Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Все еще однарычажки, когда FSR давно бесплатная стала. Лишь бы у Сэма олд скулы от них не свело ;)
Так-то оба показанных велика — эндурики (один позлее, а другой полайтовее).
ну фото вроде нормальное, вполне не сложно отпределить. Рулевая: 64 градуса, подсидельная труба: 73, база 1220, рич 438.
И самое главное — забор фактор: слегка положительный, но не критично :)
ну фото вроде нормальное, вполне не сложно отпределить. Рулевая: 64 градуса, подсидельная труба: 73, база 1220, рич 438.
И самое главное — забор фактор: слегка положительный, но не критично :)
А может, он вкатил? :D
(Жук не смотрел, но осуждает)
(Жук не смотрел, но осуждает)
это по данным с какого-то сайта, или на глаз по фото?
p.s.: принёс ссылки
www.foesracing.com/bikes/mixer/
www.foesracing.com/bikes/ridgeback/
Ну трейловый точно норм, эндуро… ну я тут не совсем настоящий сварщик, но если смотреть на РИЧ ДХ байков, который чаще всего меньше самых свежих тенденций для трейловых. Возможно они что-то знают. Возможно про то, что кроме рича есть ещё стэк и смотреть надо всё же на расстояние от каретки до грипс (rad), а не на рич.
Ну и отдельный вопрос, где там Поле со своими экспериментами с геометрией теперь? Сколько байков Nikolai вы регулярно видете за катку?
Впрочем, стоит отметить, что и качество картинки для Миксед из 2010 видимо, да)
p.s.: принёс ссылки
www.foesracing.com/bikes/mixer/
www.foesracing.com/bikes/ridgeback/
Ну трейловый точно норм, эндуро… ну я тут не совсем настоящий сварщик, но если смотреть на РИЧ ДХ байков, который чаще всего меньше самых свежих тенденций для трейловых. Возможно они что-то знают. Возможно про то, что кроме рича есть ещё стэк и смотреть надо всё же на расстояние от каретки до грипс (rad), а не на рич.
Ну и отдельный вопрос, где там Поле со своими экспериментами с геометрией теперь? Сколько байков Nikolai вы регулярно видете за катку?
Впрочем, стоит отметить, что и качество картинки для Миксед из 2010 видимо, да)
Последний раз редактировалось
у эндурного вела геометрия, похоже, из 2010-го года.
И ветер надо учитывать, Керр когда прыгал он считай в край приземлился. В гонке же не будешь ждать пока порыв пройдет, а в ущелье ветер вообще своей жизнью живет.
так тренировались ж плохо!
Экспресс мероприятие по регулировке рынка гонщиков потерпело фиаско.
«Мы на соревнования по кросс-кантри приехали, а не на триал»©
Предположу, что активная работа сцеплением в затычных участках — это скорее триальная практика, и тут она ему хорошо помогала, газом так точно и быстро контролировать видимо не получится.
вероятно про недолеты строители не особо думали. Они решили что тема-то элементарная, чего там тормозить-то? а вот на случай перелетов маты постелии в 10 метрах за приземлением :)
И свободный полет в ущелье в случае недолета явно оптимизма не добавляет
Pампа короткая и оч крутая для такого прыжка, плюс приземление неправильное.
Hу тогда не понятно, чего они они его примеряют, прикатывают, перелетают… Oдин из трех вон вообще навернулся. прикола ради наверное.
На земле-то многие из них и прыгают такое. На всех этих фестах бешеных. Тут вопрос в том, что цена ошибки слишком высока и это очень даже давит психологически, полагаю
Серьёзно, туда подъёмник?! Это ж один раз в нормальную горку подняться, мини-эндуро какое-то… Я за обычную покатушку на локал споте больше набираю, блин.
они все всю жизнь тренировались
Метт джонс — тренировался через дом свой прыгать
Метт джонс — тренировался через дом свой прыгать
имхо, такие трамплины надо сперва безопасно на земле отрабатывать, а потом уже переносить на каньон.
Зато жирная электричка у них есть.
Deon