическая скорость после неё будет 78км/ч.
Если на такой скорости зайти в петлю радиусом 5.5м, то перегрузка (т.е. ускорение, вызванное центробежной силой) будет почти 9g (а это анрил без противоперегрузочного костюма).
В реальности наверное скорость будет меньше (трение + сопротивление воздуха). По прикидке из прошлого поста скорость входа должна быть около 60км/ч. На такой скорости перегрузка будет 5g, что в целом тоже немало — считай, что тебе на плечи положили штангу 250кг.
Петля сделана в форме эллипса, чтобы компенсировать уменьшение ускорения от потери скорости при подъёме к верхней точке и уменьшить разброс значения центробежной силы по всей длине петли. ИМХО, там было что-то около 3g постоянно, что эквивалентно штанге в 150кг на плечах -)
UPD: прикинул по скрину из видео радиус в начале петли, там что-то в районе 8.6м получается. Т.е. если прикидка в 60км/ч верна (можно посчитать по видео, сколько он проезжает между кадрами, но влом), то перегрузка была 3.3g.
Последний раз редактировалось
И тут надо было выходить на подиум с поднятым средним пальцем, обращенным к МЕСТНОМУ со словами «Это не то, что вы подумали, это одна секунда. Совсем не то, что вы подумали» © Коля Патрикеев
Эка невидаль-то! Нигде земелюшке вятскому мочи нет! Ни в аборигеновых соревнованиях побеждать честно не дают, разметку развешивать заставляют, ни в заморских странах не победить — чертово солнце всю душу выжигает! Кода ж это времена-то хорошие настанут?!
Что за колеса у дамы под номером 4? На 59:30
не надо про это «S как M», или уж приводите конкретные цифры (ett, reach)
Есть рекомендации производителя, есть позиционирование изделия.
Раньше делали короткие табуретки, сейчас есть тенденция в сторону удлиннения, +для крутильных байков делают более вытянутую посадку. + если рассчитано на установку короткого выноса — траугольник могут еще на 20-30мм длиннее сделать.
Для роста 170 думаю ett ~580 надо, что вполне вписывается в общепринятые М,
Хотя меньшие ростовки определенно добавляют маневренности и ощущуения контроля.
Есть рекомендации производителя, есть позиционирование изделия.
Раньше делали короткие табуретки, сейчас есть тенденция в сторону удлиннения, +для крутильных байков делают более вытянутую посадку. + если рассчитано на установку короткого выноса — траугольник могут еще на 20-30мм длиннее сделать.
Для роста 170 думаю ett ~580 надо, что вполне вписывается в общепринятые М,
Хотя меньшие ростовки определенно добавляют маневренности и ощущуения контроля.
Последний раз редактировалось
Troy