Прямой эфир
а они из другого ценового сегмента. и из такого, что можно и альтернативы спешу рассмореть. даже вот если по горячим следам моего мониторнига авиты — рама статуса торгуется в пределах 140-160к, а эндуры многорычажные когда были, были около 250, а байки в сборе на них под 500к в среднем. так что лично с моей колокольни тут либа старая эндура 29я (тоже хрен найдешь) или например эвил или комменс
Или прямая буквально сквозь всю раму подседельная труба. У многих — вообще ничего не мешает, только отверстие в нижней трубе прорезать.
да где же вариант заднего 29-го…
Оч нравится версия «Хаки»
Это «инновейт о дай» называется)
Можно вообще весь модельный ряд назвать одним названием, а отличаться они будут только приписками ДХ, Эндуро, Трейл,… ))
—
Последний раз редактировалось
У меня обратная ситуация: более длинный не загнать, глубже не опустить и ситуация, когда нижнее положение — выше чем удобно ехать вниз, а верхнее — ниже чем удобно ехать вверх.
Согнать ход нет возможности?
— «Вероятно, спеш эндуро теперь будет не удел (он вообще пропал с сайта)»
После релиза нового стампи — это само собой разумеющееся, о чем я в том посте и писал.
Эндурку скорее всего релизнут к концу года вместе с новой Дэмкой (на базе прототипа текущего) — и будут они на одной платформе. Авось даже рамы одинаковые будут с возможностью разный аморт ставить для Ндурки и Дх, как на Меридке текущей или Норке недавней.
ЗЫ: Сегмент парковых танчиков встает с колен у некоторых брендов. Не всем нужна Дэмка либо не все её могут позволить себе...
После релиза нового стампи — это само собой разумеющееся, о чем я в том посте и писал.
Эндурку скорее всего релизнут к концу года вместе с новой Дэмкой (на базе прототипа текущего) — и будут они на одной платформе. Авось даже рамы одинаковые будут с возможностью разный аморт ставить для Ндурки и Дх, как на Меридке текущей или Норке недавней.
ЗЫ: Сегмент парковых танчиков встает с колен у некоторых брендов. Не всем нужна Дэмка либо не все её могут позволить себе...
Последний раз редактировалось
Попробовал как раз недавно предыдущий обычный 160мм. Статус. Прикольный аппарат конечно, подвижный, короткие перья и маллет провоцируют подпрыгивать.) Хозяин до этого убивал джайнт стенс, говорил, что после джайнта спеш как ковёр-самолёт)
140-й в городе или на дёртах даже, наверно поедет отлично.
140-й в городе или на дёртах даже, наверно поедет отлично.
Нет, конечно, но это повод обращать на максимальную глубину погружения подседела, при выборе нового байка.
Я вот прошляпил, теперь страдаю. ¯\_(ツ)_/¯
Я вот прошляпил, теперь страдаю. ¯\_(ツ)_/¯
Конечно зависит от велосипеда. Но разве это повод всем делать так как делает Нолли и Транзишн???
У меня тоже дырка в потолке на бывшей хате имелась. Шарик от фокса.
один хрен он в подседельную трубу полностью не помещается и седло максимально низко не опустить
От велосипеда зависит же, на самом деле. Вон у новых Knolly можно воткнуть прям до упора. У транзишн патруля 2023го кажется тоже (но это не точно).
Вспомнить забытое. Эль Норте, подседел, вставленый в подседел)
Странно что еще не было комментария про то что один хрен он в подседельную трубу полностью не помещается и седло максимально низко не опустить (мне это очень важно, ооочень). ИХМО пора уже создать 3-х секционный телескоп как реальная складная подзорная труба, или удочка, или раскладная дубинка… или
Или там хомуты для гидролинии должны сидеть))
stan