А в чем твоя аналогия заключалась?
У твоего стейка нет ни передачь, ни успокоителя, ни переднего тормоза.
К чему этот бергамот в твоем ответе? Типа он тоже из аллюминия?
Прямой эфир
И ультимативный изотоник!
О, Господи! Что же произошло, кто в курсе?
Такое равнодушие к событию, как будто на каждой практике кто то отправляется в мир иной и «дело то житейское».
Такое равнодушие к событию, как будто на каждой практике кто то отправляется в мир иной и «дело то житейское».
В общем мне жутко нравился эндурик прайм и я тут видел и прокатился у песочницы на ДХ повозке прайм. Восторг пропал, обычный велик(((
Рендеры лучше))
ЗЫ: Этому тесту точно стоит доверять
Рендеры лучше))
ЗЫ: Этому тесту точно стоит доверять
Последний раз редактировалось
А вот умный маркетолог пояснил бы что именно там происходит и почему это просто необходимо приобресть.
Реализовать демпфер можно как дросселированием масла через регулируемый lsc канал, так и установив шариковый клапан, который увлекается потоком и запирает отверстие при превышении скорости. И тог этих реализаций разумеется значительно будет отличаться.
Реализовать демпфер можно как дросселированием масла через регулируемый lsc канал, так и установив шариковый клапан, который увлекается потоком и запирает отверстие при превышении скорости. И тог этих реализаций разумеется значительно будет отличаться.
Скорее тут под демфированием понимается сильно зажатая компрессия с открытым отскоком или демпфирование наоборот, чтобы типа стукнуло по рулю и он не сразу от удара повернулся, а вернуть его в исходное положение можно было бы быстро, а то уедешь еще не туда ;) Примерно как КИС от Каньена, то есть сопротивление повороту руля. Только тут сопротивление видимо более «тягучее/медленное». Чисто в теории лучше КИСа должно быть. Но на английском ни одного отзыва не нашел.
Можно пофантазировать, вдруг ты в гонке очень резко руль поворачиваешь, а тебе этот демфер как бы говорит «погоди дорогой, не торопись, помедленнее, я демфирую» ;)
Можно пофантазировать, вдруг ты в гонке очень резко руль поворачиваешь, а тебе этот демфер как бы говорит «погоди дорогой, не торопись, помедленнее, я демфирую» ;)
Последний раз редактировалось
Ты видимо до сих пор не вдупляешь, что хуесосят геометрию рамы. Похер какая навеска, если рама — чмо.
А что куришь ты? Поставил бы в пример топовый бгм, что уж) Я же сравнивал с аналогичным по комплектации:
Но да, говна въебал я знатно. Надо было освежить память перед написанием поста. з.ы. подходящую фотку с синглом не нашел
> Такой вот дизайн. Цвет зашел, а брызги в покраске я не люблю.
Зато можно не мыть!
Зато можно не мыть!
Еще немного ретроспективы.
Giant stp 2008, который даже в 2024 году выглядит как велосипед, на котором хочется кататься
Giant stp 2008, который даже в 2024 году выглядит как велосипед, на котором хочется кататься
«Как бергамонт...» Что курит автор?
насчет официально сейчас говорить не приходится((
Видеоинструкция по монтажу пять баллов
А поделие конечно сомнительной нужности
А поделие конечно сомнительной нужности
385-400 на аналогичной китай-раме выглядят примерно так
должно мешать выбивать руль из рук на приличных скоростях
А, ну понятно почему я не понимаю ахаха) Спасибо за понятное и детальное объяснение!
Такие реалии, что производителю плевать с глубокой колокольни, что и кому он делает.
Нахер таких производителей я считаю. Уважать себя надо и оставлять подобные чмошные поделки в неведении, а не публиковать их.
Нахер таких производителей я считаю. Уважать себя надо и оставлять подобные чмошные поделки в неведении, а не публиковать их.
Последний раз редактировалось
Как мне показалось, идея их выхода на МТБ-рынок была именно такой, но дальше жизнь внесла свои коррективы — и пришлось встать в один ценовой ряд с другими, лухари не получилось)
Обязаны делать всё, однако прямая извилина не позволяет наитупейше подсмотреть у ведущих конкурентов.
schmel