Прямой эфир
Что за дичь. Просто противно на все это смотреть.
У меня много друзей как выяснилось не смотрели. Вот для них будет полезно)
Здесь кантри и скорость, трассы простые и опасные, местами за 60. Ставлю на Хоботова, дальше посмотрим)
Эти парни умеют сделать так, чтобы было не скучно )
Да потому — что опять у них получится короткая высокая рама с унылой гео.
Слишком много рекламы, вот и минусят. Ваш кэп.
Так никто же не заставляет применять рекомендованные «коробочкой» настройки. Пробуем, и решаем для себя.
в жизни бы не взял такую хренотень, куда интереснее понять самому, почувствовать байк, работу подвески.
чето совсем мир превращается в ленное царство
чето совсем мир превращается в ленное царство
Спасибо, Ваня! Гляну вечерком )
Всё, я запутался окончательно! И теперь мне плевать какая каретка на моём байке. Лишь бы кататься можно было.
Резьба все равно надежнее (для меня) всякого рода ЗАПРЕСОВОК. Затянул ее и все. А тут запрессуй ее, да еще не перестарайся, а еще и ровно что бы не на перекос. А по части скрипучести и выносливости (по опыту хоть и не большому общения с владельцами велосипедов с данной кареткой) мне было странно наблюдать что прессфит слабее обычных кареток. И несколько раз ремонтирую велосипеды оказывалось что скрип был в месте запрессовки каретки. Причем еще родная каретка и на относительно новых велосипедах.
Потенциометр подвески. Привет из мото. www.datamc.org/2014/03/31/suspension-potentiometers/
Круто!
Круто!
Последний раз редактировалось
*проголосовал за ролик Владимира.
makaronman