Прямой эфир
по правде говоря абсолютно не вдупляю, как работает эта штука внутри, но интересует следующий вопрос: GT IT-1 и моя либимейшая HONDA RN-01DH страдали повышенным трением при холостом ходу из-за постоянного вращения цепи и некоторых деталей в коробке. современные системы с этим как то борятся?
Тоже обзор запилить на свой шлем, что ли?
Плюсую!)))
Последний раз редактировалось
>надо 14 февраля прийти в магазин со своей второй половинкой (противоположного пола ;-))
Это ущемляет права фрирайдеров.
Это ущемляет права фрирайдеров.
Так еще, если там все так герметично как в автомобильном автомате, то вообще, залил и забыл тысяч на 50-60.
Если будет нужно, не вопрос) Сами уже над подобным размышляем
Ну, я имелл ввиду, снять коробку и прикрутить с двух сторон две пластины, которые с резьбами под каретку.
Все шестерни в КПП всегда в зацеплении. А переключение происходит соединением шестерни с валом посредством муфты. В Эфигире так же, как я вижу
Рад если информация оказалась полезной!
Я брал этот шлем как замену двум шлемам — Fox Flux (Эндуро-АМ) и Specialized Deviant (тот самый, который один из самых легких и вентилируемых фулфейсов модели года эдак 2008-го).
Считаю, что весьма удачная замена. Нижняя часть легко закрепляется на рюкзаке, монтируется за минуту на шлем (время вместе со снятием-одеванием рюкзака).
В моем шлеме меня не устраивает только цвет. Правда яркий цвет в лесу все же в плюс, особенно в охотничий сезон — меньше вероятности стать похожим на кабана для «разгоряченного» азартом и дружеской атмосферой охотника))
Я брал этот шлем как замену двум шлемам — Fox Flux (Эндуро-АМ) и Specialized Deviant (тот самый, который один из самых легких и вентилируемых фулфейсов модели года эдак 2008-го).
Считаю, что весьма удачная замена. Нижняя часть легко закрепляется на рюкзаке, монтируется за минуту на шлем (время вместе со снятием-одеванием рюкзака).
В моем шлеме меня не устраивает только цвет. Правда яркий цвет в лесу все же в плюс, особенно в охотничий сезон — меньше вероятности стать похожим на кабана для «разгоряченного» азартом и дружеской атмосферой охотника))
судя по иллюстрациям, системы подгонки у супера и супер2ра очень по разному сделаны.
спасибо за ссылку!
спасибо за ссылку!
Я писал обзор по версии шлема со сьемной нижней частью — «челюстью». Почитать можно тут http://bike-crimea.com/forum/viewtopic.php?f=56&t=21983&start=20
С момента обзора прошло более полугода, шлем продолжает радовать в эксплуатации. Даже в жарком крымском климате летом комфортно. Рекомендую к приобретению. Тем более что в актуальном модельном году расцветки куда приятнее, у меня шлем ярко-оранжево-кораллового цвета, хотя на каталожных фото выглядел ближе к красному оттенку.
С момента обзора прошло более полугода, шлем продолжает радовать в эксплуатации. Даже в жарком крымском климате летом комфортно. Рекомендую к приобретению. Тем более что в актуальном модельном году расцветки куда приятнее, у меня шлем ярко-оранжево-кораллового цвета, хотя на каталожных фото выглядел ближе к красному оттенку.
не 45, а всего лишь 42, но зато занедорого http://world.taobao.com/item/524678488460.htm?spm=a312a.7700714.0.0.2jiWeh#detail
Q-фактор великоват. Хотя наверное на эндуро или трейл подвесе не так ощущаться будет как на кантри.
Обзор хороший и система рейтнга проста и понятна.
Но, не хватает фотографий шлема на голове более крупньім планом.
Но, не хватает фотографий шлема на голове более крупньім планом.
Belinsky