ну не знаю, надумано это все… ручка эксцетрика в одном положени вседа… это быстрее чем крутить максель. 
avatar

DarkWit

затем что она шестигранная, и ось вращать не получается, можно крутить только что то другое. 
avatar

DarkWit

Они решили не заморачиваться со штанами и не отказываться от шестикранных упоров… они шестигранник изобрели для лучшей жёсткости, якобы, не могут же они теперь сказать «оно вам больше не надо».
Опять же их ось в случае потери не получится заказать у токаря… ну т.е. понадобится ещё фрезеровщик, как минимум. Да и конусный должен быть шестигранник этот, что ещё несколько усложняет изготовление.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Потому что это мать его, Маниту! 

Darkwit — Ну не скажи, не совсем расслабил-повернул-готово — это когда снимаешь колесо, а вот лишний раз посмотрел чтобы надпись на самой оси смотрела строго вертикально (иначе в дропаут не зайдет), затем чтобы ось зажалась и рычажок повернулся как надо —  при установке это уже другая песня.  Нафиг такой гемор? 
С любовью вспоминаю свой старый Лирик —  вкрутил ось до упора, повернул ручку-готово. Ослабил ручку, два-три раза крутанул назад — колесо снял. Все. Просто, понятно, доступно.

Я сам катаю на Мотыге Про, вилка за свои деньги -просто находка и сказка, но ось-вымораживает. Собственно, как и на Дораде тоже.  

Зачем заново  изобретать велосипед в дизайне оси, если можно просто купить патент? Вон Dt swiss купили maxle патент и клепают свои быстросъемные оси без проблем.  
avatar

Traktor23

Оси под ключ. 

Маниту
 

РШ


Зачем так усложнять :) 
avatar

pashevich

Надо в машине шуруповерт возить для быстрого снимания.
avatar

velikain

Не заметил никаких проблем с этой сью. Даже думать не пришлось, расслабил, повернул, гтово. все просто и интуитивно понятно было. 
avatar

DarkWit

Да ну не сложно, но дольше и неудобнее (по крайней мере для тех, кто не возит шестигранники в кармане ))
Тут же даже крутить не надо: открыл — повернул — снял — 5 сек., ну а заднее покрутил еще 15 сек )
Последний раз редактировалось
avatar

RyzhikhDenis

А в чём проблема? Шестигранники складные у меня всегда с собой, там есть на 6, достал из кармана порток/джерси/рюкзака, и те же 20 секунд, выкрутить и снять колесо. 
Хотя «встроенный» ключ — это прикольно, конечно, открыл, раскрутил, снял. Тут вместо «открыл» шаг превратился в «достал шестигранник»… не сказал бы, что дико усложнили.

Вот если на 8 шестигранник… хотя есть и с таким складные, но у меня на 8 отдельный большой Г-образный. Педали там раскрутить, заднюю ось, которая у меня не брэндовая) 
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Хрень какая то, я привык к съемной оси: снять колеса за 20 сек. и кинуть байк в тачку это дико удобно, зачем что то еще придумывать
avatar

RyzhikhDenis

чето фумику новый скальпель не помог...30 место на этапе в австралии… наверное это провал
avatar

ilyamaksimov

Looking for answers in the bottom of the bottle — пишет сам Minnaar
Последний раз редактировалось
avatar

mitcos

Приятно и атмосферно. Люблю Севаст)
avatar

YaroslavLukashevich

вместо одной руки использовать две?)
это слишком сложко! 
avatar

wibird

Мачете не СМСит! ))) 

А в Мотыгу прошлого года новая обыкновенная ось ( не hex lock)  подойдет? 
Вот правда, самая продуманная, простая и надежная ось это Рок шоксовский Maxle имхо.  
avatar

Traktor23